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Bisounours

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Tout ce qui a été posté par Bisounours

  1. Abon ? Les C3 avec le toit modulable ? Celles qu'on voit sont des anciennes ? C'est plus fabriqué ?
  2. C'est drôle comme vous abordez ce sujet ! Il y aurait 2 drogues, l'officielle, agréée par l'état, et l'autre, interdite parce que parce que voilà La production de la 1ère est contrôlée par l'état, taxée par l'état etc (alcool, tabac) et en vente libre, ce qui suppose que les consommateurs sont responsables La production et la vente de la 2ème est souterraine parce que prohibée par l'état, ce qui suppose quoi au niveau de ses consommateurs ? Imaginons donc que, houlà, production et vente soit rendus libérales et concurrentielles, quelle va être la différence par rapport à la vente, de, je sais pas moi, de chocolatines ou de chaussures ? Trop de chocolatines rend malade et obèse, on est d'accord ? Que dit un libéral sur l'accès à un marché libre ? Je n'aborde pas ici l'aspect moral, du style protection des gens puisque pour certains d'entre vous, c'est pas libérhalal Je dis pas qu'il faut se shooter en plein métro, la bave aux lèvres
  3. C'est pas l'ASE qui gère, mais tu y trouveras des renseignements. Je peux me tuyauter de mon coté, mais si tu veux accueillir un enfant africain, c'est pas avec ce dispositif.
  4. Et depuis ? Ils ont fait des progrès pour la C3 Pluriel ? Elle est devenue étanche ?
  5. Il s'agit d'accueillir un enfant né en France chez toi, sur un calendrier défini avec les parents biologiques, l'autorité parentale leur restant dévolue, en fait, il s'agit de faire profiter un enfant d'un cadre éducatif différent, favorisant etc. Tuteur légal, je pense pas que tu puisses l'être, mais il existe la délégation d'autorité parentale possible, avec l'accord des parents, dans certaines situations. Les services d'aide à l'enfance de ta ville peuvent te renseigner sur ce dispositif Donc, attention, tu ne te substitues pas aux parents
  6. Bah, on est pas loin des emmerdes, non, avec 80000km au compteur, pour une essence ?
  7. j'aime pas trop acheter une voiture avec un kmétrage supérieur à 40000km, surtout pour une essence tant pis, snif
  8. Cela s'appelle du parrainage, ça existe déjà, et c'est proposé aux candidats à l'adoption qui vont vers un échec de leur demande. Le truc, c'est que l'adoption, c'est créer un lien de filiation avec tout le pack qui va avec, et c'est ce que veulent les candidats, être des parents lambda
  9. C'était pour de rire, Neuneu ! Je caricature ma position ! Mais je vois pas comment un camé total peut se renseigner sur la qualité de son achat auprès d'un revendeur au pied d'une tour. Je vise pas forcément à le protéger, en tous cas pas plus qu'à éviter un bain de sang tel que ceux qui se produisent parfois Pour moi, c'est plutôt : pourquoi faire chier avec certaines drogues et pas avec d'autres ? en terme de coût, quelle est la solution la meilleure, ou la moins pire. Voilà Donc, je mets sur le même plan le fumeur de joint, le tabagique et le soulin, c'est tout. Ils sont aussi responsables de ce qu'ils s'envoient dans le gosier ou les veines ou les poumons, alors pourquoi emmerder davantage le gars qui s'envoie un rail de coke ?
  10. J'aime bien la ptite merdècesse, la classe A, mais elle doit être au dessus de mes moyens
  11. Ah ouais, Chitah, c'est Chevrolet ? C'est classe mais je me vois mal la prêter à ma fille Et puis, faut être bien coiffée et toussa pour piloter une voiture pareille, non ? Autrement, pas mal, la mazda, effectivement
  12. Oui oui, ça je sais, je connais le credo libéral relatif aux gros doigts sales de l'état via la réglementation toussa toussa, mais ce qui m'interesse c'est la réponse qui est faite relativement aux problèmes posés par la vente non légale de produits sans label aoc, voyez vous ? Je me place un peu du côté de la logique de protection du conso, et par extension de la limite de la casse coté vente illicite et crimes s'y rapportant
  13. Scuses, mais expliques moi la différence pour toi entre dépénaliser conso et vente comme tu l'envisagerais, et légaliser l'un ou l'autre, ou les deux Enfin, je vois bien la diff entre les deux notions, mais en quoi pour toi la conséquence serait autre ? Oups, je m'adresse à FreeJazz
  14. C'est quoi Mazda ? C'est fabriqué où ? C'est niak ? C'est gros ? C'est beau ? Bon, je vais gogliser
  15. Donc, tu penses qu'il suffit de dépénaliser la conso ? Un peu comme en Hollande ?
  16. Tu te rends compte, FreeJazz, de cette quantité d'énergie, de fric (police, prison, justice) monopolisée dans la lutte sans fin contre la drogue, conso et dealers confondus, car souvent, ils se confondent dans les faits ? Imaginons simplement une dépénalisation de la conso. A quel moment le toxico sera considéré comme un vendeur, sachant que souvent il vend pour financer sa conso ? Ou va t il se fournir ? Donc, dépénaliser pose le problème de l'offre. Comment règles tu ce problème ?
  17. Pas encore, librekom, pas encore ! Nissan, c'est pas mal, mais pas le qashqai, c'est gros aussi, là j'avais une totota corolla verso (peut être pas encore en épave, j'attends) Je pensais aussi à Polo ou Fiesta
  18. L'idée, c'est réfléchir, en évacuant l'aspect émotionnel, irrationnel et moral de la conso, et donc de la vente, de manière à trouver une solution visant à rendre demande et offre envisageables, dans l'intérêt de chacun, sans que des tas de gens meurent, consommateurs ou vendeurs, ou simplement personnes se trouvant au mauvais endroit au mauvais moment Mais là, aucune réflexion n'est menée, le débat ne peut exister. c'est juste mal de se droguer Je fais la corrélation avec la prostitution, où l'état tente, vainement de la supprimer de manière magique en tapant un coup sur la pute et un coup sur le client, ça dépend
  19. certes, mais au moins ce serait toxique pareil partout sur tous les points de vente, avec la même recette pourrie, au lieu que là, c'est chacun sa formule avec des machins immondes. c'est cela qui cause les od, le toxico ne veut pas se suicider (en tous cas pas si vite) mais il tombe pas forcément toujours sur le même produit et là, ça peut être la méchante surprise du produit moins coupé
  20. Aaaaarf, tu es là Il y a 10 ans de ça, j'ai fait un caprice, j'ai acheté une C3 cabriolet, je trouvais le concept sympa Merci bien, elle était pas étanche, la bagnole ! Dommage Donc, citroen, bof, j'ai été douchée Ouais, Yaris me semble pas mal, ou Nissan C'est quoi, twingo rs ?
  21. Tu pourrais imaginer que l'état fasse commerce des drogues, au même titre que la clope. bon, ok, c'est pas très libéral, mais ça permettrait que la production soit homogène, déjà dans un premier temps. Le trafic et la contrebande de clopes ne génèrent pas autant de délinquance, tout de même Pourquoi pas aussi l'ouverture à un marché libre, production ainsi que vente, ça pourrait permettre une concurrence au même titre que n'importe quel produit de conso C'est pas tant de supprimer la criminalité que de la circonscrire en évitant le plus possible ce qui se passe actuellement dans certaines cités. Effectivement, FreeJazz, la dépénalisation ne suffit pas, il faudrait donc aussi légaliser.
  22. Trop gros, ça, je chercherais plutôt un gabarit genre yaris A propos de voiture, justement Réflexion d'une amie à ce propos : "Nous creusons notre propre tombe" après qu'elle ait admiré ma Dacia Sandero de prêt, et que je lui ai dit que Renault, contrairement à ce qui était prévu, vendait vachement cette voiture roumaine low coast au français, et pas seulement aux pays émergents. Réponse : évidemment, vu les salaires des roumains…" Donc, soyons sereins, si la crise en est arrivé à ce stade, ça ne peut être qu'à cause de ce méchant libéralisme français qui sévit depuis des décennies. En aucun cas un gôchiste pur jus ne pourrait imaginer que ce soit l'inverse Bon, j'achèterai ni renault, ni pigeot, na ! Pas de jaloux ! Et comme je suis française et fière de l'être, je vais peut être choisir la yaris de valenciennes, ça fait bien
  23. Le mieux, c'est d'aborder ce sujet avec quelqu'un, à l'heure de l'apéro, qui se bourre la gueule au ricard et qui fume clope sur clope
  24. C'est gros une Passat, non ?
  25. Tu me manquais Charente Maritime, je roule pas beaucoup, moins de 10000km par an, mais je cherche pas du neuf, ça vaut pas le prix, avec la décôte, et ni renault, ni pigeot
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