Vengeusemasquée

En ce qui me concerne, je ne supporte plus de bosser cernée par les meufs. Dans mon taf précédent, c'était moitié-moitié parce qu'il y avait plein de techniciens et d'ingé BTP. Là je suis cernée par les meufs qui veulent faire de la paye et du recrutement jusqu'à la fin de leurs jours. Au secours ! mais qu'est-ce que je fous là ?! je te comprends Laurett, j'aurais la même réaction.

Comme tu le dis, ce sont des personnages imaginaires et ils sont magnifiques. Ce que je trouve savoureux, en fait, c'est la qualité de la réalisation (et de l'écriture, ne jamais oublier l'exceptionnel travail d'écriture sur cette série) et l'humour qui transpire de chaque scène sans jamais tomber dans un cynisme dont on finit par avoir marre. C'est du haut niveau. Je prends cette série aussi comme une sorte de pédagogie sur "comment ça marche, le pouvoir ?". C'est idéalisé, sans aucun doute, et donc un peu énervant par moments, surtout dans la première saison, mais c'est extrêmement riche et bien fait. On aborde au cours de la série à peu près toutes les problématiques qui peuvent se poser à un président US. On n'approuve pas toujours toutes les options qui sont prises mais c'est tout de même une série très admirable. CJ Cregg est une féministe comme on voudrait qu'elles soient toutes. Je crois que c'est mon personnage préféré en fait. Ca me donne envie de tout revoir, tiens.

Il faudrait faire un sujet "trucs et astuces pour manger bien et pas trop cher".

La Concorde aussi, au lance-grenade, c'est parfait Les khmers verts et leurs meilleurs amis les socialistes ont réussi, peut-être même au-delà de leurs espérances, à faire gober au public que les piétons ou les cyclistes seront plus heureux si on enquiquine à fond les automobilistes mais c'est archi-faux. Un automobiliste asticoté en permanence, même avec le meilleur fond du monde, devient un automobiliste énervé, excédé, qui grille parfois des feux, ne respecte pas toujours les priorités, ne laisse pas passer les piétons, perd sa courtoisie au fur et à mesure parce que c'est simplement humain. On parle de sortir les voitures des centres-villes, j'ai envie de répondre pourquoi pas ? Il y en a actuellement trop, en tout cas dans Paris, c'est indiscutable. Mais cela ne peut pas se faire par la contrainte, c'est absurde. Une bonne partie des automobilistes qui traversent Paris ou empruntent le périph sont simplement en transit et pourraient emprunter d'autres voies plus éloignées du centre-ville, pour autant que celles-ci soient aménagées de manière idoine. Cependant, les enjeux politiques territoriaux et la superposition des compétences (ou incompétences, on pourrait dire) locales font que les bonnes solutions ne sont jamais celles qui sont retenues. Exemple pratique : les voies sur berge. Dévier les auto des voies sur berge, c'est possible oui. On peut l'étudier mais pas en disant aux gens demerden Sie sich, prenez le périph où, à l'heure de pointe, il faut 3/4 d'h pour faire porte de St-Cloud/Porte d'Orléans (6 km hein). On peut l'envisager, en effet, à condition de faire de la D444 qui relie l'A13 à l'A10 une vraie voie rapide, comme c'était initialement prévu, et mener la N118 ainsi que l'A10 jusqu'au périph pour que les gens puissent sortir de Paris. Comment a-t-on pu s'imaginer qu'à partir du moment où les 3/4 du territoire français se situant au sud de Paris, ça allait marcher avec une seule autoroute au sud sans générer des bouchons monstrueux à la porte d'Orléans ? Et en plus, on en rajoute en rendant les voies sur berges d'abord inutilisables puis en les supprimant.... c'est parfaitement débile. Evidemment, tout cela a un coût, certaines démarches plus que d'autres. l'élargissement de la D444 ne serait vraiment pas très coûteux, par exemple, et représenterait une amélioration significative du réseau au sud de Paris parce que Massy/Versailles est un itinéraire très emprunté. Tout a été initialement prévu dans ce sens. Il y a la place et les ponts qui l'enjambent sont assez larges pour absorber deux voies supplémentaires. Pourquoi la décision a-t-elle été modifiée en cours de route ? Je ne sais. La route ne devrait jamais être une question idéologique mais simplement une question technique.

Dans la restauration pro, on demande de décongeler au frigo mais j'avoue que je n'ai pas d'argument scientifique. Chitah je fais comme toi, du coup le congélo est toujours plein. Ça a été un sacré bazar pour le déménagement d'ailleurs ! Il y a moyen de se débrouiller pour ne pas manger de la merdasse sans se ruiner. Pour les oeufs, lidl en vend de très bons pas de 3e sous-sol à prix vraiment correct.

En dehors des zones de passage permanent, tu as sûrement remarqué qu'il existait l'option du bouton. Le feu est vert par défaut, tout le temps, sauf si un piéton demande à passer. Même dans Paris, même avec tous les piétons, ce serait formidable. Les 3 feux que je mentionnais tout à l'heure sont, par exemple, strictement inutiles. Il n'y a que très rarement des piétons à cet endroit, tout simplement parce que ce n'est pas du tout un passage logique. On peut étendre ce raisonnement aux intersections à faible croisement : un détecteur permet de faire passer le feu au vert pour la petite route qui reste au rouge l'essentiel du temps pour ne pas gêner la circulation sur l'autre voie plus fréquentée. Des solutions existent pour faire passer tout le monde. Il faut absolument résister à la tentation de voir la route comme un conflit permanent entre les différents types d'utilisateurs. Il y a bien assez de place pour tout le monde, si on se donne le mal d'avoir une réflexion d'ensemble.

Dans le même esprit, cette vidéo est très chouette

Je ne dis pas qu'il faut supprimer les feux, je dis qu'il y en a trop. Ce n'est pas la même chose. Sincèrement, je crois que nous ne roulons pas sur les mêmes routes, je ne vois pas d'autre explication. Seulement, à 250/300km de bouchons (et en augmentation constante) à l'heure de pointe en région parisienne, je crois qu'il y a beaucoup de franciliens sur les mêmes routes que moi. Je n'ai pas de posture idéologique sur le sujet, juste le résultat de mon observation. Je trouve parfaitement scandaleux que la route puisse constituer un terrain d'expérimentation politique pour abrutis dont le seul but est de faire chier le monde. La seule question à se poser c'est comment débiter le plus de voitures, vélos et piétons dans un espace et comment l'améliorer avec un bon rapport qualité/prix pour optimiser tout ça. Ce n'est pas la question que se posent les pouvoirs publics. The bottom line is, on pourrait faire beaucoup mieux avec ce qu'on a, c'est tout.

Et c'est bien connu, il n'y a pas de feux en dehors des carrefours, n'est-ce pas ?

Tu circules souvent dans Paris ? Tu as déjà passé 1/2h bloqué à l'entrée du tunnel des Tuileries parce que maintenant, tu as 3 feux sur 100 mètres qui n'existaient pas il y a encore quelques mois ? Par ailleurs, tu fais preuve d'une certaine mauvaise foi en affirmant que la seule alternative est le feu ou le rond-point. Le 4way-stop débite bien plus que le feu ou le rond-point, d'une part, et les feux synchronisés, à détection ou à boutons pour piétons, ça existe et ça réduit considérablement le problème, d'autre part.

Oui enfin, y'aurait pas de feux installés partout dans le simple but de créer du bouchon, on n'en serait pas là non plus...

Fort bien.

Je viens enfin d'aller voir 12 years a slave. Je craignais un truc démago et larmoyant et fus très agréablement surprise. C'est vraiment un beau film qui ne tombe pas dans le sentimentalisme gnangnan. C'est superbement filmé, bien écrit, bien interprété et Hans Zimmer nous a même offert un beau renouvellement dans la bande sonore. Le personnage de Brad Pitt est bien sûr bref mais superbe, et canadien ! Je ne crois pas qu'on en ait rédigé en critique pour CP, si ?

C'est un cas de conscience, the West Wing. C'est un gros paquet de propagande démocrate mais quand même, qu'est-ce que c'est bien fait.

+1 Je dirais même, les libéraux dans leur ensemble qui sont quand même souvent des gros bouffeurs de viande. Ca a été un gros cas de conscience pour moi pendant longtemps mais j'ai fini par admettre qu'on pouvait soutenir la cause animale et manger de la viande. La clef, c'est de faire attention à ce qu'on achète et ne pas encourager les filières de basse qualité où les animaux sont martyrisés. Typiquement, acheter les oeufs par packs de 30 au supermarché, ça garantit des poules élevées au 3e sous-sol. Sinon, tu peux essayer de la sensibiliser à la cause de la souffrance végétale !

Ceux qui en parlent le plus...

Sympas les conversations d'hier soir...

Je suis un peu étonnée qu'on en parle dans la presse mainstream mais ça veut dire que certaines personnes, au moins, se posent quelques questions.

Le détournement est (très) amusant mais à garder entre nous je pense, effectivement.

J'ai envie de dire des trucs super méchants, genre par exemple "mais putain, pourquoi on l'a récupérée celle-là ?!" mais bien sûr, je m'abstiendrai. De telles qualité littéraires, cela n'a pas de prix.

Pour changer de sujet, j'ai tapé "socialisme" dans google et j'ai regardé les résultats images. Ca m'a fait rire.

J'aimerais bien passer le permis moto d'ailleurs, mais la simple idée de me retrouver en contact avec les moniteurs fait que j'en suis restée au stade de l'intention. Je ne suis jamais montée sur un 2-roues de ma vie donc je crains de renouveler l'expérience du permis voiture.

Père à l'étranger et conducteur abominable (pas une pièce de carrosserie non-bignée sur sa bagnole), mère n'ayant jamais réussi à passer son permis ni même à se détendre en voiture parce que traumatisée par la mort de son frangin dans un accident de voiture quelques dizaines d'années auparavant, je vous assure qu'il est possible d'avoir encore de grosses difficultés après 45h de leçons de conduite. Bizarrement, une fois que je n'ai plus eu de moniteur à côté, c'est passé tout seul. La peur s'est envolée en quelques heures. C'est marrant à titre d'expérience d'ailleurs. Je pense que j'aurais totalement pu me passer de leçons et apprendre avec un proche bienveillant, ça aurait suffi.

c'est effectivement une espèce de truc tendance mais là, j'avoue que j'ai du mal à suivre...