Sekonda

Oui, c'est long à démarrer, 7 cycles d'environ 3 jours. https://medium.com/cryptium/a-closer-look-into-snapshots-on-tezos-why-does-it-take-7-cycles-for-my-delegation-to-start-838ce8c751bb https://medium.com/cryptium/tempus-fugit-understanding-cycles-snapshots-locking-and-unlocking-periods-in-the-tezos-protocol-78b27bd6d62d Content que tu puisses venir (merci @Rübezahl)

Si ça intéresse quelqu'un ici, il manque un bon article sur la MMT dans Contrepoints (et Wikibéral) et il y a sans doute beaucoup de lecteurs qui en entendent parler positivement sans avoir d'explications claires.

Je vois souvent la version Autocollant de celle de droite avec l'encre de "des riches" qui a disparue plus vite que le reste. Le message résultant est amusant.

Est-il confirmé que c'est en remplacement des fontaines Wallace existantes ? Les articles que j'ai trouvés sont tous ambigus.

As-tu des contre-exemples ? C'est un sujet intéressant. J'avais vu une proposition de faire deux divisions séparées à peu près au niveau actuel des meilleures femmes mais ce n'est pas entièrement satisfaisant. Les annonceurs vont sans doute rapidement mettre la pression pour une solution qui maintient le spectacle et l'envie de regarder (identification, esthétique selon le public)

Ça fait 177 km/h, ça reste raisonnable pour une marque qui n'a pas un positionnement Sport/Performance.

Si, j'y serai. À celui de demain soir aussi ( @cedric.org ?). Le panel devrait être intéressant :

Un très bon épisode d'Econtalk sur le sujet : http://www.econtalk.org/michael-munger-on-crony-capitalism/ (avec un bel hommage à De Jasay à 15'30", @F. mas)

Aucune idée, l'organisation est américaine et une bonne partie des intervenants ne sont pas francophones donc la plupart des discussions "officielles" sont sans doute en anglais. Il y a sans doute des opportunités de parler français avec les participants.

J'utilise tezbox par le prolifique Stephen Andrews en web wallet avec le ledger Nano. Il existe aussi en extension Chrome et en appli Windows et Mac ou sans HW wallet.

Il reste encore quelques places gratuites. Le tarif early bird est à 25€ ensuite. @Lugaxker @cedric.org@h16

Quel est le but de cette expérience ?

Le point important est que ce qui est exécuté par la VM n'est pas un bytecode sortie d'un compilateur mais un code bas niveau compréhensible par un humain (Michelson ou plus précisément Micheline qui est un peu plus bas niveau mais lisible aussi). Les languages de plus haut niveau comme Liquidity ou fi ne sont qu'une forme plus accessible de Michelson.

http://thedrive.com/tech/26679/why-havent-over-the-air-updates-taken-over-the-auto-industry

The Hitchhiker’s Guide to Tezos : bonne entrée en matière, les articles d'Awa sont bien écrits en général. Liquid Proof-of-Stake : sur les différences entre le système de PoS de Tezos les dPos classiques. Le terme "liquid PoS" a été adapté après cet article Les articles sur CP ;-) Stackexchange

Je ne sais pas. Le précédent avait été filmé mais à ma connaissance la vidéo n'a jamais été diffusée.

Un meetup à Paris le 6 mars : Faites-moi signe si vous pensez y aller.

Il a tout de même beaucoup de malchance dans leur retour. Si le réseau est limité, tout problème prend vite des proportions importantes.

Est-ce que quelqu'un s'est intéressé à CasX et sait nous expliquer les différences ? (en ELI5)

Sur le sujet, je recommande cette newsletter : https://weeklyrobotics.com

Ce n'est pas vraiment un secret que l'utilisation de chargeur rapide dégrade une batterie (formation de dendrites notamment). L'article est effectivement bien nul. La techno la mieux partie pour remplacer les batteries actuelles est celle des batteries solid-state et c'est encore loin d'être prêt.

TIL la dédicace de la thèse d'Edwin Eugene "Buzz" Aldrin : "In the hopes that this work may in some way contribute to their exploration of space, this is dedicated to the crew members of this country's present and future manned space programs. If only I could join them in their exciting endeavors!" (et il en manque une page dans les archives du MIT) https://dspace.mit.edu/handle/1721.1/12652

"Relativity Space, a rocket manufacturing startup, just secured launching space at Cape Canaveral. Relativity Space hopes to commercialize in 2021 with a near-term plan to deliver satellites to space and a long-term goal to 3D print rockets on Mars. Led by executives trained at Blue Origin and SpaceX, Relativity Space believes that a rocket typically built with 100,000 parts can be 3D printed with fewer than 1,000 parts. So far, the company has printed its engine injector and chamber in just 3 pieces, three orders of magnitude fewer pieces than the 3,000 that traditional manufacturing techniques would have required.[1] 3D printing should not only reduce complexity but also compress manufacturing times and slash costs. Relativity Space expects to 3D print and assemble rockets in just 60 days instead of many months or years. Its metal 3D printer consists of three collaborative robotic arms, controlled by Relativity’s path planning software, that manufacture parts autonomously. Relativity envisions that 95% of the manufacturing will take place without human help, a significant advance given estimates that labor costs account for 80-90% of the typical manufacturing costs of a rocket today. NASA programs cost hundreds of millions of dollars in labor hours, so 3D printing and automation could compress launch costs considerably. [1] Source: Verge article linked above" (via la très bonne newsletter de Ark Invest https://research.ark-invest.com/ark-disrupt-issue-157)