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LeSanton

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Everything posted by LeSanton

  1. Ah, vous voulez dire que si les voies étaient privées, seuls les habitants de ces voies y rouleraient, et encore même pas, puisqu'ils sont à proximité. Et comme ils ne pourraient pas sortir leurs voitures sur d'autres voies privées, ils ne rouleraiennt plus du tout. Donc, plus de voiture, ou juste pour pour parcourir sa voie en long et en large. Très malin comme système pour éradiquer la bagnole, fallait y penser, en plus c'est très nanarcap!
  2. Et alors, ça veut dire que les voies privées sont exemptes de voitures, parce que privées?
  3. Charmant avatar, ressemble à l'une de mes filles à cet âge.

  4. C'était avant le walkman… Vous n'avez jamais vu une casquette à poches, c'est pourtant bien commun:
  5. Le mobile, je ne sais pas (je téléphone 20 secondes une fois par jour), mais vous avez déjà essayé de coller un petit poste de radio contre la tempe pendant 1/2 heure (en laissant le son juste asez audible)? Douleur assurée, genre mal de crâne (le premier qui rigole…:j'ai fait ça sur une plage avec le poste dans la poche de la casquette)
  6. La même majorité est contre les OGM et croit aux prédictions du GIEC, pense pouvoir gagner au loto et s'empiffre de médicaments anti-dépressifs. Je crains que le bon sens en question soit plutôt de l'irrationnel.
  7. Je n'ai rien contre, mais vous croyez que vingt personnes vont financer les travaux d'une route? A peine les relevés topographiques…
  8. Pour "imbécillité", je ne crois pas, c'est une ancienne graphie qui a de moins en moins cours, mais les deux orthographes sont admises.
  9. Ca m'a l'air animé dans le coin, faut que j'y mette mon boxon! J'ai lu et relu le fil, mais je ne vois toujours pas bien ce qui rendrait impossible la possession privée des routes et voies de communication. On invoque la multiplicité des projets en concurrence pour relier deux villes aboutissant à une non-faisabilité et en fin de compte à une situation de monopole privé. Mais c'est raisonner sur une feuille de papier vierge: il y a des autoroutes reliant Paris à Marseille, il y a un réseau routier maillant l'ensemble du pays, de sorte que la question de la liaison entre deux villes ne se pose que de façon très faible en pourcentage de ce qui existe: il n'y a nul besoin de créer un réseau libertarien mais de récupérer l'existant. Regardez le réseau routier français, c'est comme une toîle, toutes les villes ne sont pas directement reliées l'une à toute autre ( ), mais on peut rejoindre toute ville à partir de n'importe laquelle, il suffit d'acheter une carte routière de France en supermarché (c'est comme le web). La question est plutôt celle des investissements sur les grands axes routiers, qui ne pourraient probablement pas être supportés par des groupes de résidents de proximité, et le coût de l'entretien. Pour cette raison, seules les grands groupes privés pourraient assurer ces charges sur les nationales et les autoroutes, les particuliers ne pouvant supporter que les voies communales et départementales. Mais on ne voit pas bien ce qui en réalité empêcherait la privatisation de voies.
  10. Legion, scribe subalterne avide de plaire à sa hiérarchie pour profiter des activités occultes du bureau.
  11. Mon Dieu, quelle horreur, et quand on pense que tout ça a lieu en plein coeur de la chapelle libérale, on frémit!
  12. Lucilio, fonctionnaire liborg de 2ème classe, affecté aux tampons administratifs.
  13. Dîtes les gars, je peux supposer que vous plaisantez, non?
  14. Salut à toi, pâle copie de ton maître; va, et fais-moi honneur!

  15. Ah, ça c'est plus vendeur! Faut une carte de membres pour les rôtis? Ca se négocie.
  16. Je n'achète que des actions de bourse et des députés. Désolé. (faut réfléchir, je finance déjà un tas de trucs -Ifrap, Contribuables Associés, la retraite des agents de l'Etat)
  17. Bonjour everybody! Pas 25 ans mais quinqua. Pas geek ni accro aux consoles. Peu loquace mais attentif. Bref, je ne suis pas venu apporter la félicité, la joie et le bonheur pour tous. Sinon: votre entreprise (je ne parle pas du forum) est à louer, y'a du boulot et des connaissances impressionnantes.
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