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Tout ce qui a été posté par Nick de Cusa
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La voiture de demain, énergies alternatives
Nick de Cusa a répondu à un sujet de Nick de Cusa dans Science et technologie
En effet : http://fr.wikipedia.org/wiki/Spiruline_(co…nt_alimentaire) Je n'y connais rien algues, mais tout ce que j'en ai lu jusqu'à présent c'est que les espèces candidates pour produire des bio carburants sont plus retorses. Ou alors c'est juste les quantités requises. Il faut bien voir qu'en masse, l'humanité consomme bien plus de carburants que de nourriture : rien que pour le pétrole 85 millions de barrils par jour donne environ 12 millions de tonnes soit, 12 milliards de kilos, soit 2 kg par habitant par jour! A la louche. Si je puis m'exprimer ainsi. Tiens, je n'avais jamais fait ce calcul. Impressionnant. -
Quelques NERD tout au plus. Ce machin, c'est de la MERD.
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Il nous manque beaucoup de documentation avant d'en arriver à cette conclusion. Merci d'étayer.
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La voiture de demain, énergies alternatives
Nick de Cusa a répondu à un sujet de Nick de Cusa dans Science et technologie
Alimentation électrique sans fil. Aucune mention du rendement dans l'article. http://newsvote.bbc.co.uk/2/hi/technology/8165928.stm -
Vu Nosferatu de Murnau avec piano live vendredi soir. Bien mieux que je ne l'aurais craint. Souvent débile et ridicule, bien sûr, avec l'âge, mais souvent très bien, très beau. Et en plus très intéressant.
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Crétin. Débile mental. Ignorant. Salopard. Sont quelque réponses mesurées et justifiées. Pourquoi Exxon fore-t-elle de moins en moins de puit sec? Pourquoi achète-t-elle des licences qui rapporteront dans 10, 20, voire 30 ans? Pourquoi emploie-t-elle des centaines de PhD? C'est vrai de toutes les industries. Tu peux prendre n'importe quelle entreprise. Michelin par exemple. C' a - hu - ris - sant comme affirmation. C'est pour ça que j'ai ma signature. C'est pour ça que je conjure les libéraux de se passionner pour l'industrie.
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Coucou, les nouveaux : présentez-vous !
Nick de Cusa a répondu à un sujet de Copeau dans Forum des nouveaux
ILS NE PARLAIENT PAS DE TOI. TOI COMPRIS? Tiens sinon, je me rends compte que je ne t'ai pas encore dit bienvenue. Bienvenue. Tiens, les gars, si on veut réussir notre audit ISO 9001, il faut démontrer que les procédures sont réellement appliquées. Quelqu'un peut nous remplir le formulaire de non conformité pour cette déviation inexplicable? -
Corrigé. Il va t'étonner. Un jour il passer à travers et tu n'y auras vu que du feu. C'est un vieux truc à Houdini, il a du le voir à la télé un soir.
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Coucou, les nouveaux : présentez-vous !
Nick de Cusa a répondu à un sujet de Copeau dans Forum des nouveaux
Wow, hold your horses. Dans les posts auxquels tu réponds, il se moquent gentiment de leurs collègues, voilà tout. Je ne vois vraiment pas comment tu as pu les prendre pour toi. -
Pour ceux qui travaillent en bureaux paysagers, j'espère que l'indispensable Dilbert a été cité. Allez, encore une petite :
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Surtout Jon Lord, pour le Hammond.
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Réchauffement climatique
Nick de Cusa a répondu à un sujet de Jérôme dans Politique, droit et questions de société
Le prochain pas, aussi logique qu'inévitable, dans l'hystérie climatique : les menaces de morts à l'encontre de personnes potentiellement favorables à la construction de nouvelles centrales thermiques. Aujourd'hui en Allemagne, tous les projets de nouvelle centrales à charbon (l'électricté la plus économique, donc entre autres, la meilleure pour les pauvres, en tant que produit de première nécessité essentiel à la survie), tous ces projets sont bloqués ou salement retardés par des "Bürgerinitiativen", initiatives citoyennes (c'est aussi le cas en France avec un projet en Moselle). D'ici à ce qu'un excité en arrive à de telles menaces, ce n'était qu'une question de temps. Les destinataires des menaces sont ici 12 membres du conseil municipal de la ville de Dörpen, qui doivent donner leur avis au sujet du projet de centrale. http://www.stromvergleich.de/stromnachrich…twerk-15-7-2009 -
La voiture de demain, énergies alternatives
Nick de Cusa a répondu à un sujet de Nick de Cusa dans Science et technologie
Eh bien, de fait, Rapier est aussi dubitatif que moi. Billet du 16/7. Un remarque intéressante toutefois : l'huile d'algues marcherait si les algues la sécrétait, ce qui éliminerait le problème de la séparation. Ca me semble un gros SI. Il n'y a pas d'espèce qui font ça. Enfin, je devine. S'il y en avait, ça ferait des remous (si je puis m'exprimer ainsi au sujet d'une mer d'huile). http://i-r-squared.blogspot.com/ -
Un avis cru sur l'état de l'économie américaine, en particulier la situation réelle de l'emploi. Noter qu'il réclame aussi plus de stimulus. http://online.wsj.com/article/SB124753066246235811.html
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La voiture de demain, énergies alternatives
Nick de Cusa a répondu à un sujet de Nick de Cusa dans Science et technologie
L'investissement de ExxonMobil de 600M Dollars dans les algues me laisse sans voix. Le blogueur (pourtant peak oiliste) Robert Rapier, qui suit de très prêt les bio craburants, qui a fait sa thèse sur ce sujet et bossé dessus des années en tant qu'ingé, n'y croit pas. Pour lui ça reste 15-20 fois plus cher que le pétrole. Mais Exxon est une société qui est très près de ses sous. Ceux qui disent que 600M ne repésente rien au vu de leurs profits ne comprennent pas la galère que c'est que d'obtenir des Dollars d'investissement en interne. Comme le dit l'article, les difficultés majeures avec les algues c'est comment les faire pousser à très grande échelle, et surtout comment séparer le produit intéressant du reste de l'algue. Bref, Exxon, ou leur nouvel allié Craig Venter, ont-ils fait une découverte particulière? Nous devons être très nombreux à nous poser cette question en nous grattant la tête. Ou alors c'est juste un acte de désespoir face aux nouvelles lois sur le CO2. Ca serait une volte face complète de céder comme ça, de leur part. Personnellement, je ne crois pas à cette version. http://www.nytimes.com/gwire/2009/07/16/16…agewanted=print -
La voiture de demain, énergies alternatives
Nick de Cusa a répondu à un sujet de Nick de Cusa dans Science et technologie
Comme c'est cher et pas pratique, autant l'appliquer à une voiture de luxe et de frime. En plus, les moteurs électriques donnent un nouvel éclairage à l'expression "babe magnet". http://www.autoblog.com/2009/07/16/officia…c-sls-gullwing/ -
Maintenant qu'il a mis l'info en public les kidnappeurs narcomarxistes doivent être en train de préparer leur coup. ENFIN nous allons avoir notre Ingrid Bettancourt à nous. Quel bonheur ça va être d'afficher des poster Libérez Sous Commandant Marco sur toutes les palissades de toutes les ville et de faire des veillées aux chandelles esplanade du Troca.
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Si tant d'acteurs des marchés boursiers se plantent tellement sur l'avenir proche, pourquoi ne voyons-nous pas d'arbitrage? Il doit y avoir des "low hanging fruits", des centaines de milliards à se faire en pariant à la baisse. Ceci ne se relèterait pas dans l'indice?
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Les réformes sont préférables à la relance Keynesienne. Kenneth Rogoff dans Les Echos http://www.lesechos.fr/info/inter/02063118…keynesienne.htm
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Croissance qui semble due à l'interventionisme : bulle H1N1 et infrastructures chinoises.
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http://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/8149014.stm
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bReUton
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bReton.
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Réchauffement climatique
Nick de Cusa a répondu à un sujet de Jérôme dans Politique, droit et questions de société
Au tour des Néerlandais de s'exprimer un peu. Sondage en ligne sur le site Elsevier, le grand hebdo d'info. Question : Le G8 (et enfin aussi les USA) a décidé qu'on ne laissera pas la terre se réchauffer de plus de 2°C. Option 1 : c'est bien que l'Amérique aussi s'intéresse désormais au problème du climat. Option 2 : hélas, l'Amérique aussi s'est laissé piéger par le hype sur le climat Option 3 : 2°C ce n'est que la moitié du boulot. Pour sauver le climat il faut prendre des mesures beaucoup plus drastiques. 2500 personnes ont choisi, pas mal pour un pays de 16 millions d'habitants. Résultat : Option 1, 15%; Option 2, 72%; Option 3, 13%. http://www.elsevier.nl/#poll1035846 Il faut scroller un peu, c'est sur la droite. Si vous souhaiter apporter votre grain de sel, en toute indépendance, cliquer sur celle du milieu. -
Vroum, vroouumm, vroum vroum, vvvrrooouummmm
Nick de Cusa a répondu à un sujet de Philiberal dans Sports et loisirs
Oubliez le réchauffement climatique et le Moyen Orient. LA polémique du XXIe siècle c'est : les temps enregistrés par la Nissan GTR (aka Godzilla) au Nürburgring sont ils legit'? Puce moteur trafiquée? Pneus semi slicks? Un élément de réponse en tout cas : le pilote Toshio Suzuki, ex F1, qui les établit est le digne héritier des kamikazes. Il s'agit d'une voiture sans arceau de sécurité. J'irais même un cran plus loin, tiens : par rapport à Toshio, les kamikazes étaient des petites mauviettes. Scrollez pour la vidéo. http://www.autoblog.com/2009/07/10/video-n…ime-to-7-26-70/
