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Machines volantes


Eriul

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La bande démo est cool.

Ils ne montrent que des liaisons transatlantiques dans la vidéo donc ça veut dire, imo, qu'ils n'ont pas réussi à affaiblir le bang supersonique suffisamment pour lui permettre de voler inland.

Vu la taille de l'engin et les probables coûts d'exploitation, ce sera principalement destiné au marché des jets privés. Ou alors des lignes comme le BA001 (A318 LCY-JFK via Shannon, full business class, anciennement opéré par Concorde).

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Il y a 1 heure, Neomatix a dit :

La bande démo est cool.

Ils ne montrent que des liaisons transatlantiques dans la vidéo donc ça veut dire, imo, qu'ils n'ont pas réussi à affaiblir le bang supersonique suffisamment pour lui permettre de voler inland.

Vu la taille de l'engin et les probables coûts d'exploitation, ce sera principalement destiné au marché des jets privés. Ou alors des lignes comme le BA001 (A318 LCY-JFK via Shannon, full business class, anciennement opéré par le Concorde).

La vitesse n'est pas un critère aéro pertinent pour le grand public. Ca fait bien dans la pub, et quand tu te rends compte que les horaires sont fixes, que les liaisons sont ultra réduites, et que le prix est 140 fois plus élevé, tu acceptes 2 heures de plus ;)

Du coup ça doit effectivement être orienté Business class only ou privé.

  • Yea 1
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  • 1 month later...
  • 3 weeks later...
  • 6 months later...

Où l’on apprend que les fonctionnaires américains chargés de certifier la sécurité des avion ne sont pas qualifiés et que l’agence en charge a fait pression pour le cacher.

 

346 morts

 

U.S. FAA agrees to pay $90,000 to whistleblower who disclosed unqualified flight safety inspectors https://reut.rs/38QSiR0

 

In September, OSC said the FAA appeared to have been “misleading in their portrayal of FAA employee training and competency” in providing Congress information about some safety inspectors who were involved in assessing training requirements for the Boeing 737 MAX.

 

 

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  • 1 month later...
  • 4 months later...
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  • 4 weeks later...
Le 11/09/2020 à 19:46, Freezbee a dit :

Présentation du Sikorsky S-97 Raider (qui doit être l'hélico le plus rapide du monde, ou un des plus rapides).

Prix annoncé : quinze millions de dollars l'unité..

Ce truc était en développement depuis un sacré moment. Je me souviens encore d'illus conceptuelles étant ado dans les années 00.

 

Par contre, niveau application militaire, on devrait avoir des drones dans la foulée. (Peut être plus sûrement que des hélicos à pilotage humain?)

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  • 6 months later...
  • 2 months later...
  • 2 months later...
  • 2 weeks later...

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