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fryer

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Tout ce qui a été posté par fryer

  1. Pour avoir pas mal bosser le truc du coté RH/Paie, j'ai également les mêmes craintes.
  2. Je sais pas mais quand je lis ça je me dis que le lobbyisme de mauvaise foi à encore de beaux jours devant lui https://mobile.francetvinfo.fr/sante/drogue-addictions/lutte-contre-le-tabagisme/prix-du-paquet-de-cigarettes-les-fabricants-ne-veulent-pas-tuer-la-poule-aux-oeufs-d-or_2731215.html#xtref=acc_dir au passage France Info écrit c'est vraiment la pravda
  3. Bon bah voilà, chacun se fera sa propre opinion... (en gras dans le texte ) https://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/greve-des-velib-si-le-contrat-ne-leur-allait-pas_2003940.html + voir : http://www.lefigaro.fr/societes/2017/12/06/20005-20171206ARTFIG00259-les-salaries-velib-repris-par-smoovengo.php Concrètement, ils toucheront des indemnités de licenciement dans le cadre du plan social mis en place par JCDecaux. Leur période de préavis sera payée alors qu'ils sont dispensés de la faire. En plus, le spécialiste de la pub sur mobilier urbain leur versera une prime supra légale de 2000 €. Et suivant leur ancienneté, ils auront droit à une transaction allant de 1000 € à 4000 €. Selon nos calculs, compte-tenu de leur ancienneté moyenne, chacun devrait toucher de l'ordre de 15.000 €. À cela, il faut ajouter ce que leur octroiera Smoovengo. D'abord une prime de bienvenue de 1000 €. Puis une autre de 2000 € à condition de s'engager à ne pas demander la reprise de leur contrat de travail devant la justice. En plus, les quelques salariés qui travaillent de nuit auront droit à une prime de 5000 €. Cet accord tombe bien aussi pour Smoovengo. Tant qu'il n'était pas fixé sur la reprise des salariés de Cyclocity, il ne pouvait pas lancer sa campagne de recrutements. Or il y a urgence: les premières stations Vélib' exploitées par Smoovengo fonctionneront à partir du 1er janvier. Et la concurrence risque d'être très rude avec l'arrivée depuis quelques semaines à Paris d'opérateurs de vélos en libre service sans borne (Gobee Bike, OBike, Ofo).
  4. Oui bien sûr mais ça ne m'avait pas marqué à l'époque.
  5. J'avais zappé la mort de Dio ya 8 ans
  6. L'épisode 10 était hyper chiant. Putain j'espère que ça va swinguer chez les russes.
  7. Erf, j'en suis au 10, la saison entière est décevante imo. Tjs les mêmes intrigues c'est lassant. Et je préfère qd l'action se passe ailleurs. ah et le côté politique m'ennuie profondément
  8. Faudrait vérifier si ce sont pas des ex Decaux transférés tiens
  9. Quand le droit de grève n'arrange pas les politicards
  10. Intemporelle
  11. 3500 pas très fan perso
  12. fryer

    Le fil des questions alakons

    Contrats antidatés ? et la DPAE a été faite ya 3/4/6 mois ? Chelou. Sinon, non pas 2 paies vu que dans la réalité tu ne pourras effectuer qu'une seule prestation de travail. La situation reste chelou du coté déclarations sociale surtout.
  13. Ça mérite un bon article piquant sur cette imposture.
  14. Faut voir avec Contribuable Associés ou avec l'IFRAP pour voir si ça existe en données brutes.
  15. Quelle tanche celle-là. Je l'ai vu dire de la merde ce we sur les imams magrebins qui font la transhumance pour ramadan.
  16. Ok à dépenses +/- égales. Reste que je mettrais en balance avec la réduction des charges. Je pense qu'il serait sympa de faire plusieurs options en mettant en parallèle à chaque fois : dépenses conservées = tant d'impôts / cotisations. Le tout avec une progression avec le coût actuel (où déjà amputé des 1ers postes de dépenses supprimés comme la branche famille admettons) en 1er puis en diminuant au fur et à mesure.
  17. Je trouve que ça fait encore beaucoup d'impôt et de taxes pour les classes moyennes dépourvu de tout revenus provenant du capital.
  18. Bof la progressivité, si y'a bien un combat d'idée c'est bien celui ci a gagner.
  19. fryer

    Nécrologies

    Arrivederchii
  20. fryer

    Nécrologies

    ah ouais, en musique de fond d’émission de M6. Je suis vraiment d'une autre époque niveau musique
  21. https://www.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/radars-embarques-privatises-il-n-y-a-aucun-objectif-financier-le-seul-est-d-epargner-des-vies_2714886.html Radars embarqués privatisés : "Il n'y a aucun objectif financier. Le seul est d'épargner des vies" Ce dispositif va permettre de "réduire le nombre d'accidents", a assuré vendredi le délégué interministériel à la Sécurité routière, Emmanuel Barbe sur franceinfo.
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