Tremendo

J'avoue ne pas connaitre du tout cette équipe mais du coup ça va être intéressant de voir de quoi ils sont capables.

Bien entendu, je réagissais à chaud à des propos que j'avais entendu comme quoi son absence n'était pas préjudiciable

Raul ok mais Guti...non franchement non. Et même Raul, le Real Madrid ne faisait plus grand chose au niveau européen depuis des années en 2008.

Avec les chèvres de sélectionneurs français tu m'étonnes. Il n'y a qu'en France où on préfère jouer avec un Cabella inconnu des connaisseurs de football de haut niveau plutôt que Ribéry ou Nasri. Si vous voulez voir du football amateur c'est votre problème.

Les paroles de Patrick Vieira à propos de Nasri sont éclairantes. En gros un bon entraineur doit savoir gérer les egos, on comprend donc pourquoi Deschamps n'a toujours pas entrainé un seul grand club ( la juve ce fut 1 an express et en deuxième division). Quand on a des cracks qui ont du caractère on met un mouchoir sur ses états d'âme. Personne n'imagine un Ibra ou un Ronaldo écartés par leurs clubs ( tout le monde sait qu'il y a des clans au Real Madrid) malgré leurs comportements discutables avec leurs coéquipiers ou le staff. Il n'y a qu'en France où on méprise le talent à ce point, j'en entends même dire que l'absence de Ribéry n'est pas si préjudiciable que cela...c'est ahurissant la France est un pays d'extra-terrestres. Aujourd'hui l'équipe de France n'a ni Ribéry, ni Clichy, ni Mathieu, ni Laporte, ni Nasri, on pourrait rajouter Gameiro, Toulalan etc...Il y a une bonne équipe-type, mais pas de remplaçants, et tout ça en grande partie à cause d'un staff technique déficient, et tout ça au nom de grands principes.

On ne répond pas aux cocos, ce ne sont pas des humains.

Heureusement que tu n'avais pas parié des bouteilles de vin ou du rhum, c'eût été plus sérieux, la binouze c'est pour les tarlouses........

Pour ceux qui veulent plus d'infos sur ce qu'est un conservateur, suivre le lien: http://concours.infotravail.com/concours/conservateur-de-la-ville-de-paris.html Que des fonctionnaires ces conservateurs.

Les bouteilles de vin se conservent à 13 degrés, un bon conservateur devrait savoir cela.

Amen

Les meilleures décisions se prennent quand on est bourré tu devrais le savoir.

Elles sont bien les cathos... Qu'est-ce que j'ai foutu ce jour-là à draguer la seule athée du lot?!

Est-ce qu'ils se conservent mieux?

Personne n'est Pyrénéen-atlantique mais béarnais ou basque. Personne n'est Indrois-et-Loirais mais tourangeau ....

Dans la vie il y a les colorants et les conservateurs, à vous de choisir.

En ajoutant la dépréciation des rames, les résultats du TGV et de la SNCF sont dans le rouge. Et si la dette apparaissait à son bilan, et bien le TGV et la SNCF seraient complètement à la ramasse.

C'était les nobles locaux qui faisaient leurs propres limites, aujourd'hui c'est les républicains d'en-haut. Et la différence se voit, les anciennes provinces répondaient un peu plus à des réalités culturelles et économiques.

[troll] Le regroupement de régions c'est une mesure pétainiste[/troll]

Mater n'est pas tromper, mais faut pas le dire à l'autre quand même. Les relations conjugales c'est beaucoup d'interdits et d'hypocrisie, such is life.

La NBA n'est palpitante qu'à la fin, avant tout le monde joue avec son équipe bis. Que l'huma propose ce genre de mesures devrait mettre la puce à l'oreille.

Moi ça me fait toujours délirer quand des gens qui n'ont jamais été en Angleterre te disent que les trains anglais sont de la merde. De plus en plus je m'énerve. Les AVE espagnols sont en train de concurrencer pas mal les TGV français, ceci dit aucun des deux ne gagne de l'argent, contrairement à une idée reçue la SNCF perd énormément sur les TGV. Si tu habites plus près d'Orly ou de Roissy que de la gare de Lyon ou Marne-la-Vallée, et que là où tu te rends c'est plus près de Marignane que du Vieux Port, effectivement c'est moins bien le TGV que l'avion. Accessoirement il aurait été beaucoup plus rentable de développer les aéroports et compagnies aériennes (privés bien entendu) plutôt que construire des milliers de kilomètres de rame nécessitant des expropriations coûteuses et commander des trains énormes. Et si les autorités cessaient leurs contrôles de sécurité dans les aéroports l'avion aurait été encore plus rapide qu'il ne l'est déjà. En revanche c'est sûr que le confort est supérieur dans les trains. Moi j'ai testé. Sur les trajets courte distance, c'est-à-dire moins de 2 heures le covoiturage est deux fois moins cher que le train, au-delà la différence augmente. Sur les trajets courts le covoiturage c'est plus rapide, les trains doivent faire plus d'arrêts, au-delà non mais la différence de prix augmentant cela compense.

Fallait leur parler de foot ils se seraient arrêtés.

Ne dis surtout pas ça à ta copine -si tu en as une-, surtout pas, tu vas passer une très mauvaise soirée.

C'est marrant les cocos verdâtres aiment bien les fourre-tout, je te mets du social, du sociétal et du bébé phoque en danger et je mélange le tout. Comme ça c'est clair, mais on avait bien compris de quel genre de régime ils étaient fans.

L'économie soviétique était à bout de souffle jusque dans les années 40, par la suite, dans les années 50 et 60, avec le retour d'une paix relative et la reconstruction il y a quand même eu du gras qui a dépassé (meilleurs rendements industriels et agricoles) et dont a profité la nomenklatura pour se perpétuer au pouvoir. Ne pas oublier que le bloc communiste a profité indirectement aussi de l'inflence chinoise. A partir des années 70 les choses se retournent la Chine renoue avec l'Occident et l'URSS se retrouve comme le seul véritable pouvoyeur de fonds de toutes les révolutions dans le monde, ce qu'elle devra assumer avec beaucoup de difficultés, en particulier lorsqu'elle va s'enliser en Afghanistan dans une guerre coûteuse. A partir des années 70 et surtout 80, même ce qui faisait la grandeur de l'industrie russe commençait à décliner et à être obsolète comparé aux innovations en Occident. L'administration a commencé à se vautrer dans la corruption de manière incontrôlée à partir de cette époque aussi, de même que le marché noir. Et puis l'absence d'un leader capable d'écraser toute contestation et faire durer le bouzin s'est faite grandement sentir après Brejnev, car Andropov ou Gorbatchev c'était pas la même chose. Quant aux nationalismes, je me référais aux nationalismes séparatistes, et que je sache, entre les années 30 où la dissidence ukrainienne est matée et les années 80, ils sont muets.