Bézoukhov Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 Ouais, c'est un peu comme un régime paléo.
NicolasB Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 C'est Lyon la ville des Lumières ! c'est clair
Tramp Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 On verra bien. Je ne vois vraiment rien de techniquement impossible aux bagnoles autonomes et efficaces en centre ville. Quand 6 millions de personnes convergent vers le même endroit à la même heure, à un moment, l'espace disponible pour avancer est quand même contraint.
NicolasB Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 Ouais, c'est un peu comme un régime paléo. on s'y fait à ne pas manger de gateaux;;; Quand 6 millions de personnes convergent vers le même endroit à la même heure, à un moment, l'espace disponible pour avancer est quand même contraint. pas sûr... ca me rappelle l'article de Contrepoints sur les feus en panne dans une ville suisse une matinée. Zéro accident.
FabriceM Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 Personne ne s'attaque sérieusement aux problèmes de congestion. Ca améliorerait très concrètement la vie des Franciliens. La congestion du traffic c'est pas tant une question de vitesse que dee Le problème des congestion, c'est aussi, très souvent, un "simple" problème de tragédie des communs lié à la gratuité du trafic. Paradoxalement, une infrastructure bien dimensionnée et bien concue attire toujours du trafic imprévu, jusqu'à saturation. (J'ai lu il y a quelques années un papier la dessus, c'était vraiment intéressant)
Nigel Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 pas sûr... ca me rappelle l'article de Contrepoints sur les feus en panne dans une ville suisse une matinée. Zéro accident. En même temps, à 30 km/h, il y pas d'accident. Mais des bouchons, sans doute.
Asthenik Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 Quand 6 millions de personnes convergent vers le même endroit à la même heure, à un moment, l'espace disponible pour avancer est quand même contraint. Aucun système ne le permet, what's the point. Les voitures autonomes vont malgré tout augmenter le débit du réseau de manière spectaculaire. Elles vont notamment raréfier à l'extrême les bouchons en lissant les vitesses du flux et en éliminant les coups de freins inutiles.
NoName Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 En même temps, à 30 km/h, il y pas d'accident. Mais des bouchons, sans doute. non plus c'était un article de nicoulaud sur la panne des feux a liege 1 accident sur la journée, mais surotut, un traffic monstrueusement moins bordélique, propre et calem la ou j'habitais à riems, il y a un carrefour ou c'est toujours le bordel. Toujours. La seule fois ou je l'ai vu rouler correctement sans être congestionné, c'est quand les feux rouges étaient en panne.
FabriceM Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 la ou j'habitais à riems, il y a un carrefour ou c'est toujours le bordel. Toujours. La seule fois ou je l'ai vu rouler correctement sans être congestionné, c'est quand les feux rouges étaient en panne. https://goo.gl/maps/38LdwRuU9Jn
Brock Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 meme chose a Paris, si c'est le bordel et mega bouchon tu peux etre sur que c'est un flic qui fait la circu.
Tramp Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 pas sûr... ca me rappelle l'article de Contrepoints sur les feus en panne dans une ville suisse une matinée. Zéro accident. Sauf qu'il n'y avait pas plus de conducteurs que d'habitude.
Tramp Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 Le problème des congestion, c'est aussi, très souvent, un "simple" problème de tragédie des communs lié à la gratuité du trafic. Paradoxalement, une infrastructure bien dimensionnée et bien concue attire toujours du trafic imprévu, jusqu'à saturation. (J'ai lu il y a quelques années un papier la dessus, c'était vraiment intéressant) Je sais : je ne voulais pas encore écrire qu'il faut privatiser le périphérique, la voie George-Pompidou et les autoroutes franciliens.
Tramp Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 meme chose a Paris, si c'est le bordel et mega bouchon tu peux etre sur que c'est un flic qui fait la circu. Ca c'est prouvé partout. Les flics n'ont aucune connaissance et anticipation du trafic, les gens comprennent mal les ordres de la police et ils paniquent parce qu'ils ne savent pas quoi faire
FabriceM Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 Je sais : je ne voulais pas encore écrire qu'il faut privatiser le périphérique, la voie George-Pompidou et les autoroutes franciliens. Sans revenir sur l'(in)opportunité de la création de monopoles privés, de ce côté là, ce sont les couts de transaction et le respect de la vie privée qui deviennent problématiques. Si les péages urbains étaient une panacée, ça se saurait ...
NoName Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 https://goo.gl/maps/38LdwRuU9Jn ha je pensais pas à celui là mais il est pas mal celui ci
Tramp Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 Sans revenir sur l'(in)opportunité de la création de monopoles privés, de ce côté là, ce sont les couts de transaction et le respect de la vie privée qui deviennent problématiques. Si les péages urbains étaient une panacée, ça se saurait ... La vie privée et les coûts de transaction ? C'est la panacée : l'autoroute payant de Montréal n'est jamais bouché.
Asthenik Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 Si on a des voitures connectées, on peut mettre au point des pricings adaptatifs en temps réel rue par rue, plus intelligents que de simples péages in/out... Aujourd'hui je suis pour des péages urbains perso aussi.
h16 Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 Ben attends, pourquoi je me suis inscrit ici à ton avis Tout le monde a compris que tu n'avais que 12 ans, hein.
Neomatix Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 Sans revenir sur l'(in)opportunité de la création de monopoles privés, de ce côté là, ce sont les couts de transaction et le respect de la vie privée qui deviennent problématiques.Un abonnement. Problem solved. Tout le monde a compris que tu n'avais que 12 ans, hein.Crap, démasqué
Tremendo Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 En Suisse, on paie l'abonnement à l'année pour l'autoroute, du coup pas de péage. A la limite on met des caméras sur certaines portions pour vérifier les véhicules avec ou sans vignette et roule ma poule.
Hayek's plosive Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 En Suisse, on paie l'abonnement à l'année pour l'autoroute, du coup pas de péage. A la limite on met des caméras sur certaines portions pour vérifier les véhicules avec ou sans vignette et roule ma poule.Aujourd'hui 30 avril 2016 Tremendo défend la vignette auto.
Elphyr Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 Aujourd'hui 30 avril 2016 Tremendo défend la vignette auto.
Brock Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 Si tu peux rouler ailleurs c'est pas une vignette c'est juste un abonnement...
Tremendo Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 Bah ce qui défrise certains c'est que c'est l'Etat suisse qui prend le pognon, ok mais il n'empêche que si tu n'empruntes pas l'autoroute tu ne la paies pas, ça se rapproche plus d'une contribution volontaire pour un service que d'une taxe pour un service forcé. Pour 40 francs par an en plus....
Tramp Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 J'ai déjà ecrit que l'eco-taxe n'était pas l'idée de taxe la plus idiote du gouvernement. C'était dommage que ca s'ajoute à d'autres taxes. Ils auraient mis des péages ça aurait été plus simple.
Nigel Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 En lisant cette page... J'ai une terrible impression de déjà vu... Mais je ne saurais expliquer d'où ça vient...
Escondido Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 J'ai déjà ecrit Les sujets de sa Majesté sont confus pour leur égarement passager. Ils ne reproduiront pas une telle méprise.
Brock Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 tiens la vitesse est limitee a 15kmh dans ma ruelle j'avais pas remarque
Gilles Posté 30 avril 2016 Signaler Posté 30 avril 2016 A cette vitesse là, autant pousser la bagnole moteur éteint.
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