Prouic

erf j'ai mis le pichou sur dragon ball il y a une semaine, du coup j'écoute ça en boucle en ce moment ....

Ca mérite un aller retour.

0.04% ou 1 personne sur 2500 si tu préfères.

dont je m’aperçois de l'ironie sur un forum en ligne.

Oui je me suis mal exprimé, les 3K€ sont juste le delta covid + le delta de dette publique en plus qu'on prend de manière annualisée. Quand tu veux dire plus car reste des charges sociales, je vois très bien, en bon geek nazi je sais assez bien compter: Restant 'vie' = salaire - Charge patronnale -charge salariale - csg /rds - impots sur revenu = 'restant': - 15% moyennée de TVA sur le restant - 20% des 350 taxes diverses sur le restant (qui récupèrent plus que la TVA) - impôts foncier - impôt locaux (et on va dire que la taxation épargne c'est moyenné sur les taxes diverses pour pas trop en faire) Et donc cette année + covid en dette Dans mon cas de la ligne 1 il m'est retiré 74% sur mon foyer, de la nouvelle selon le calcul ci dessus , et de la ligne 2 il m'est retiré 16% sur les 26% restant que je vais payer d'une manière indéfini, mais certainement épargne. IL me reste donc en 2020 22% de mon gain. J'ai aussi donné de force beaucoup de mutuelle dont j'ai rien à cirer. En échange de ces 78 % j'ai gagné: - environ 1000€ de presta santé, car j'ai fait du kiné cette année. - ptet un peu d'armée paumée quelque part dans le monde. Et c 'est tout. Je suis resté enfermé, donc ni route ni transport, ou a un taux négligeable ( en plus la rue devant chez moi est privée) mon fils n'est pas en école publique ni privé conventionné. Je ne compte pas d'entrée chomage, et je ne compte pas de retraite, n'y étant pas. L'état m'a donc rendu 1/80° de mon imposition. Jolie perf.

Je vois le problème, mais vous le grossissez un tout petit peu trop: la recette dit 3 4 cuillère a soupe. Bon disons 6 vu que ce sont des cuillères allemandes: ca fait 90 ml, soit a peu près 600 kcal. soit 1 quart d'un apport français, un sixième d'un allemand Et c est un plat familial, clairement, t es censé piocher a 4. Aller, 3 si énervés, y avait quand même du porc et des patates autour... donc 200kcal de mayonnaise, avant cuisson ( donc a première vue ça perd un peu) Si ca vous défrise vous allez avoir un malaise en regardant l'apport de l'huile d'olive dans la salade. Évidemment on parle pas de le manger tous les jours.

Autre moyen, plus ou moins parlant selon l'auditoire: 2020: 2650/67.4 = 39.31k€ 2019: 2380 /67 = 35.31 k€ Le covid et le reste de la depense publique annuelle vient donc de couter à chaque français 3787€, soit 315€ par mois. Vous êtes parents smicard avec 2 enfants: le covid cous a couté un de vos 2 SMIC TOUTE l'année.

Vous seriez pas en mode chochotte ce matin ? https://www.750g.com/cabillaud-gratine-a-la-mayonnaise-r68654.htm Je ne pratique pas, mais ca m'a l'air assez bas dans l'échelle des idées débiles à cuire.

Si tu regardes bien y a Hokkaïdo.

Elle est PAR FAI TE.

le patronat a fini la grève:

Well... Je sais pas si tu vieillis, mais y a quand même un sacré paquet de gens qui ont pas ce genre de problèmes, 1 parce que les PC chauffent plus, 2 parce que le peu qu'ils chauffent tu peux compenser sans bruit, et 3 parce que l'encombrement c'est vraiment comme les couleurs de voiture: on s'en fout on utilise le contenu pas le contenant. Ca fait du bien à l'achat et après ça pose problème uniquement aux parisiens intra muros.

C'est moi ou on vient juste de prouver que pour qu'un français échape à l'attestation de sortie et à l'amende pour non port du masque en France, il faut quand même prendre une fusée spaceX et aller se planquer 6 mois ?

Haha le combat de 1998. T'as vieilli au fait

Je loue le courage de celui qui va se taper les 186 pages précédentes de prévisions ratées pour faire les comptes

OK tu win. :D

C'est mieux que ça , elles s'enchainent en ligne @Neomatixhttps://en.wikipedia.org/wiki/Category:Airlines_by_year_of_establishment Incroyable plus de 1000 compagnies par tranche de 20 ans. Donc c'est pas étonnant qu'il y ait peu de grosseS. Par contre les low cost pré 2000 on été connues rapidement, en post 2000 c'est plus compliqué. (mais honnètement je checke pas la liste lien par lien pour vérifier que je les connais pas ^^, en plus ça serait tricher vu que je consulte la table avion une fois par semaine. )

J'ai quand même l'impression d'avoir triggé du monde avec mon analyse initiale, j'espérais que c’était un message pris dans son contexte, on est pas sur lesbraireaux.org après tout . Je précise, cela me semble nécessaire, que je n'apprécie pas qu'on supprime des lignes (mon intéressement étant indexé dessus ^^ ), ni qu'on fasse des choix dirigés par les tas sur ce type d'infrastructure. Je mettais juste en valeur qu'au delà du foin médiatique, ça ne concerne évidemment pas grand chose au final, et que si AirFrance c'était une entreprise normale ça serait une bonne opération, et qu'in fine si on avait que des choix écolos comme ça, on survivrait certainement (si on omet le concept du ver dans le fruit). On va pas épiloguer 230 ans ici sur le fait que leur accointance avec les incapables en chef pue à 800 km, tout le monde est au courant. Sinon, oui, le train serait japonais, tout le monde serait content, c'est bien parce qu'il est tout pourri et aussi géré par l'Etat que ça nous les brise. Ils profiteraient de cette opération pour mettre un coup de fouet qualité sur les lignes en question (concept disparu depuis longtemps) que ça serait même utile. Y a quand même un commentaire qui ne leur prête pas d'intelligence pendant que l'autre ne conçoit pas pas la coincidence, c'était donc pas évident pour tout le monde. Au final, la limite à 2h30 n'amoindrit que peu l’aéronautique nationale, n'arrange ou n'emmerde qu'une entreprise, dont on serait nombreux à la voir disparaitre avec un bon oeil, et le handicap temps semble acceptable au vu de ce qu'on gagne en virant l'administration autour de ces vols. J'ai vu plus catastrophique récemment. Tu m'étonnes que les écolos font la gueule ^^. Pour dire comme c'est limité, ça ne vire même pas Toulouse- Bayonne... @Ttoinou : Tu connais le meilleur moyen d'être millionnaire ? c'est d'être milliardaire et acheter une compagnie aérienne. Y en a pas eu de nouvelle majeure en 20 ans, c'est un indice qu'il faut aussi bosser la renta micro. Après oui tout n'est pas une question de renta à la vente, on aurait aucun tourisme avec ce genre de stratégie, par exemple.

Sinon t'avais un commentaire constructif ?

Donc au final, concernant les vols de moins de 2h30 en equivalent train on est sur ... six liaisons: https://www.tourmag.com/L-Assemblee-nationale-a-vote-pour-la-suppression-des-vols-interieurs-mais-quelles-sont-les-lignes-concernees_a108222.html Ca va c'es tpas trop cata. A vrai dire, je me demande même si c'est pas intelligent. Effectivement: - un vol d'equivalent 2h30 en train dure quand même au moins 30-40 min en avion (c'est long de monter, c'est long de descendre) - A considérer qu'on arrive aux alentours des villes, le temps est a minima compensé pour tout ceux se rendant dans des centres. - De toute façon une partie du temps est compensé par le temps de toucher rectal à l'aéroport, plus l'entrée et sortie dans l'avion, qui prend 30 min environ. - Ca fait moins bosser les taxis, bonne nouvelle Mais surtout je pense qu'économiquement ca fait gagner de l'argent à Air France. Je pense pas que ces vols étaient rentables, car ils etaient evidemment déjà en concurrence avec le train/voiture, parce que les taxes sont reloues, et surtout parce que l'essence est gaspillée dans les parties transitoires du vol: le vol etant cours, ou: l'avion est peu rempli donc il consomme peu, mais son max de conso dans le transitoire ( puisqu'il n'y a quasiment pas de temps en stationnaire) qui est le moment ou ca consomme le plus. Ou: Il est plein pour éviter les temps d'attente et faire plus de rotation pour plus de billets, et donc une majeure partie de son kerosène sert à lever le reste du kérosène, ce qui annule le gain théorique, puisqu'une fois les taxes virées, c'est l'essence qui coute le plus . En plus il n'y a pas de first class, puisque pour 30 minutes ça ne sert à rien, donc pas de rattrapage sur le service, et enfin les pilotes pourraient servir ailleurs, vu qu'on est en manque. En gros ces lignes ne servent quasi à rien pour la compagnie, et c'est d'ailleurs bien pour ça qu'il n'y avait qu'Air France dessus, ou des compagnies qui seraient prêtes à virer les sièges pour gagner sur le prix de l'avion. Il s'agit donc bien d'un redressement, on permet à Air France de virer des lignes non rentables en se faisant passer pour des écolos.

Bordel même sur ce forum on est pas libre de porter un masque au volant. Tout fout le camp.

hoaxbuster

Je serai original, j'ecrirais OK boomer. mais non.

Non c'est juste mon feeling, vu les valeurs incroyablement pertinentes de la jeunesse en ce moment. J'ai généralise sans doute un peu trop.

29 millions d'actif, salaire median a 1800€ , un quart du brut au net (faut pas réver il enlevera pas les cotis' patronnales. ? 29*1800/4/12= 156 milliards. Ca c'est le cadeau. Donc ça double la TVA à 130 milliards de recette. Par contre on sait pas ou il a vu que c'etait compensable comme ça effectivement, actuellement ca rapport un millliard pou 0.3%, c'est pas ouf.