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Eriul

Machines volantes

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Moins zarbi mais redoutable pour les malheureux qui se sont retrouvés en face, le P61 Black Widow.

 

p61_large.jpg

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elles sont devenues extrement stables, peuvent porter des armements, etre equipees de cameras thermiques, ecouter les communications, braquer des micros longue portee, et aller ou on veut ce qui n'est pas necessairement le cas des cameras fixes.

 

Internet permet de surveiller le monde entier. Un vrai reve humide de Stasi. Tu es contre aussi?

 

Je suis pret a parier qu'on peut trouver des dizaines d'intérets aux drones dans le civil: trafic/circulation, coursier, livraison de pizza, reperage de victimes dans les zones sinistrées, départs de feux de forets, etc.

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Internet permet de surveiller le monde entier. Un vrai reve humide de Stasi. Tu es contre aussi?

 

Je suis pret a parier qu'on peut trouver des dizaines d'intérets aux drones dans le civil: trafic/circulation, coursier, livraison de pizza, reperage de victimes dans les zones sinistrées, départs de feux de forets, etc.

 

On peut choisir de vivre assez facilement sans facedebouc et compagnie en ne laissant que peu d'informations sur internet ou même sans internet du tout. Les drones de surveillance ne donneraient pas cette possibilité de choix, si tel était le cas. On ne peut pas comparer l’internet et les drones.

Pour les intérêts privés des drones, personne n'a dit le contraire.

 

Personne n'est contre les drones. Certains pensent que ce serait un outil idéal de surveillance. Je pense qu'à l'avenir, il est fort possible que les états s'en réservent l'usage, comme pour les armes.

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Internet permet de surveiller le monde entier. Un vrai reve humide de Stasi. Tu es contre aussi?

 

Je suis pret a parier qu'on peut trouver des dizaines d'intérets aux drones dans le civil: trafic/circulation, coursier, livraison de pizza, reperage de victimes dans les zones sinistrées, départs de feux de forets, etc.

 

bien sur que je suis contre.Pour l'electricite et le chauffage j'ai pas encore decide.

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Je suis pret a parier qu'on peut trouver des dizaines d'intérets aux drones dans le civil: trafic/circulation, coursier, livraison de pizza, reperage de victimes dans les zones sinistrées, départs de feux de forets, etc.

 

Surveillance des lignes SNCF, c'est en cours de déploiement.

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Les cinéastes s'en sont inspirés.

Ah d'accord, c'est pas les Xmen qui prêtent leur matos à l'US Air Force, j'aurais cru pourtant... :(

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bv141_2.jpg

 

Le BV141 : vous avez dit dissymétrique ?

 

 

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Dans la série des "toujours plus gros", le Mil Mi-12:

800px-Aeroflot_Mil_V-12_(Mi-12)_Groninge

Sinon:

04_09_29_spaceshipone_x_prize_1_0083_md_

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JetMan.jpg

 

 

Alors ça, je pourrai peut être un jour en piloter un. Mais maintenant le bout repliable des ailes est plutôt en tissu, ça vole aussi bien et c'est moins encombrant dans l'avion. Ils ne décollent pas encore du sol. :D

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Personne n'a encore mis une image d'ekranoplane ?

 

Si, Jim16 plus haut : http://igor113.livejournal.com/51213.html  Chouettes photos bien détaillées d'ailleurs.

 

Sinon recement, le premier vol d'un hélico à propulsion 100% humaine

 

Depuis 1980, le prix Igor Sikorsky, lancé par l’AHS (American Helicopter Society) et aujourd’hui doté de 250.000 dollars de récompense, était destiné à celui ou celle qui réussirait à faire à plus de 3 m et durant plus de 1 mn un engin à voilure tournante mû par la seule force musculaire. Ce défi a été relevé le 13 juin 2013 par l’équipe canadienne Aerovelo, de l’université de Toronto ...

 

 

http://www.lefigaro.fr/sciences/2013/07/12/01008-20130712ARTFIG00578-vol-record-d-un-helicoptere-propulse-a-la-force-des-muscles.php

 

le plus dingue c'est c'est la puissance développé: 1091 Watts ... et surtout qu'il faille une si faible puissance, partant de la on pourrait faire voler un gas avec ce style d'helico avec un simple moteur de débroussailleuse ... :)

 

Atlas-from-Crows-Nest.jpg

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http://www.lefigaro.fr/sciences/2013/07/12/01008-20130712ARTFIG00578-vol-record-d-un-helicoptere-propulse-a-la-force-des-muscles.php

 

le plus dingue c'est c'est la puissance développé: 1091 Watts ... et surtout qu'il faille une si faible puissance, partant de la on pourrait faire voler un gas avec ce style d'helico avec un simple moteur de débroussailleuse ... :)

 

Le petit soucis étant la place de parking

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Le He 219 de la chasse de nuit allemande

 

he219m01.jpg

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Le He 219 de la chasse de nuit allemande

Alias le grand duc...

Dans un tout autre registre:

File:DC-XA.jpg

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le plus dingue c'est c'est la puissance développé: 1091 Watts ... et surtout qu'il faille une si faible puissance, partant de la on pourrait faire voler un gas avec ce style d'helico avec un simple moteur de débroussailleuse ... :)

 

 

 

SI les hélicoptères étaient un marché aussi concurrentiel et développé que l'automobile, je suis sur que l'on aurait les équivalant volants d'une Dacia à moins de 50 000 euro.

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Bah, l'A330 n'est pas franchement hors de prix pour un avion présidentiel, ça ne me choque pas outre mesure, l'usage non urgent des Falcon qui eux sont loin d’être économiques me gène nettement plus.

 

Faut pas déconner, chaque fois que Hollande pose son putain de stylo sur un bout de papier, ça coûte des centaines de fois plus que de faire voler l'avion présidentiel toute une année, il serait en permanence en vol à faire la teuf qu'on y gagnerai énormément !

 

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Ado, j'avais une passion débordante (au sens littéral du terme) pour les warbirds. Une sélection de mes préférés :

 

 

Le P38

 

 

 

DeHaviland Mosquito

 

Fw190

 

edit : bon, extension non autorisée, tout ça.

 

 

J'ai encore des dizaines (centaines ?) de maquettes chez mes parents. Je ne trimbale avec moi, au gré de mes déménagements, que le Hurricane et le Fokker DR1 (rouge, of course). J'ai un amour particulier aussi pour les Hellcat et les Corsairs US.

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