Johnnieboy Posté 30 mars 2021 Signaler Posté 30 mars 2021 il y a 37 minutes, Bahamas a dit : Quand on est riche, pas à São Paulo... Non mais de toute façon, j'ai quand même écrit n'importe quoi. J'ai été fortement biaisé par les crashes qui ont fait la une ces dernières années. Entre le proprio du club de Leicester, Kobe Bryant et consorts. Bon, après, il faut comparer ce qui est comparable. Je ne comparerai la voiture avec l'hélicoptère que si les conditions sont aussi similaires que possibles. Donc pour comparer à l'hélico avec pilote formé, etc, je pense que l'équivalent serait d'être dans une très bonne berline avec un très bon chauffeur professionnel, etc. Parce que prendre sa voiture de merde complètement bourré, ce n'est plus comparable.
Neomatix Posté 30 mars 2021 Signaler Posté 30 mars 2021 Il y a 17 heures, ttoinou a dit : Tu pilotes quoi ? Cessna 150. Enfin, je n'ai pas encore mon PPL. 3 1
Reykjavik Posté 31 mars 2021 Signaler Posté 31 mars 2021 Le 29/03/2021 à 19:36, Johnnieboy a dit : C’est le moyen de transport le plus dangereux au monde et de loin. En plus, ça doit pas être confortable. Dangereux, évidemment au vu du bilan d'accidentologie. En plus très bruyants! J'ai quelque fois pris l'hélicoptère et j'ai remarqué que dans les turbulences ces appareils évoluaient "moelleusement"...rien à voir avec les secousses d'un avion. Peut-être est-ce du au brassage du rotor principal qui atténue les rafales?
ttoinou Posté 31 mars 2021 Signaler Posté 31 mars 2021 Il y a 4 heures, Reykjavik a dit : Dangereux, évidemment au vu du bilan d'accidentologie. Qu'est ce que les statistiques prouvent exactement ?
Bahamas Posté 31 mars 2021 Signaler Posté 31 mars 2021 Le 29/03/2021 à 21:43, poney a dit : Les pilotes militaires s’entraînent à des pannes et a faire de l'autorotation ; je ne sais pas les pilotes civils. A ce propos : 2
poney Posté 31 mars 2021 Signaler Posté 31 mars 2021 Faut bien mesurer la longueur ded pales arrières. Si ça touche... 1
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