Nick de Cusa Posté 8 janvier 2016 Signaler Posté 8 janvier 2016 Pour rendre justice à la petite perle, les commentaires ne sont pas d'accord et suggèrent que son exemplaie n'est pas en bon état.
Nick de Cusa Posté 15 janvier 2016 Signaler Posté 15 janvier 2016 Le Japon ou l'art de la voiture d'exception humble. Moteur rotatif (Wankel), cf bande son à 5'15"
Nick de Cusa Posté 19 janvier 2016 Signaler Posté 19 janvier 2016 Les machines de guerre qu'on peut acheter de nos jours sans être particulièrement millionaire. http://www.autocar.co.uk/car-review/ford/focus-rs/first-drives/2016-ford-focus-rs-review C'est la puissance de la 512BB qui était le sommet de la gamme Ferrari.
Nick de Cusa Posté 25 janvier 2016 Signaler Posté 25 janvier 2016 Tax The Rich, et maintenant la F40.
Nick de Cusa Posté 27 janvier 2016 Signaler Posté 27 janvier 2016 Topolino Zagato 750MM. Plus mignon tu meurs.
Nick de Cusa Posté 10 février 2016 Signaler Posté 10 février 2016 Galerie Histoire. Les breaks Volvo : http://www.carmagazine.co.uk/features/car-culture/sate-your-classic-estate-cravings-with-this-volvo-heritage-gallery/
Groucho Marx Posté 11 février 2016 Signaler Posté 11 février 2016 Un truc sympa que je viens de découvrir (sur contrepoints), le buggy Sherp: http://www.contrepoints.org/2016/02/11/238532-le-sherp-buggy-amphibie-de-lapocalypse-video
Nick de Cusa Posté 16 février 2016 Signaler Posté 16 février 2016 Alpine revient. Le bon scénario c'est : il la lancent juste avant la prochaine crise, et on en rachète une en occase récente un peu plus tard pour une bouchée de pain. 1
Groucho Marx Posté 19 février 2016 Signaler Posté 19 février 2016 C& doit être cool de passer son permis 38T pour se garer au fond du parking Leclerc de Bouliac, parce que je crois que sur l'emplacement 17 des flots bleus y'a pas la place pour manœuvrer... Excepté la déco que je trouve à ch...r, c'est plutot bien fait. Ca ressemble un peu à la déco des yachts avec tous ces machins planqués partout qui se lèvent. Enfin pour le prix, je pense préférer une 911 ou une Aston Martin.
Rübezahl Posté 19 février 2016 Signaler Posté 19 février 2016 dans le genre : http://www.lebus26.fr/le-bus-26/
Nick de Cusa Posté 19 février 2016 Signaler Posté 19 février 2016 dans le genre : http://www.lebus26.fr/le-bus-26/ Ça l'air sympathique, ça.
Nick de Cusa Posté 19 février 2016 Signaler Posté 19 février 2016 Tandis que nous sombrons mollement dans le morne ennui de la convergence des styles des marques allemandes,
Neomatix Posté 20 février 2016 Signaler Posté 20 février 2016 J'ai une irrésistible envie de mettre un moteur thermique sous le capot...
Stuart Tusspot Posté 25 février 2016 Signaler Posté 25 février 2016 Tandis que nous sombrons mollement dans le morne ennui de la convergence des styles des marques allemandes, C'est un concept car ? Elle est magnifique !
Neomatix Posté 25 février 2016 Signaler Posté 25 février 2016 C'est la LF LC, c'est effectivement un concept (qui date de 2012) qui a donné la Lexus RC.
Stuart Tusspot Posté 25 février 2016 Signaler Posté 25 février 2016 Les concept c'est de la triche, sinon moi aussi j'ai un concept de rêve ! Beaucoup moins chère, mais surement pas moins sympa. https://s1.qwant.com/thumbr/?u=http%3A%2F%2Fperformancedrive.com.au%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FCitroen-C4-Cactus-M-concept-side-1280x853.jpg (Je ne peux pas encore poster d'image, à cause des 100 messages je pense)
Neomatix Posté 25 février 2016 Signaler Posté 25 février 2016 La RC n'est pas un concept mais bien une voiture de production. Un superbe concept que j'avais vu au salon de l'auto en 2014 (et auquel le concept cactus me fait penser) est la mini superleggera (d'habitude je ne suis pas fan du tout de Mini mais je suis juste tombé amoureux) :
Stuart Tusspot Posté 26 février 2016 Signaler Posté 26 février 2016 Ohh.. je dis oui ! J'aime sa bouille.
Cugieran Posté 27 février 2016 Signaler Posté 27 février 2016 Je suis en 208 1.6 120 dont je suis très content (un des derniers moteurs atmosphériques du marché des voitures pas trop chères). Ca tourne bien (un honnête 0 à 100 en 8s5), c'est bien fini et confortable.Je me prends à bien aimer cette 308 GT. Je la trouve pas moche du tout et pour une caisse très bien équipée de 200cv (bon tu perds l'atmo, c'est clair), elle est pas si chère (35k CHF). Ca fait un peu Audi A3 sur les bords mais bon, dans la série voitures accessibles, j'aime bien. 1
Nick de Cusa Posté 27 février 2016 Signaler Posté 27 février 2016 C'est la LF LC, c'est effectivement un concept (qui date de 2012) qui a donné la Lexus RC. CAR GEEK ALERT CAR GEEK ALERT Pas du tout. C'est la nouvelle Lexus LC, qui est plus haute en gamme que la RC. La photo que je vous ai montrée est le modèle de série. http://www.forbes.com/sites/jaclyntrop/2016/01/29/akio-toyoda-lexus-isnt-boring-anymore-and-heres-the-lc-500-to-prove-it/#5c94d1c83e2d
Neomatix Posté 27 février 2016 Signaler Posté 27 février 2016 Je suis en 208 1.6 120 dont je suis très content (un des derniers moteurs atmosphériques du marché des voitures pas trop chères). Ca tourne bien (un honnête 0 à 100 en 8s5), c'est bien fini et confortable. La 1.6 doit être pas mal. J'ai passé mon permis sur une 208, la seule chose que je trouvais à lui reprocher était son moteur (l'auto-école avait l'asthmatique 1.0 de 68ch (essence) qui pousse la voiture de 0 à 100 en 15 secondes le vent dans le dos). Elle n'avait plus aucune reprise à partir de la 3è, je devais la mettre à 4500 tr/mn dans la voie d'accélération... CAR GEEK ALERT CAR GEEK ALERT Pas du tout. C'est la nouvelle Lexus LC, qui est plus haute en gamme que la RC. La photo que je vous ai montrée est le modèle de série. http://www.forbes.com/sites/jaclyntrop/2016/01/29/akio-toyoda-lexus-isnt-boring-anymore-and-heres-the-lc-500-to-prove-it/#5c94d1c83e2d My bad. Faut avouer qu'elles sont quasiment identiques, ils ont l'air d'être passés du concept à la série directement (TT style).
NicolasB Posté 27 février 2016 Signaler Posté 27 février 2016 Je suis en 208 1.6 120 dont je suis très content (un des derniers moteurs atmosphériques du marché des voitures pas trop chères). Ca tourne bien (un honnête 0 à 100 en 8s5), c'est bien fini et confortable. Je me prends à bien aimer cette 308 GT. Je la trouve pas moche du tout et pour une caisse très bien équipée de 200cv (bon tu perds l'atmo, c'est clair), elle est pas si chère (35k CHF). Ca fait un peu Audi A3 sur les bords mais bon, dans la série voitures accessibles, j'aime bien. Tu me diras ce que tu en penses si tu l'achètes... Je la prendrai bien dans la même couleur mais en diesel 180 CV avec la BVA EAT6 et en SW (j'ai des gosses en bas âge alors les WE nous avons un coffre chargé). Et dans la même couleur.
NicolasB Posté 27 février 2016 Signaler Posté 27 février 2016 Elle est jolie la DS E-tense. Dommage que ce soit une électrique et qu'elle ne verra jamais le jour vu le track-record de PSA.
Cugieran Posté 29 février 2016 Signaler Posté 29 février 2016 Tu me diras ce que tu en penses si tu l'achètes... Je la prendrai bien dans la même couleur mais en diesel 180 CV avec la BVA EAT6 et en SW (j'ai des gosses en bas âge alors les WE nous avons un coffre chargé). Et dans la même couleur. Bouuuuh du diésel Pour moi, ce sera pas pour demain mais en cas, je ferai savoir oui. A priori, c'est pas mal de ce que j'ai lu un peu partout.
NicolasB Posté 29 février 2016 Signaler Posté 29 février 2016 On lit les mêmes avis alors... Vu que je fais 500 kilomètres par semaine pour aller au boulot, le diesel est vite rentable
Cugieran Posté 29 février 2016 Signaler Posté 29 février 2016 Ah bah oui, je sais bien, en France, c'est clairement valable. En Suisse, c'est le diesel qui est le plus cher. Allier relative économie et agrément su SSP, c'est le top
Nick de Cusa Posté 29 février 2016 Signaler Posté 29 février 2016 De plus en plus nul Bugatti, faut arrêter, maintenant, d'insulter Ettore et Jean. http://www.carmagazine.co.uk/car-news/motor-shows-events/geneva/2016/bugatti-chiron-revealed-at-the-2016-geneva-motor-show/
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