Voitures d'hier et d'aujourd'hui

[Malky]

Mustang Cab' 1966

 

[Brock]

vous connaisez Scion ?

 

ouch

 

 

 

j'ai vu celle la ce midi

 

[Malky]

Eleanor Mustang Fastback 1967

 

[Avus von Hipster]

  Le 08/07/2013 à 16:48, Fenster a dit :

Bof. Mis à part la Veneno qui est effectivement affreuse, les Reventon et Adventador transpirent la classe et la sobriété je trouve.

 

Ouais non. C'est du même tonneau pour moi.

 

Je ne m'y ferais pas au style Lambo.

Je préfère encore Ferrari

[Brock]

  Le 08/07/2013 à 16:49, Malky a dit :

Mustang Cab' 1966

 

 

+1 j'adore les classiques aussi mais c'est pas top pour rouler concretement :|

 

[Freezbee]

  Le 08/07/2013 à 16:51, JIM16 a dit :

+1 j'adore les classiques aussi mais c'est pas top pour rouler concretement :|

 

Comment ça, pas top pour rouler concrètement ?

Je me verrais bien faire mes courses avec ça :

[Brock]

splendide on dirait un avion

[Malky]

Un petit bijou venu de la perfide albion

[JackieV]

  Le 08/07/2013 à 16:39, Freezbee a dit :

Ah oui, quand-même...

Sinon il y a une Dino plus abordable :

 

Dans la même tranche de prix, plus ou moins la même époque, j'aime mieux les 365 GT4 2+2 et les autres de la série, en particulier la 400 :

 

 

 

 

Sinon, une Ferrari que je trouve superbe et qui demeure *relativement* abordable, c'est la 330 GT 2+2 

[Nick de Cusa]

Et là c'est des V12.

[Nick de Cusa]

Tiens, qui connait la signification du nombre traditionnel pour les V12 chez Ferrari, comme dans 250 GTO ou 365 GTB ?

Indice : si vous ne le savez pas, vous pouvez le déduire. Mais goolez pas, c'est pas sport.

[Noob]

512 ?

[Rincevent]

  Le 12/07/2013 à 15:24, Nick de Cusa a dit :

Tiens, qui connait la signification du nombre traditionnel pour les V12 chez Ferrari, comme dans 250 GTO ou 365 GTB ?

Indice : si vous ne le savez pas, vous pouvez le déduire. Mais goolez pas, c'est pas sport.

Les millilitres de cylindrée par cylindre ?

[Noob]

je vois que j'ai rien compris à la question, bien bien bien, bonne nuit à tous je crois que je suis crevé moua.

[NicolasB]

  Le 12/07/2013 à 19:55, Rincevent a dit :

Les millilitres de cylindrée par cylindre ?

Je pense que tu as raison

[Freezbee]

  Le 12/07/2013 à 15:24, Nick de Cusa a dit :

Tiens, qui connait la signification du nombre traditionnel pour les V12 chez Ferrari, comme dans 250 GTO ou 365 GTB ?

Indice : si vous ne le savez pas, vous pouvez le déduire. Mais goolez pas, c'est pas sport.

 

Sans googler, je pense à la cylindrée unitaire ; en effet, on obtient 250 cm3 x 12 = 3.0 L & 365 cm3 x 12 = 4.4 L.

 

Ah ben ça a déjà été dit...

[Freezbee]

À mon tour de vous proposer un petit quizz :

 

1 - Which of the following inventors was the first to build a car?
By car, we mean a self-powered road vehicle.

a- Karl Benz
b- Gottlieb Daimler
c- Nicolas Joseph Cugnot
d- Nicolaus Otto

 

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In 1876, Nicolaus Otto built his first motorcycle.
In 1885, Karl Benz built his first car.
In 1886, Gottlieb Daimler built his first car.

In 1769, the very first car was a military tractor invented by French engineer and mechanic, Nicolas Joseph Cugnot (1725-1804).

 

2 - Which of the following power sources has NOT been used to power a car?

a- Water
b- Electricity
c- Light
d- Nuclear

 

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There have been no nuclear powered cars.

 

3 - Who patented the first windshield wipers for a car?

a- Ransome Eli Olds
b- Mary Anderson
c- Henry Ford
d- Frank Duryea

 

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Mary Anderson invented windshield wipers. Anderson patented the wipers in 1905.

 

4 - Who made the first car with four wheels?

a- Gottlieb Daimler
b- Henry Ford
c- Emile Levassor
d- Frank Duryea

 

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Gottlieb Daimler built the world's first four-wheeled motor vehicle in 1886.

 

5 - Who were America's first gasoline-powered commercial car manufacturers?

a- Charles & Frank Duryea
b- Gottlieb Daimler & Wilhelm Maybach
c- Rene Panhard & Emile Levassor
d- Henry Ford & Company

 

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America's first gasoline-powered commercial car manufacturers were Charles and Frank Duryea. The brothers were bicycle makers who became interested in gasoline engine and automobiles and built their first motor vehicle in 1893, in Springfield, Massachusetts.

 

6 - Which was the first U.S. state to pass a law requiring all cars to have license plates?

a- New Jersey
b- New York
c- Massachusetts
d- Pennsylvania

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On April 25, 1901 the state of New York became the first state to require car license plates by law. The very first license plates were called number plates - first issued in 1893 in France by the police.

 

7 - Who did NOT have a car related innovation named after them?

a- Rudolf Diesel
b- Karl Benz
c- Henry Ford
d- Robert Anderson

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Rudolf Diesel invented the diesel engine.
Henry Ford started Ford Automobiles.
Karl Benz was behind the Mercedes-Benz automobile.

However, Robert Anderson of Scotland invented the first crude electric car, which was not named after him.

 

8 - What did Charles Kettering invent?

a- Brakes
b- Air Bags
c- Electrical Ignition
d- Seat Belts

  Révéler le contenu masqué

Charles Kettering invented the first automobile electrical ignition system.

 

9 - Who made buying a car affordable?

a- Henry Ford
b- Rudolf Diesel
c- John Lambert
d- Karl Benz

  Révéler le contenu masqué

Henry Ford improved the assembly line for automobile manufacturing bringing down the price of cars.

 

10 - What was the first automobile to be mass produced in America?

a- Ford
b- Cadillac
c- Oldsmobile
d- Dodge

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The first automobile to be mass produced in the United States was the 1901, Curved Dash Oldsmobile, built by the American car manufacturer Ransome Eli Olds.

[Nick de Cusa]

$400 chez Toys R Us, ça disqualifie un peu tout ce que nous avons mis jusqu'ici dans ce fil.

 

http://www.youtube.com/watch?v=Z8WZiRI17Zw

 

Sauf pour aller faire les courses.

[Nick de Cusa]

  Le 12/07/2013 à 19:55, Rincevent a dit :

Les millilitres de cylindrée par cylindre ?

Oui. Sauf qu'on voit que tu n'es pas du milieu puisqu'ici, on s'exprime en cc.

 

Mais tu es pardonné.

 

C'était beau comme système. C'est crétin de leur part d'avoir arrêté.

[Nick de Cusa]

  Le 12/07/2013 à 16:26, noob a dit :

512 ?

Par une bizarre coïncidence c'est avec le 512BB qu'ils ont arrêté ce système. Là ça voulait connement dire 5L 12 cylindres.

[Nick de Cusa]

  Le 13/07/2013 à 01:22, Freezbee a dit :

Sans googler, je pense à la cylindrée unitaire ; en effet, on obtient 250 cm3 x 12 = 3.0 L & 365 cm3 x 12 = 4.4 L.

 

Ah ben ça a déjà été dit...

Oui mais toi tu as utilisé le terme exact. Un bisous. Au cambouis.

[poney]

  Le 08/07/2013 à 16:24, Nick de Cusa a dit :

J'avoue que je ne connaissais pas. Le coupé est une de mes carosseries toutes préférées, proportions impeccable. Le cabrio est très joli. Je te suis profondément reconnaissant de ce post.

 

Une de mes Alfa favorite est de la même série de Giulia, la TZ :

 

 

Inabordable, bien sur.

 

  Le 11/07/2013 à 12:00, JackieV a dit :

Dans la même tranche de prix, plus ou moins la même époque, j'aime mieux les 365 GT4 2+2 et les autres de la série, en particulier la 400 :

 

 

Sinon, une Ferrari que je trouve superbe et qui demeure *relativement* abordable, c'est la 330 GT 2+2 

 

 

En abordable, ça doit faire 10 ans que je me suis juré un jour d'acheter une petite berlinette type 308/348 voir Mondial. Une 308 GTS ou GTB ferait de moi un homme heureux. A peu près 30 000€, voir moins, ça doit être jouable si on est bon en économie.

[Brock]

  Le 13/07/2013 à 12:00, Nick de Cusa a dit :

$400 chez Toys R Us, ça disqualifie un peu tout ce que nous avons mis jusqu'ici dans ce fil.

 

http://www.youtube.com/watch?v=Z8WZiRI17Zw

 

Sauf pour aller faire les courses.

 

j'achete!

 

[Malky]

Maxi 63kg pour monter dessus, tu risques d'avoir à faire un petit régime

[Freezbee]

  Le 13/07/2013 à 12:03, Nick de Cusa a dit :

Par une bizarre coïncidence c'est avec le 512BB qu'ils ont arrêté ce système. Là ça voulait connement dire 5L 12 cylindres.

 

Ah, la 512BB...

 

 

 

Celle-ci à l'air d'être vénérée par son propriétaire !

[poney]

J'ai toujours rêvé d'avoir une pure caisse dans mon salon. Je devrais sans doute me contenter d'une belle Ducati (par manque de thune pour une pure caisse et un tel salon)

[Freezbee]

  Le 13/07/2013 à 13:49, poney a dit :

En abordable, ça doit faire 10 ans que je me suis juré un jour d'acheter une petite berlinette type 308/348 voir Mondial. Une 308 GTS ou GTB ferait de moi un homme heureux. A peu près 30 000€, voir moins, ça doit être jouable si on est bon en économie.

 

Il faut aussi penser à l'entretien... qui ne doit pas être à la portée du premier garagiste venu.

Je n'ai pas les cotes en tête, mais la 308/328 est sûrement moins abordable que les 308GT4/348/Mondial. À ce propos, je rappelle que la 308GT4 (dont j'ai posté des photos il y a quelques temps) partageait le moteur de la 308... quant à son style, il ne devrait pas rebuter ceux qui aiment les Maserati 80's.

[Freezbee]

  Le 13/07/2013 à 14:55, poney a dit :

J'ai toujours rêvé d'avoir une pure caisse dans mon salon. Je devrais sans doute me contenter d'une belle Ducati (par manque de thune pour une pure caisse et un tel salon)

 

Ou bien il faudra te contenter d'un hangar, si tu n'as pas de salon suffisamment grand :

 

[Freezbee]

  Le 13/07/2013 à 15:22, Kosher a dit :

Mouais. Ça pourrait avoir la classe avec une voiture de collection, mais j'ai du mal à imaginer l'intérieur qui irait avec.

Avec une sportive j'ai déjà vu (une lamborghini) et ça fait nouveau riche-bling bling. Beuh...

 

Ou bien ado attardé... le gars a placé sa BB512 entre le salon et la chambre à coucher : à mon avis il y a quelque chose de symbolique (mode psy de comptoir paddock).

 

Bon, chaque chose restant à sa place, rien n'empêche de faire de son garage un espace détente (ou un refuge, question de point de vue) :

 

 

 

 

 

Et mon préferé :

 

 

[Nick de Cusa]

Un mignonne Alfa c'est aussi la 1900 SS Zagato. Je l'ai vue en vraie une année au concours d'élégance de Bagatelle (chaudement recommandé, les Parigots). Avec ses hanches à la Lancia Aurelia Coupé.