Jesrad

Pour moi, le vol MH370 s'est abîmé en plein océan indien exprès, dirigé là par un pilote qui cherchait à se suicider sans que ça puisse formellement se prouver (pour que la famille / veuve touche la pension de longues années). Le pilot dit "Tout va bien, bonne nuit" quand il arrive en altitude de croisière, autopilote engagé, et il va pisser avant de rejoindre sa couchette pour la nuit. Le copilote, une fois seul, verrouille la porte du cockpit, désengage l'autopilote, l'ACARS et le transpondeur, change de cap, et finalement se plante dans l'eau quand il estime être suffisamment loin de tout pour qu'on ne puisse jamais retrouver l'épave. The End.

C'est ce que dit Jancovici aussi dans la vidéo: l'ajout de bus et/ou la subvention des transports en commun auprès des usagers ne fait que générer un surcroît de passagers qui ne remplacent aucun passager de voiture.

Au fait, je confirme qu'il y a zéro com interne sur les particules fines et la circulation alternée au ministère de l'écologie. C'est en une du portail externe destiné au peuple (bêlant ?) tandis que sur l'intranet peau de zob. Pas d'emails non plus sinonles formations au droit européen auxquelles on a droit ou la visite du CLAS à la cité de l'architecture et du patrimoine national. Enfin bref, le contraste avec ce que j'avais observé en bossant à Total est saisissant.

En y repensant posément, le rapprochement qu'il fait entre conso d'énergie et PIB est parfaitement débile car l'activité économique est une consommation d'énergie, et réciproquement, donc c'est normal que les deux collent si bien ensemble. Et donc toute la partie sur l'avenir économique est vide de pertinence. Il n'est pas médiocre économiste, mais carrément mauvais.Mais tout ce qu'il dit sur le renouvelable et l'avenir des technos (hydro, gaz, nucléaire) justifie de tout regarder.

Plus exactement c'est un filtre que l'on nettoie périodiquement par brûlage en faisant tourner le moteur avec un additif spécial ou en régime sur-riche. Et il ne capte pas 100% des particules.

Audition de Jancovici au Sénat. Droit dans le lard, ça déménage. (bon, par contre c'est un économiste assez médiocre, pigoliste et néo-mercantiliste)

Tu te prends pour Rincevent ?

Exactement. On peut par exemple imaginer que ce seraient les assurances habitation et voiture qui compenseraient pour la pollution des foyers ouverts / chauffage au bois et particules de diesel, par exemple. Mais on ne peut qu'imaginer. Et pour répondre à Chitah sur le qu-est-ce-qu-on-fait-tout-de-suite: la proposition libérale saine c'est d'aller vers ces mesures, en réduisant les coûts de transaction sur qui pollue et comment, et ce de préférence en réduisant les dépenses publiques et le coût de la réglementation sur la société civile. Cela permettra de passer des solutions à la grosse louche de type "circulation alternée" ou "interdiction du chauffage au bois" (qui, si j'en crois l'exemple athénien, sont hautement inefficientes) à des mesures par lesquelles le coût de la pollution est granularisé et plus individualisé. Alors, non, ce n'est pas une réponse clés-en-main qui satisferait le premier constructiviste venu s'attendant à un usage du Pouvoir pour contraindre les individus. C'est ça l'inconvénient et le grand avantage du libéralisme, de ne pas chercher à avoir les réponses mais à la place de déblayer les voies menant aux solutions. Deal with it. Compensation depuis l'assurance incendie / dégâts de la station service, calculée sur les volumes et types de carburant vendus ?

Alia a bien grandi...

De quel siècle ? Parce que même au XVème ou au XVIème siècles la pollution était déjà très visible.

Et quand on a eu le temps de réfléchir à ça, de douter, de chercher, on se rend compte que ça vaut aussi pour l'état. Et donc que la comparaison entre systèmes de société ne se fait pas sur les vertus individuelles (ou absences de) supposées, mais en termes d'efficience des institutions et donc de coûts de transaction.

Fait rigolo: je bosse au Ministère de l'Ecologie et du Développement Durable, sur Paris, et je n'ai vu aucune communication interne sur cette histoire de particules fines et de circulation alternée. Je chercherai sur l'intranet Lundi mais jusqu'ici, on a eu que dalle.

D'ailleurs pour ceusses qui veulent se grouper pour jouer, mon UserID=Jesrad (original, n's'pas ?). Un Templar breton level ~10 et un sorcier impérial level ~7 pour l'instant.

Et ça n'a rien à voir avec le fait que la magistrature soit presque exclusivement staffée par des femmes. Non non.

Oui, aucun souci, à part le lag du serveur européen.Ils ont modifié les classes ? En sorcier j'ai beaucoup plus de mal.

Ça ne concerne que les téléphones.

Dis-moi, en quoi exactement les droits des femmes, aujourd'hui en France, diffèrent de ceux des hommes ?

Certes, et rien de ce que tu as décrit n'est liberharram. On peut même y voir de la valeur ajoutée (aspect comique par exemple). C'est juste que, en tant que clients potentiels, certains pourraient se demander ce qu'il se passe le jour où tu ajoute à ta blacklist un site qui les intéresse.

Mais non, c'est BEAU !

Dis-lui avec emphase que tu es complètement d'accord avec lui et que tu es bien content qu'il s'accorde si bien avec la vision humaniste de Bastiat.

Il fait exprès de marcher dedans parce qu'il croit que ça porte chance.

Interface mega-pooryïe

La création est tellement un acte spontané qu'il y a largement trop d'offre par rapport à la demande. Donc, ne pas s'étonner qu'elle soit si mal et si irrégulièrement rémunérée.

Le vrai sens de "gun control":

300 bis: Athènes s'épile au fer rouge.