Freezbee

On est bien d'accord.

+ 1 pour le post initial et + 1 pour la précision.

Pour les autres je ne sais pas, mais en ce qui me concerne ça s'est toujours terminé chez la fille...

Eh, révisez vos classiques les gars ! http://www.youtube.com/watch?v=vKbDQFp-0xc Ce n'est pas lui qui te contredira... Tout est là... http://www.youtube.com/watch?v=LgB3P3Jb_wI

Sinon pour revenir au collégien, il s'agissait plus probablement d'un .45 ACP.

Eh bien les enfants, je pense reconnaître Aria Giovanni, une pin-up du temps de ma jeunesse. Normal que vous ne la connaissiez pas, puisqu'elle est née au siècle dernier (1977 pour être précis). Reconnaissez qu'elle reste attrayante, malgré son âge :

Merde, il était sérieux...

Un groupe lillois qui fait une sorte de glam-rock : We Are Toxic (Girls In The Sun)

Un peu de Garage Rock, avec Hanni El Khatib (Head In The Dirt) :

Je vois que tu as de la suite dans les idées... et le tour est joué :

Ça m'apprendra à recopier un article sans le lire entièrement... ça remet en cause ma théorie, ça (je pensais qu'il se basait sur des études datant de Mathusalem).

Je n'ai pas encore lu le billet de H16, mais ce que tu évoques me fait penser au concept de route nue :

Ma précédente réponse était un peu hors-sujet, dans la mesure où le sujet portait sur les radars. Voici un extrait de ce qu'on peut trouver sur le site du Pr. Claude Got, l'Ayatollah de la sécurité routière : Tu noteras le « APR.3.80 » (3 avril 1980 ???) de son illustration. D'autre part, je vois mal quoi faire d'un Δv sans Δt : au-delà d'un certain seuil, la mortalité est simplement due à la décélération subie par l'organisme (qui n'est pas fait pour se prendre 50G, cf. ce fil sur Futura-Sciences). Seulement voilà, depuis 1980 les constructeurs ont justement modifié leur approche (structures déformantes pour amortir les chocs, au lieu de chercher à fabriquer des chars d'assaut comme pouvait en faire Volvo à l'époque), ce qui doit changer la donne...

Ça tombe bien... Le lien vers l'étude : Analyse critique des études sur la vitesse utilisées par la sécurité routière

Pour ceux que ça intéresse encore :

Le bateau faisait 32 pieds. http://www.youtube.com/watch?v=QiKU0Z6jjnQ

Oups...

Ne... ne me traite jamais, jamais, de barge. Je suis juste... différent. Je m'appelle Otto, au fait. C'est pire que hardware.fr ; en fait, j'ai trouvé cette capture, et d'autres du même acabit, sur : http://doctissimomatuer.tumblr.com/. J'espère que ce sont des fakes, parce qu'il y en a des gratinés quand-même...