Sekonda

http://www.aecspl.oxatis.com/ http://libres-informatique.asso-web.com/

L'aéroport n'est-il pas en territoire italien ? (c'est plus un post pour Nouvelles du Monde)

-> Bénézit (Je n'en ai pas ici mais tu en trouveras un dans toutes bonne bibliothèque)

Candy desk ?

http://www.itworld.com/security/152817/vat…litates-hackers

Merci pour le résumé. Le Zigbee consomme vraiment très peu (c'est son objectif de base) mais le débit est sans doute en effet un peu juste. Non. J'aimerais bien savoir en savoir plus sur leur Kalman (SPKF ?)

La question est donc surtout sur le nombre et le placement de capteurs externes. Pour la détection, je ne sais pas évaluer la puissance nécessaire. Un gros DSP ou plusieurs µP ?

Je ne dis pas non plus que c'est facile. J'ai juste l'impression que c'est la mise en œuvre bien optimisée d'éléments connus. Je suis peut-être simplement blasé. A-t-on confirmation que toute l'acquisition et le traitement se font à bord ?

C'est sympa mais de là à parler de "performances surprenantes"…

J'ai cru à une blague de chimiste mais ça existe bien, http://en.wikipedia.org/wiki/Cisgender

Voilà

Est-ce que ce que j'ai correctement compris ? - Les hashs servent juste à créer des "blocs", - Ces blocs répertorient les transactions mais n'ont pas de valeurs en soi, - Les dernières transactions ont lieu dans le dernier bloc créé puis ont en fait un autre, - On "récompense" les créateurs de blocs en leur offrant des bitcoins (transaction de mise en service de nouveaux bitcoins) à un taux décroissant avec le temps.

Il faut y penser : Quand Lucilio n'est pas là, demande à WP.

Ask WP tout simplement : http://fr.wikipedia.org/wiki/Euro

Ne polluez pas ce fils avec des histoires sans le moindre rapport avec les exosquelettes, svp.

Juste pour préciser l'évident, je suis pour la privatisation et la mise en concurrence de la SNCF mais il n'y a pas d'un coté des sociétés publiques bureaucratiques et de l'autre des boîtes privées forcément bien gérée. Le problème de la SNCF est plus complexe et ce n'est pas en raison de l'efficacité que nous sommes pour mise en concurrence. Allez, Roger, donne nous les étapes d'une bonne privatisation de la SNCR/RATP/RFF sur 10 ans. Supposons qu'il n'y a pas de grèves.

Tu crois vraiment que ce serait mieux une fois privatisée ? Être privé ne protège pas de la bureaucratie, loin de là.

BA !

"All the brains have been limbered up and regard all questions from an identical point of view. The fundamental idea of the problem being known, each one will solve the problem in his own fashion, and these thousand fashions, we may very well be sure, will act to direct all their efforts to a common objective." Indice : c'est un Français mais je n'ai pas la VO.

Il existe ce site (assez cher). http://appelerdeletranger.com/

Il avait la clim donc on doit pouvoir monter à plus mais je ne sais pas chiffrer le gain possible. Est-ce qu'on a des études concernant l'impact de l'affichage de la conso instantanée sur la conduite pour les véhicules thermiques ? Ce sera indiqué en permanence sur les VE (c'est déjà le cas sur les Kangoo électriques).

Lu sur Marginal Revolution http://www.marginalrevolution.com/marginal…ading-list.html

Disons chargée vers 60-70%.

inspiré par Gainsbourg ?