Nick de Cusa

PS: les pâtes blanches sont très basses en indice d'insuline (bien plus que les pâte "brune", qui devraient signifier complètes), le pain complet pour ainsi dire indissociable de pain blanc.

Remarques sur l'indice glycémique et l'indice d'insuline. Le tableau high / medium / low sur WP correspond à peu près à ce à quoi je me serais attendu : http://en.wikipedia.org/wiki/Glycemic_index Par contre, en regardant l'indice d'insuline, il y en a pas mal qui sont plus bas ou plus haut que mon esprit simpliste ne l'aurait estimé: le gâteau ou les cookies (farine plus sucre), plus bas. L'œuf, plus haut. Les céréales de petit déjeuner, les pop corn (du mais, quand même) pas si haut. http://en.wikipedia.org/wiki/Insulin_index

Un effet mesuré mais inexpliqué : http://www.economist.com/node/16886246?story_id=16886246

Bienvenue Etin.

Pas que je sache. Pourquoi cette question?

Wikipedia doit être rejetée comme source dans ce débat. http://wattsupwiththat.com/2010/08/24/conn…t-at-wikipedia/ S'ils virent ce vaurien, les choses commenceront peut être à s'améliorer, et on trouvera des articles pas inutiles dans quelques années. D'ici là, c'est non.

Une pièce de collection en série limitée immortalisée par Jay Leno? Je la revendrai pour le décuple au Louvre Abou Dhabi dans 30 ans.

Tu as une mentalité de pauvre.

On peut être libertarien et saisir la beauté d'un acte héroïque ou d'un sacrifice. J'avoue que je ne vois pas trop le rapport. Bienvenue Safeguard.

C'était l'heure du dernier post de Xavdr. Mais tu sais très bien que je commence à vaciller dans ces eaux là. C'est vrai, c'est comme ça. Ca ne ferait pas de mal une petite soirée d'ailleurs. Sur le thème réchauffement et tout.

Eh bien sache que, contrairement à ce que pense la vulgate, et au risque de te froisser, c'est un signe de bon goût et de raffinement.

Bienvenue Vlana.

Plus petit que pour l'énergie. On utilise beaucoup plus de pétrole pour l'énergie que pour les résines plastiques. Et il y a beaucoup plus de carbone et d'hydrogène dans les réserves de charbon que de pétrole. Le seul truc c'est que ça sera plus cher. On peut penser que les gens apprendront à en utiliser moins (poches d'eau au lieu de bouteilles?) Je ne sais pas pourquoi tu te butes sur ce point, mais tu fais fausse route.

Le tour de 88 est dans la vidéo de top gear que j'ai postée (celle qui est inversée droite gauche). Une seconde et demie à son coéquipier avec la même voiture. Je suis sur que tous les autres pilotes en pleurent de rage en s'endormant la nuit.

A trois heures du mat', aussi: eh lclc hips.

C'est tout dans la tête et c'est tout ce que j'ai appris en te lisant et au CL.

Un homme dans une bande d'enfants.

Mes yeux et mes oreilles. Tiens, en un coup de google, 30%. Pas forcément un site fiable. Mais c'est une recherche facile à faire. http://eartheasy.com/move_fuel_efficient_driving.html Je peux te dire que je tourne à 5,5l avec un 1,6 diesel, en mesurant vraiment. C'est sensiblement moins que quelqu'un que je connais avec 700 cc et 400 kg de moins, pour donner une idée de la différence que la conduite peut faire (relis ces chiffres à tête reposée).

Médor a soif. (A partir de 1'30" ou un peu avant.)

Non non, une fois que tu as fait de ton charbon ou de ton gaz naturel du syngas, tu es redescendu à CO & H2, tu peux reconstituer tous les hydrocarbures possibles et imaginables. Enfin, avec des scientifiques et des ingés et des sous, quoi.

L'éléphant dans le salon, en cas de besoin, c'est le coal to liquids (-> syngas Fischer Tropfsch). Gas to Liquids peut aussi aider. Ou alors coal*-to-electricity-to-electric vehicles, SI les batteries progressent. Bref, ce n'est pas un problème de quantités (pas à l'échelle du siècle) mais de temps et d'investissement. Dans tous ces cas de figure, ça veut dire améliorer grandement le rendement des véhicules, mais ça franchement c'est facile: la malfonction se situe entre le volant et le siège. Rien qu'en limitant l'autonomie de l'animal au volant, on fait baisser le parc existant de 30% en conso (presque tout le monde garde le pied sur l'accélérateur alors qu'un feu rouge est en vue). Avec un mininmum de remplacement, -50% c'est les doigts dans le nez. (Et je ne parle même pas d'arrêter de faire circuler tous ces bus à vide du fait de la malgestion monopolistique étatique). *: sans même parler de l'uranium

Blog CNN santé. En toutes lettres, le plus important c'est de réduire les glucides raffinés. http://pagingdrgupta.blogs.cnn.com/2010/08…-weight-people/

Et le sucrage des intercommunales pour alimenter les popoches de nos bons maitres. Lire à ce sujet Le Silence Des Agneaux de Ludovic Delory, essentiel tableau de la Belgique d'aujourd'hui.

Ca pour le coup c'est vraiment un article fini bouclé avec peut-être juste un phrase d'intro. D'expérience, ce genre d'intervention est beaucoup plus lue si elle est aussi reprise sur CP. Ca serait terriblement dommage qu'elle ne le soit pas. Avec la permission de l'auteur, bien entendu.

Voilà.