Voitures d'hier et d'aujourd'hui

[Nick de Cusa]

Quand on voit ce genre de decision dechirante, on est content de ne pas etre riche,

 

[Nick de Cusa]

Lecture essentielle pour votre prochaine recherche de voiture d'occasion,

 

http://www.autocar.co.uk/car-news/used-car-buying-guides/bentley-continental-gt-2004-2009-used-buying-guide

[Nick de Cusa]

Et pour cette petite viree en Afrique, 

 

http://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/magazine-reviews/from-dust-til-dawn-a-rolls-royce-dawn-african-adventure-car-june-2016/

[Brock]

  Le 19/10/2016 à 17:15, Nick de Cusa a dit :

Quand on voit ce genre de decision dechirante, on est content de ne pas etre riche,

 

 

lol le mec de gauche ressemble a mon beauf

[Stuart Tusspot]

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[Nick de Cusa]

Les 404, 504, 205, 205T16, 908 du Mans, etc. c'est parti d'où ? 

 

http://www.contrepoints.org/2016/11/06/270168-armand-robert-peugeot-lions-de-lautomobile

[Neomatix]

http://www.leblogauto.com/2016/11/spyshots-jaguar-f-type-diesel.html

La F-Type 4 cylindres diesel.

Je poste ça rapidement avant d'aller vomir.

[Cugieran]

Pour compenser :

Vroum...

[Nick de Cusa]

C'est amusant parce qu'il a eu l'excellente idée d'essayer de ne pas modifier du tout l'aspect extérieur. 

[Cugieran]

  Le 09/11/2016 à 06:32, Nick de Cusa a dit :

C'est amusant parce qu'il a eu l'excellente idée d'essayer de ne pas modifier du tout l'aspect extérieur. 

 

Oui ! Tu dois sacrément te marrer à mettre un trou à une porsche au feu rouge vu l'aspect de la guimbarde

[Nick de Cusa]

Elle n'est pas immatriculée. Je ne pense pas en tout cas. 

[Cugieran]

Ah je pense que c'est impossible à faire homologuer oui...

[Nick de Cusa]

Une fois le régime libertarien en place, plus d'immatriculations 

[Cugieran]

[Nick de Cusa]

Jag I-Pace

 

[Nick de Cusa]

Une authentique oeuvre d'art de Michelotti pour le carossier Vignale, sur une bête base mécanique FIAT 1100. 

 

 

Quelle beauté 

[Nick de Cusa]

Jag vient de produire 7 voitures d'un modèle de 1957,

 

[Nick de Cusa]

Ma foi, ça ça serait fun si on pouvait en trouver une fiable, 

 

  Citation

 

 

The Alpine is simply brilliant fun along these, first because it can handle them and second because it communicates so well. You don't have to fight it, for a start. Power doesn't interfere with the steering, and the weight distribution allows it to dive into corners without any hesitation. Not having a great understeering mass at the front to battle into a direction change helps here. That the rear end doesn't turn into a great oversteering mass is Renault's achievement and your salvation, of course — instead, the Alpine's responses are sharp, the steering neutral if a sizeable dollop of power is added to the recipe. 

http://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/magazine-reviews/plastic-fantastic-renault-gta-turbo-alpine-a610-driven-car-1991/

 

Je contacterais presque un club de la marque

[Neomatix]

50k€, quoi. Pour ce prix-là t'as une DB9 13 ans plus jeune.

[Nick de Cusa]

Source? 

[Neomatix]

lacentrale

A610 : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-62448048.html

DB9 : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-61784308.html

[Stuart Tusspot]

Ouais enfin une auto comme ça si la moindre pièce casse...

[Neomatix]

C'est plus facile à trouver pour l'Aston qui a été largement plus produite que les ~800 exemplaires de l'Alpine.

[Stuart Tusspot]

Je préfère passer 1 an à la chercher que 20 000€ à l'acheter.

[Neomatix]

Ouais mais bon, entre le V6 de la Safrane et le V12 Aston...

[Nick de Cusa]

La courte vue ne suffit pas, le prix d'achat n'est pas si significatif que ça vs le budget entretien. 

 

Le jour où je pourrais me le permettre j'aurai volontier un V12, je l'ai déjà précisé. 

 

L'Alpine n' est pas du tout dans la mêne catégorie, cette compraison n'a pas de sens. 

[Nick de Cusa]

70 km/h est certes un peu lent, mais après tout suffisant pour la ville (même le périph, désormais) pour laquelle ce modèle semble idéal. 

 

[Stuart Tusspot]

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[Cugieran]

  Le 27/11/2016 à 07:22, Nick de Cusa a dit :

70 km/h est certes un peu lent, mais après tout suffisant pour la ville (même le périph, désormais) pour laquelle ce modèle semble idéal.

Fabuleux !!!

Suffisant pour la ville oui, aucun cycliste ni aucun véhicule n'y résisterait

Bon si je change de taf, je suis +/- tenté par ce genre de coupé 4*4 avec de belles garanties et des prix avantageux

http://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw-330-coupe-2009-occasion?allmakes=1&drive=24&fuel=14&index=34&make=9&model=46&page=2&priceto=17500&st=2&trans=20&vehid=4437049&vehtyp=10&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2f-bmw--3-series%3fallmakes%3d1%26drive%3d24%26fuel%3d14%26make%3d9%26model%3d46%26page%3d2%26priceto%3d17500%26st%3d2%26trans%3d20%26vehtyp%3d10%26r%3d5

[Nick de Cusa]

Sûr, sacrée machine. Et le 6 cylindre en ligne, c'est noble. 

 

Petit évènement sur Petrolicious, un Belge. Et propriétaire d'un des objets les plus craquants jamais faits par la main de l'homme,