Nick de Cusa

Simple rumeur pour le moment, mais si Toyota mettait un milliard de $ dans Tesla, ça voudrait dire quelque chose, Toyota n'étant pas une bande de clowns. Tesla talking billion dollar deal with Toyota? tesla roadster light painting dollar sign By Jeff Glucker RSS feed Posted Aug 5th 2011 9:59AM Comments24 Tesla and Toyota have become rather friendly over the last few years. According to the latest reports, it seems the two automakers are ready to take their relationship to the next level. What initially started as a $60-million deal turned into a $100-million affair earlier this year. You know what's cooler than a million-dollar deal? A billion-dollar deal, and that's reportedly what's now on the table between the two automakers. Per Tesla CEO Elon Musk, his company is in talks with Toyota to ink a deal that would see $1 billion trading hands. Any issues about capital could quickly disappear, and Tesla could quickly become a major player in the automotive industry thanks to this serious cash infusion. We'll just have to wait and see… http://www.autoblog.com/2011/08/05/tesla-talking-billion-dollar-deal-with-toyota/

Le gamin tué par l'ours était sur place pour étudier les conséquences du réchauffement climatique. De plus, la population locale d'ours polaires augmente parce qu'il y a plus de glace et que ça leur facilite l'accès à la région. http://eureferendum.blogspot.com/2011/08/bear-witness.html Comment ne pas aimer le monde au XXIème siècle ?

Les éoliennes tuent. http://www.contrepoints.org/2011/08/06/38674-la-mort-verte

Là pour le coup c'est dégueulasse de l'avoir tué. Si des crétins vont faire les proies sur son territoire de chasse.

Pour que les riches paient plus, baissez leurs impôts. http://blogs.telegraph.co.uk/news/danielhannan/100099370/top-rate-tax/

La réaction de Ron Paul à l'accord de ces carpettes de députés républicains sur le debt ceiling. http://www.ronpaul2012.com/2011/08/01/ron-paul-issues-statement-on-debt-ceiling-deal/

Le tout nucléaire n'est pas une option. Etudiez au moins la question de base load et de peak load. Non, les renouvelables dans leur globalité ne peuvent pas être une solution viable à terme, sauf à vider les caisses de l'Etat et les poches de tous les Français … oh attendez, on me glisse dans l'oreillette que c'est déjà fait par l'état providence. Apu. Désolé. Et même, on aurait des coupures de courant quotidiennes. Le rêve. Sachez à part ça que je suis un vrai défenseur de la nature et que j'ai une tendresse toute particulière pour les chauves souris. Mais même sans celà, les chauves souris nous économisent des milliards annuels en protection des récoltes. Vos éoliennes sont un fléau. Et meutrières en plus, comme vous pourrez bientôt le découvrir sur Contrepoints.

La vie dans une région peuplée d'ours polaires : http://www.theatlantic.com/magazine/archive/2010/11/don-rsquo-t-shoot-the-bear/8253/

Mais enfin. L'ours polaire n'a en rien besoin de glace. Il est capable de chasser sur la glace quand il y en a, mais quand il n'y en a pas, à terre, ça marche très bien aussi. Encore mieux même. ZbtpcGi2DWY On remarquera combien une cinquantaine de morses de plus d'une tonne chacun, avec des défenses de plus d'un mètre, trouvent l'ours vulnérable et sans défense, à juger par leur courageuse réaction. Pour info, voici ce qu'un de ces adorables petits chéris peut faire d'un morse adulte de deux tonnes. Sur la glace glissante, alors on peut imaginer sur un terrain avec plus d'adhérence. Ob_oD1IsYbE On sent bien le mec en voie d'extinction, là, l'angoisse existentielle.

Où l'on reparle de la fusion froide de Rossi. L'article se veut favorable, mais je ne marche pas : le détail des investisseurs US est à se rouler par terre, et ne parlons même pas des investisseurs européens : des Grecs. http://wattsupwiththat.com/2011/08/04/andrea-rossis-e-cat-fusion-device-on-target/#more-44578

Les morts des renouvelables. http://eureferendum.blogspot.com/2011/08/green-death.html

Il fait pareil sur le fil énergies renouvelables. Charlie-z-y-dort? Il ressemble de moins en moins à quelqu'un qui souhaite sincèrement débattre.

Enfonçage de porte ouverte : nous aussi. Mais plus c'est plus grave. Le plus grave c'est les renouvelables.

Skit, il passe ses exams, et comme il n'a déjà pas besoin de gros prétextes pour se détourner fissa de ses révisions, on ne l'incite pas, s'il vous plait. La prochaine fois que je rencontre son papa, quelqu'un de charmant averc les pieds bien sur terre et la tête bien sur les épaules, je ne tiens pas à ce qu'il me demande si c'est bien moi la cause de l'année supplémentaire à glander à la fac.

Le gouverneur du Nouveau Mexique, prétendant libertarien à la nomination républicaine: http://blogs.telegraph.co.uk/news/danielhannan/100099134/meet-gary-johnson-the-most-libertarian-candidate-to-have-sought-the-us-presidency/ (Oui, on sait, il y a Ron Paul, et ce cher Dan s'est bien entendu retrouvé forcé de répondre à ça dans les commentaires. On peut admirer celui qui dit "il ne parle pas de Ron Paul, je ne lirai plus jamais ce blog que je lis depuis 3 ans" … j'vousjure).

Comme Charlisidore m'a demandé de documenter la difficulté particulière représentée par la maintenance et la fiabilité des éoliennes. http://www.nrel.gov/wind/pdfs/41548.pdf Comme je l'ai déjà illustré avec le cas du micropitting / graufläkigkeit, auquel Charlisidore va répondre d'un moment à l'autre, mais on comprend qu'il ait besoin de quelques mois de réflexion, des décennies que des débiles en ingénierie style Siemens, GE, Flenders, cherchent la solution et ne la trouvent pas. (Mais les fonctionnaires du NREL vont y arriver). Rappelons que les engrenages sont un domaine d'ingénierie assez bien connu, mature, des types de pièces qu'on trouve dans centaines de millions de véhicules et de machines industrielles, bref, pas une aventure dans des terrains inconnus de la science. Et dans les véhicules ils sont soumis à toutes sortes de contraintes et conditions climatiques, souvent extrêmes. Dans les éoliennes, spécifiquement, les boites de vitesses pètent. C'est officiellement reconnu par le gouvernement US, ce qui devrait parler tout particulièrement au très bastiatien Charlisidore. Charlisidore?

Pardon mais je crois que personne ici ne voit en quoi. Il va falloir t'expliquer.

Grand merci. Mieux vaut garder Christian Aid. les gens qui liront cet article auront le niveau pour reconstituer eux-mêmes. Lancement demain matin.

BM révèle tous les détails sur l'i3 et l'i8. Avouons en qu'en misant sur la fibre de carbone en plus de l'électrique (avec moteur à combustion pour recharger la batterie en route), les Bavarois y vont avec panache, en inventant une nouvelle architecture. Bref, pour les ingés, au moins, c'est plus intéressant que de coller batteries et moteur électrique dans un chassis en acier de voiture normale. http://www.autoblog.com/2011/07/29/uncovering-more-details-on-bmws-i3-and-i8-w-videos/ Commercialement c'est a voir, mais comme la marque a la sale habitude de rarement se planter, on peut être intrigué.

Battre Al Ahly, ça serait toujours bon à prendre.

Pour Chris Huhne, préciser ministre de l'énergie et du changement climatique (enfin verifier le titre exact dans wikipedia).

En même temps tu ne nous a toujours éclairé en rien sur comment tu réconcilies Bastiat et les renouvelables. Je suis curieux.

Il reste ceux-ci. Le premier pour notre public orienté finances, le deuxième parce que c'est bon de voir Hannan bouger un peu sur ce sujet (il s'y met). PS: tu as bien fait de rabrouer Lucilio, c'est un bon principe de base, mais jette quand même un coup d'oeil au QL pour voir q'ils ont quelque chose plus chaud que ces deux là.

http://www.contrepoints.org/2011/07/30/37447-le-rechauffement-climatique-en-question

Sont rentrés de vacances?