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Nouvelles du monde sans intérêt


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C'est bizarre pour un pays grand comme le Brésil de prendre un avion dont les militaires suisses ont trouvé le rayon d'action trop court.

En effet, sur la forêt amazonienne, c'est un très gros problème. Comme tout mono-réacteur, il est plus sensible aux panes et comme c'est un avion, il sera hors d'atteinte du rayon d'action des hélicoptères de secour. Bonjour l'ambiance en cas de crash. Il a été choisi alors qu'il ne répond pas au cahier des charges initial.

Dans le cas suisses, il est à la bonne dimension car vu leur espace aérien réduit avoir une machine trop puissante est d'un intérêt relatif même si... Le Grippen-NG (qui n'existe que sur le papier) donne surtout Une occasion à l'industrie suisse de participer à un programme aéronautique. Le Rafale ne le permettait pas.

Le JAS-39 est un avion qui reste très limité et face aux avions russes. Il risque de ne pas faire le poids longtemps.

Ce qui n'est jamais expliqué, c'est qu'acheter un avion de chasse revient, plus que pour aucun autre matériel militaire, à acheter tout un système tactique. C'est à dire que le choix du Rafale aurait permis à l'Armée de l'Air brésilienne de bénéficier du savoir faire de l'AA française. Les suédois n'apporteront rien ici. La France est dans le top 5 mondial. Passé ce groupe, il n'y a plus grand monde. Il ne suffit pas de décoller. Il faut combattre.

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En effet, sur la forêt amazonienne, c'est un très gros problème. Comme tout mono-réacteur, il est plus sensible aux panes et comme c'est un avion, il sera hors d'atteinte du rayon d'action des hélicoptères de secour. Bonjour l'ambiance en cas de crash. Il a été choisi alors qu'il ne répond pas au cahier des charges initial.

Dans le cas suisses, il est à la bonne dimension car vu leur espace aérien réduit avoir une machine trop puissante est d'un intérêt relatif même si... Le Grippen-NG (qui n'existe que sur le papier) donne surtout Une occasion à l'industrie suisse de participer à un programme aéronautique. Le Rafale ne le permettait pas.

Le JAS-39 est un avion qui reste très limité et face aux avions russes. Il risque de ne pas faire le poids longtemps.

Ce qui n'est jamais expliqué, c'est qu'acheter un avion de chasse revient, plus que pour aucun autre matériel militaire, à acheter tout un système tactique. C'est à dire que le choix du Rafale aurait permis à l'Armée de l'Air brésilienne de bénéficier du savoir faire de l'AA française. Les suédois n'apporteront rien ici. La France est dans le top 5 mondial. Passé ce groupe, il n'y a plus grand monde. Il ne suffit pas de décoller. Il faut combattre.

 

Comment expliquer ce choix du Brésil si ce n'est qu'ils n'ont pas les moyens de mettre en place un système performant ?

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Il trouve 10.000 euros et ramène l'argent au commissariat

 
Maurice, un retraité cannois, a trouvé il y a plusieurs jours une enveloppe contenant 10.000 euros en liquide. Sans hésiter une seconde, il a décidé de déposer l'argent au commissariat.
 

Nice Matin rapporte aujourd'hui l'étonnante histoire de Maurice, un ophtalmologue à la retraite. Il y a quelques jours, alors qu'il rentre d'un repas chez sa fille, Maurice fait une incroyable découverte. "J'allais prendre le bus, du côté du Palais des Festivals. Je l'ai loupé à quelques secondes. J'adore marcher, alors j'ai décidé de rentrer à pied", relate-t-il à Nice Matin. "J'ai vu un paquet par terre, avec des billets qui dépassaient. Il faisait nuit et comme il n'y avait personne autour, je suis rentré chez moi avec."

Le retraité rentre donc chez lui et constate avec stupeur le nombre de billets contenu dans l'enveloppe, "Il y avait un tas d'argent, je n'avais jamais vu ça ! J'ai essayé de compter, mais il y en avait trop" commente-t-il. Le lendemain, après avoir cherché sans succès le nom du propriétaire, il s'est rendu au commissariat afin de remettre l'argent.

 

http://lci.tf1.fr/france/societe/il-trouve-10-000-euros-et-ramene-l-argent-au-commissariat-8336957.html

 

Vous auriez fait pareil ?

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Il croit sérieusement que les flics tenteront de retrouver le proprio ? :facepalm:

J'aurais mis l'argent de côté pour voir si je le ou la retrouve, au bout d'un temps (un an ?) je considère que c'est mort et je garde pour mes bonnes œuvres.

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Comment expliquer ce choix du Brésil si ce n'est qu'ils n'ont pas les moyens de mettre en place un système performant ?

 

Je n'ai aucune expérience en combat aérien, mais je me dis que 5 avions médiocres, cela doit bien valoir un très bon appareil au combat. Et comme c'est a peu près le rapport de prix entre le Rafale et le Grispen, le choix parait logique.

 

Et puis, il faut aussi savoir qui sont les adversaires. S'il s'agit d'intercepter des avions de narco trafiquant ou de bombarder les positions d'une guérilla, un avion pas trop cher c'est pas forcement mal.

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Un automobiliste tente de forcer une grille de l'Elysée

 

Un homme a été interpellé ce matin après avoir tenté de forcer avec sa voiture les grilles de l'Elysée, "sans y parvenir", entraînant toutefois la mise en place d'un périmètre de sécurité. L'entrée du palais présidentiel concernée est le portail du Coq, située avenue Grabiel, à proximité des Champs-Elysées.

Selon les premiers éléments, l'homme, de nationalité italienne, s'est présenté au volant de sa voiture devant les grilles de l'Elysée, "mais n'est parvenu qu'à taper légèrement les grilles à faible vitesse", selon une source policière. "Il a immédiatement été interpellé par les forces de l'ordre présentes", a précisé cette source. Un périmètre de sécurité a été mis en place devant l'Elysée après l'incident.

Selon une autre source policière, l'homme, qui a été placé en garde à vue, se présente comme "un directeur de théâtre" et aurait agi ainsi "pour protester contre l'absence de subventions". "Mais tout cela est à prendre au conditionnel", a-t-elle dit.

 

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/12/26/97001-20131226FILWWW00212-un-automobiliste-fonce-sur-les-grilles-de-l-elysee.php

 

Ce pays est foutu.

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Comment expliquer ce choix du Brésil si ce n'est qu'ils n'ont pas les moyens de mettre en place un système performant ?

En effet, c'est un choix purement économique sachant que le Brésil dépense déjà beaucoup d'argent en armement français. Hélicoptères et surtout des sous-marins. Il n'est pas toujours bon de mettre tous ses œufs dans le même panier.

Il faut rajouter à ce genre de dossier un volet diplomatique.

Le Grippen-NG est fabriqué avec des composants américains. Cela signifie donc que la vente comme l'emploi de cet avion se fait avec l'autorisation du parlement américain. Il suffit que celui-ci vote un embargo, alors la flotte d'avion restera clouée au sol en quelques semaines faute de rechange. Est-ce acceptable pour un pays ? Je ne le pense pas.

D'autant que le Brésil est dans l'aire d'influence américaine. Il serait pour eux plus sage d'être autonome.

Pour l'argument du type "5 appareils en vallent 1", cela ne marche pas en combat aérien. Deux explications :

- le Grippen-NG est un petit avion, très léger. Tous ses composants sont donc petits. Le radar porté dans le nez est donc compact donc à technologie constante peu puissant. Cela signifie donc que face à des monstres russes avec des nez énormes, il peut se faire abattre à grande distance sans voir son ennemi. C'est comme faire monter un aveugle sur un ring. On peut y aller au touché, on peut...

- comme il est petit, il emporte peu d'armes et a peu d'autonomie. Sa capacité offensive est faible. Pour donner une idée, il faudrait faire décoller 70 Jaguar pour avoir en bombardement l'effet de 4 Rafale. C'est en partie dû à la capacité d'emport de l'avion français. Le Grippen-NG reste dans les capacités des vieux Jaguar.

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Dans d'autres contextes, on appellerait ça du racket.

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On dirait ça du nazisme et c'est le procès direct

 

Ça serait quand même marrant qu'il se prenne un procès par des victimes du communisme histoire qu'il goûte un peu au joie de la liberté d'expression en France.

 

Parce que contrairement à Dieudonné, Gérard continue son spectacle en toute impunité.

 

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