Hayek's plosive

La question c'est toujours la vitesse relative par rapport a laquelle le motard remonte les voitures. A plus de 20 ou 30km/h d'écart, l'automobiliste a des fenetres de temps tres réduites, sachant que le rétroviseur latéral c'est loin d'etre optimal pour checker régulierement si tu peux te rabattre. Entre l'angle mort et quand il fait nuit, tu vois juste des phares, dans les virages du périph' sud vers Charléty, pour peu que t'aies une camionnette qui se serre pas et qui te cache la vue, tu commences à te mettre sur la droite de la file pour voir si c'est jouable, manque de pot t'as un motard qui arrive et qui klaxonne parce que t'as voulu te préparer pour te rabattre, résultat tu te redécales sur la gauche, tu retentes, sauf que la les voitures se rearretent de nouveau (mais la file du milieu, elle, elle avance, donc t'as les boules), etc. etc. donc quand t'as des pouiemes de secondes pour savoir si tu peux enfin tenter de rabattre parce que t'as aussi le timing a gérer pour que le gars de la file du milieu te laisse la place (parce que t'as aussi le gros con qui accelere si tu mets ton clignotant trop tot pour pas te laisser passer) bah ouais, le mec qui te bouffe ton temps de latence pour changer de fil en sécurité, il fout un peu les boules. Entre ceux qui savent pas conduire (les bouseux du genre 77, 78, 38, 24 ou les 75 qui prennent la voiture que le weekend et conduisent comme des tanches, et une partie ceux qui se font les plaques de DOM/TOM) et les gros excités (93, 94, 06, 83 et l'autre partie des DOM/TOM) les seuls qui conduisent à peu près correctement en France ce sont les 92.

http://www.huffingtonpost.fr/2015/02/02/iran-charlie-hebdo-concours-caricatures-holocauste_n_6592576.html L'humour musulman subversif. L'association de mots la plus improbable de la semaine.

Tu as pire, le suédois qui te voit arriver au-dessus de la vitesse limite et va se mettre sur la file de gauche pour t'empecher d'aller trop vite. Pas experimenté personnellement, mais le père d'un pote m'a raconté. Sinon en Grèce aussi, les gens te voient arriver de loin et roulent sur la bande d'arret d'urgence alors que t'es sur la file de gauche. M'enfin ca n'empeche qu'il y a 3 fois plus de morts sur les routes grecques que suédoises.

La différence avec le fumeur, c'est que le motard peut donner des organes en bonne santé. Enfin si il finit pas en pizza routière.

La moto, chacun fait ce qu'il veut avec, mais en libéralie les entreprises de voiries demanderaient des gros premiums a les faire rouler. Surtout avec des incivilisés comme les francais. Ca représente 2% du trafic mais beaucoup plus d'accidents. Les motards qui passent le permis sont censés connaitre les chiffres. De ce point de vue la, la moto est un problème. Maintenant, chacun fait ce qu'il veut. C'est comme le tabac. Je vois venir les gogols mous avec leurs procès en libéralisme. Non, je ne déboite pas quand je suis à l'arret, et c'est du gros gros n'importe quoi de dire que c'est quasiment tout le temps qu'il n'y a pas de motos entre deux files quand il y a de la circulation, c'est exactement le contraire. Parce que quand c'est fluide, justement les motos ne se faufilent pas, faut vraiment pas savoir conduire à Paris pour penser ca. Quand les motos déboulent a 20 ou 30 ou 40kmh de différence, le danger peut etre énorme et ta marge de manoeuvre est nettement réduite pour déboiter, faudrait arreter de donner tous les droits a quelqu'un qui se met délibérément en danger. Déni total. Les motards imposent leurs règles (fédération des motards en colère, si c'est pas le nom le plus débile pour une association) pendant que les autorités soit ne font plus appliquer les règles qu'elles avaient précédemment émises soit imposent des contraintes supplémentaires à la majorité pour protéger les minorités. Rings a bell, anyone? A ce jeu-la, circuler en Asie c'est plus liberhallal parce qu'il y a carrément plus de code de la route. Manque de pot il y a aussi beaucoup plus de morts. Si demain on supprime le code de la route, ok les gens feront de nouveau attention et ce sera très bien, ca mettra des claques dans la gueule des cons qui déboitent sans regarder. Mais ca calmera aussi les motards qui ne rouleront plus entre deux files parce que le risque aura nettement augmenté dans leur tete. Et a terme, les entreprises qui gèreront les routes éditeront quand-meme leurs règles. Ils supprimeront des trucs débiles du genre la priorité à droite par exemple, mais le marquage au sol et le fait de rouler dans les files sur les voies rapides, les motards se feront dégager.

+1 a tout ce qu'a dit Nick. Tu arrives par derriere, tu me doubles par la droite et moi je veux changer de file depuis 5 minutes? Mange mon pare-choc. Je suis cool quand j'ai pas à déboiter et je garde un oeil dans le rétro, mais moi aussi je dois circuler. La France c'est vraiment le seul pays civilisé ou les motos s'affranchissent completement du code de la route. Ca et le concept du "l'automobiliste a tous les torts contre tout le monde", motards, bus, piétons...

6 mois intensifs dédiés la ou les autres n'ont que quelques semaines calées à mi-saison avec le manque de fraicheur physique que ca implique? Tu parles d'un exploit.

Ah tiens un truc qui me rend fou furieux, c'est quand je mets le cligno a gauche et que le gars me remercie pas. En général c'est des trouduc en scooter/tricycle MBK/Piaggio demaerd.

Ok pour le coté politique. Mais pour Dinart, tu es à coté de la plaque. C'est justement une passation de pouvoir qui s'est faite pendant cette épreuve. Une mise à l'étrier. Lui-meme le reconnait revendique: http://www.sports.fr/handball/mondial/articles/onesta-dinart-la-passation-de-fonction-1177536/

J'ai un pote qui s'énerve violemment sur le féminisme sur fb, petit florilège: Nearly Half of Young Men Say They’ve Had ‘Unwanted’ Sex Double standard seen when boys abused by women Men wrongly accused of rape mustn't be granted anonymity Why Britain's women are allowed to sexually objectify men

Non, mais un champ particulier, si. Propriété privée, toussa. Et dans le cas du gué, le gué n'est pas la ressource naturelle. La ressource naturelle, c'est la montagne avec l'or qui est dedans. Tu peux posséder le gué, je m'en cagne, je construis un pont à coté.

Aucun rapport. On parle d'exclusivité d'exploitation.

Obama says he won’t accept budget that doesn’t raise spending MOAR DEBT

Exclusif par rapport a quoi, je construis un pont ou un port a coté, osef, t'as l'exclusivité de ton bidule, t'es bien avancé. La ressource naturelle, c'est la mer pour les poissons et la montagne pour l'or, mais c'est ni le gué ni le port naturel, faut arreter le coca light.

Donc un gué qui permet de traverser une rivière et d'accéder à une richesse quelconque genre au pied d'une montagne, ce serait une ressource naturelle.

squirrelkin

Tu lui reproches quoi, a Onesta? Sa sortie sur Fernandez?

Mais c'est quoi le délire avec votre port naturel, exactement? On extrait quoi comme matières premières, d'un port naturel? Des poissons?

Ah, vu comme ca, oui la France. M'enfin entre l'économie francaise qui n'a pas de croissance mais ou il y a une bonne productivité et l'économie birmane qui a de la croissance mais ou la junte a 90% de chances de reprendre le pouvoir dans les 10 ans qui viennent, bon... Sinon, oui, le Venezuela, tres bon exemple. Les ressources naturelles c'est le cuivre, le charbon, le fer, les trucs que tu extraits du sol pour construire de l'acier, des maisons, ce genre de choses. Le port c'est une infrastructure, ca n'a rien à voir avec une mine.

En quoi un port est une ressource naturelle? Dans quelle galaxie tu vis, exactement? Bon, et le French bashing ok, m'enfin on est encore dans le top 10 des plus grosses économies au monde, donc ca va...

1/ Zimbabwe, RD Congo, Myanmar, Turkmenistan... 2/ Singapour, Allemagne...

Ceux du genre le confit en Ukraine et d'autres (j'ai oublié les noms) qui ont été tavernisés avant d'etre supprimés

Tu parles des seuls fils intéressants qui ont été supprimés alors que les contributeurs les plus intéressants ont été bannis?

Photoshop 101. Ca casse vraiment tout.