poney

Le taux d'activité n'a rien avoir ici, puisqu'on parle de qualification. Combien de ces immigrés ont un emploi peu ou pas qualifié ?

Aucun rapport quand on parle d'adulte, ou alors il faut remonter la décomposition à De Gaule. L'article est vraiment mal écrit, je n'ai pas lu jusqu'au bout. A priori sociologique : fort taux d'immigration couplé avec une mauvaise politique d'intégration (l'Allemagne semble mieux s'en sortir et pourtant, il y a eu autant d'immigration).

La peur du contrôle, ça, c'est tout à fait normal. Le traumatisme du prof. Je me souviens que, quand j'ai passé mon examen de conduite, les 5 premières minutes, mon pied tremblait tellement que j'étais incapable de faire fonctionner la voiture. C'est simple, l'amplitude du tremblement avait bien 5 ou 6 centimètres. Ma première marche à reculons, j'ai percuté les premiers cônes. Le mec a été cool, il m'a laisser recommencer après m'être calmé, c'est plus ou moins passé et une fois fois la première épreuve terminée, mon stress à disparu.

Je tente des trolls par-ci, par-là, tous ne peuvent pas fonctionner.

Glandonours.

C'est, ceci dit, une magnifique régions de bocage.

Bien sur, bien sur. Je complète mon message précédent : je ne prétends nullement qu'on "sait bien conduire" au bout de quelques heures de conduite. Conduire correctement (c.a.d. : anticiper, rouler pro-activement, ne pas hésiter mais ne pas non plus prendre de risque, ne pas mettre en danger autrui, ...) demande plus que probablement des années d'expériences, dans diverses conditions et dans divers véhicules (un break n'est pas une citadine, une BMW de 200cv aux roues arrières n'est pas une 207, ...) . Mais pour passer le permis, non, je ne pense pas que ça nécéssite des centaines d'heures. C'est d'ailleurs toute l'ineptie du permis de conduire. Il ne mesure pas tes qualités de conducteur, il mesure tout juste ta capacité à s'introduire dans le flux de la circulation.

Oui, tu as raison. Ceci dit, je ne sais pas à quoi ressemble le permis pratique en France, mais en Belgique, à mon époque t'avais : une marche arrière sur 15m entre des poteaux, un créneau, deux trois autres conneries et si tu réussissais, tu embrayais sur la voie publique pour une ballade de 30 minutes. Si tu ne faisais pas d'erreur grave (cramer un feu rouge, oublier un cligno, ...), t'avais le permis. Maitenant, il n'y a même plus de terrain de manoeuvre, l'inspecteur te désigne une rue durant ta ballade et tu dois t'y garer. Si, comme ma soeur, la rue est déserte, tu peux allégrement t'y foutre en marche avant sur 30 mètres et réussir. Ma soeur a, pour l'annecdote, échoué la première fois pour ne pas avoir respecté une zone 30 et pour ne pas se servir de son frein moteur en s'arrêtant (point mort et full pédale de freinage). A moins d'avoir des problèmes de coordinations ou de stresser à mort, si tu sais rouler un minimum correctement, je vois pas pourquoi tu ratterais le pratique. Le code est bien plus difficile et piégeux. Après, je reconnais qu'ayant grandi à la campagne, j'ai toujours vu mes parents conduire, j'ai pris la voiture quotidiennement, je n'ai pas peur, je roulais clandestinement avec mon père à 16 ans, ... ce qui est un environnement fort différent des parisiens rôdé au RER ou au métro.

Quand en 45h de bagnole t'es toujours pas foutu de savoir conduire, tu restes en vélib...

modernité =/= technologie Autre exemple : les whabites et autres fondamentalistes ont une sainte horreur de la modernité occidentale mais sont à donf sur la technologie (c'est d'ailleurs ce qui permet leur réussite, en partie).

Ca me rappelle que, en Galice, j'avais réussi à faire croire, avec une amie, qu'en Belgique il existait un permi de conduire pour rouler bourrer. On avait expliqué que la tolérance était de 0 gramme, mais que tu pouvais monter à 0.8 (ou un truc du genre) avec le permis ad hoc et qui consitait à réussir un terrain de manoeuvres diverses et variées après trois verres d'alcool. Les gars y croyaient sérieusement

Ah, je ne me rappelle pas des heures obligatoires. Même en candidat libre ? Moi j'avais pris 8h pour les manoeuvres et pour corriger quelques défauts, mais volontairement, je ne me souviens pas d'y avoir été obligé. Mais dans tous les cas, c'est 10x plus facile qu'en France. Déjà, t'as pas de dossier àlakon, tu peux changer d'auto-école simplement en y pensant, ... edit : avec accompagnateur, pas d'heures obligatoires. http://emag.touring-assurances.be/auto/2013/septembre/permis-filiere-libre.html

Ca pouvait peut-être passer si t'avais ta carte au PCF.

Ou faite le en Belgique comme bon nombre de vos compatriotes. Si vous êtes "doués", ça peut, en théorie, vous couter moins de 100€ (de mémoire, moins de 30€ pour la théorie, le "code" comme vous dites, et une 60aine d'€ pour l'examen théorique, en venant avec votre voiture -soyez malin, venez avec un parent ou un pote). Par contre, je pense que depuis peu il faut justifier un domicile en Belgique. C'est devenu plus emmerdant, mais je ne suis pas sur de ça.

Non, par contre je suis pour l'obligation de porter une dorsale en border cross.

Hitler, et bien d'autres, détestait "la modernité" (sociale) mais adorait la technologie. C'est loin d'être un cas unique. On voit bien beaucoup de ronchon sur ce forum qui se lamente du monde moderne et de la chute de l'Occident sur Internet, connecté à Facebook via un smartphone.

Rousseau était, en plus, anti-immigrationniste ? Je n'ai pas de souvenir de ça.

Il peut fonctionner dans un petit groupe d'une centaine de personnes, déterminés et vivant en autarcie. C'est tout. Et même, ça fini mal très souvent.

Ceci dit, il a raison sur un truc : quand on dit que les dépenses publiques représentent 56 (57 maintenant) % du PIB, ça ne veut pas dire en effet que l'Etat gaule 57%. Pour au moins du raison, ahma de non economiste, c'est qu'une partie est effectivement redonnée aux gens (ce qui, du reste, est a mon avis très con, prendre de la main gauche pour redonner de la main droite) et de l'autre, une partie non négligeable du PIB est "créé" par l'Etat, puisqu'on prend en compte les fonctionnaires. Tout ceci étant approximatif, est à corrigé par un plus calé en économie.

J'ai lu dans le tram hier et ce matin (c'est court, 45 pages) "Réflexions d'un historien sur les fausses nouvelles de guerre", de Marc Bloch. (j'aime décidément beaucoup Marc Bloch). Il y a un passage savoureux :

Alex : je pense que c est full elec, pcq il a "bien" roulé et on est resté en elec. Après, on est resté en ville uniquement

Champagne quoi. Sinon, séance de LOL en barre, par l'UMP : En 2011. Il y a qui protestent, qui revendiquent et qui contestent. Moi je ne fais qu'un seul geste, Je retourne ma veste, toujours du bon côté. ALLO, MONSIEUR COPE ?

Hier, j'ai revu un ami que j'avais un perdu de vue ces 4 dernières années. Il est vendeur chez Porsche. J'avais jamais réalisé que ça voulait dire que tu roulais en bagnole de direction. Il m'a ramené en Panamera. Quelle caisse de fou. J'ai déjà fait des bornes dans des séries 5 ,7, des grosses Merco et une Jag. Ben tout ça, c'est un niveau en dessous. Par contre, l'hybride...tu roules en Porsche et ça fait un bruit de kart électrique...béééééé.... (bon, c'est moi qui ai demandé pour voir, parce qu'il roulait en mode "normal") J'espère qu'on va trouver une méga nappe de pétrole un jour, pour 300 ans de plus et qu'on va pouvoir continuer à avoir de vrais moteurs qui font du bruit.

C'est tout à fait vrai mais ce n'est pas ça l'essentialisme pour les sciences sociales. L'essentialisme, dit de manière triviale, c'est dire, pour ce qui est du genre "les garçons sont comme ça parce que garçon", pour les musulmans "ils sont commme ça parce que musulmans", ... Durkheim à écrit deux phrases célèbres : "étudier les faits sociaux comme des choses", et pour ce point précis "lutter contre les fausses évidences", c'est à dire, lutter contre -dans le suicide-, l'idée d'un essentialisme psychologique qui mène au pire chez les personnes à tendance suicidaire. Oui, ça me semble clair. Je viens de regarder sur Wikipédia, c'est du WTF total, ça ne parle que du genre. Dans mes deux dictionnaires de sc. sociales, il n'y a pas d'entrée à "essentialisme"... Et je n'ai pas de dico de philo (note perso : commander un dico de philo).