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Nick de Cusa

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Everything posted by Nick de Cusa

  1. Hayek explique pourquoi dans La Route De La Servitude. Petite aparté mais pas tant que ça : Dawkins dit avoir constaté qu'ils n'ont pas la capacité de comprendre le principe de la sélection naturelle. Il me semble que c'est du aux mêmes limites de leur esprit. Bref, on ne peut rien faire avec ces gens là.
  2. La vie est cruelle : je préfère la réaction de RH. Mais de rien.
  3. Extrait de Attenborough. L'oiseau qui imite les bruits de sa forêt. Tous les bruits.
  4. The Trials Of Life de David Attenborough, et ses autres séries documentaires. Sublime. Robert Winston, Human Instinct.
  5. Un mois de salaire pour moi, trois jours pour elle. Normalement ça devrait être le contraire.
  6. On se rendra compte un jour qu'il a raison. Mais je ne pense pas que ce type de location empire la situation. Remarque supplémentaire: les caméras de surveillance auront bientôt aussi des logiciels de lecture des plaques d'immatriculation (déjà le cas à Londres).
  7. Personnellement, je ne pourrais le voir que comme remplacement d'une deuxième voiture. Two wheels bad. A la rigueur un scooter à trois roues. (pour tes autres objections, si tu as un GSM, ils savent où tu es*. Tu as le droit d'utiliser ta voiture le jour de la journée sans, donc je ne vois pas comment il pourrait interdire catégoriquement juste celles-ci. Quant à l'anti pollution, une telle flotte peut plus facilement être maintenue en état idéal que les voitures des particuliers, donc encore une fois, difficile à interdire spécifiquement.) *: et bienôt : si tu as un visage ils sauront où tu es, du moins en ville.
  8. Côté sourire (et large sourire) l'image de la voiture de sport diesel pourrait changer s'ils ont les roubignoles de commercialiser ceci:
  9. VW dont la valeur est (inévitablement) dévastée par la minorité de contrôle qu'y détient l'Etat. Etat qui ne veut d'ailleurs pas lacher sa proie et céder le contrôle à un autre actionaire même si celui ci était majoritaire. Sur ce point aussi, d'ailleurs, Porsche se bat contre l'Etat pour le capitalisme et la libre entreprise. Il y a une loi VW que Porsche essaie de faire casser. Décidément, chapeau M. Wideking et toute son équipe.
  10. Un pas de plus dans la direction de l' "Autolib". A mon avis, c'est la killer ap pour l'automobile électrique puisque ça permet de dépasser (pour l'utilisateur) le fort surcoût à l'achat, et puisqu'on peut prévoir de bornes de rechargement là ou on rend les voitures. (NB : ici, il ne s'agit pas de véhicules électriques). : http://www.motorauthority.com/daimler-tria…ng-program.html
  11. Tu es en effet d'humeur souriante pour ranger le Boxster dans le bas de gamme, soit avec la C1. Ou pour déclarer que diesel = bas de gamme Comme tu maitrises le sujet je suis sûr que tu ne parlais pas d'un éventuel Boxster diesel.
  12. Ils ont fait une connerie sur le nom d'un modèle il y a 45 ans. La belle affaire. Pour le sourire : tes chouchous ont fait précisemment la même il y a 57 ans: Comme la nature et l'immuabilité?
  13. Idiot que je suis, je pensais que la qualité du produit et le marché cible étaient deux choses différentes. PS: si tu croises un ingénieur de chez Rolls (BMW), demande lui en quelle estime il tient ses collègues de chez Posrche et je tomberai des nues si sa réponse n'est pas "la plus haute".
  14. Résultats records dûs à un travail de qualité exceptionnelle, unique au monde.
  15. Il n'y a aucune raison particulière pour laquelle les patrons seraient plus libéraux que d'autres catégories de personnes. Leur but est de maximiser le profit. Si on leur dit : je vais prendre de l'argent à la population pour vous donner du profit gratuit (gardons en tête que, pour l'individu patron, ça veut dire un plus gros bonus pour l'exercice en question), ils prennent, comme tout le monde.
  16. Ils avaient déjà fait un procès à Ken "le rouge" Livingston, contre son augmentation du péage urbain londondien, et gagné (!) et maintenant ceci, alors que la plupart des grandes entreprises jouent des coudes pour se précipiter à l'auge et se goinfrer: http://www.motorauthority.com/porsche-slam…o-industry.html
  17. Bof, la disctinction charges patronales / charges salariales est aussi est couramment utilisée dans le sens commun et les expressions quotidiennes. or elle n'a pas de sens, c'est juste un tour de passe passe. Comme dirait Scott Adams : "Our target market is the gullible moron".
  18. Comme Rocou: la distinction libéralisme politique / libéralisme économique n'a aucun sens. Bienvenu parmi nous. Désormais quand quelqu'un fera un commentaire similaire à ton style, on pourra dire "à la Ukhbar".
  19. Ce régime pond de temps en temps des mesures sympathiques. Il y a quelques temps c'était mettre les rappers en prison, une bonne chose. Maintenant un voiture pour femme qui les aide à se garer: http://www.motorauthority.com/iran-working…ecific-car.html
  20. [Rincevent]Coupe de l'UEFA : Le PSG tire Robinhol. Réaction du coach, Paul Leguen: "C'est très excitant. Quand on veut on se le fait Robinhol".[/Rincevent]
  21. [Musique de Jaws] http://www.sltrib.com/news/ci_10656129 [/Musique de Jaws]
  22. Apu paradis libéral. Pouf, apu. http://www.forbes.com/markets/2008/10/07/i…7markets05.html
  23. Ca explique beaucoup de choses.
  24. Si tu n'oses pas, tu peux toujours demander à un ami habitant le quartier de s'en charger.
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