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Messages postés par SuperAlex
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Sans même rentrer dans la compréhension du fonctionnement du climat, on sait déjà que les scientifiques du milieu ne sont pas aussi tranchés sur le sujet, contrairement à ce qu'affirment les journaux que l'on a l'habitude de lire en France.
L'étude de Lefsrud & Meyer faisait état des opinions des scientifiques selon les papiers académiques publiés :
http://oss.sagepub.com/content/33/11/1477.full
h16 avait bien résumé cela sur un de ces billets
https://www.contrepoints.org/2013/02/27/116330-rechauffement-climatique-une-majorite-de-sceptiques
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Sources intéressantes, merci !
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Les prix de vente de l'électricité dans le solaire devient de plus en plus compétitive: $24.2 le Mwh pour une centrale à Abou Dhabi.
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Y'avait un article sur Contrepoints publié il y a 1 an qui m'avait fait un peu sourciller, parlant du fait que les coûts des batteries n'avait pas diminué /
http://www.contrepoints.org/2015/05/06/206828-batterie-tesla-sachons-raison-garder
Sur ce point, je m’en réfère à l’observable : en ce qui concerne la capacité et le coût de la batterie d’un modèle de voiture lancé en 2010 et lancé en 2015 (puisque la batterie Tesla est dérivée de l’automobile), le progrès sur cinq ans est si mineur qu’il en est invisible.Je suis tombé sur cet article cette semaine d'une banque assez sérieuse, racontant exactement le contraire :
In 2008, the cost per kilowatt hour for batteries was about USD 1,000. In 2015, the International Energy Agency defined the cost at around USD 250 and forecast it to come down to USD 150 by 2022.
Je ne suis pas un gros fan de Tesla, mais c'est dommage que le peu d'articles que nous ayons sur la voiture électrique soit aussi biaisés ...
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On reparle un peu de geohot et de son système de conduite autonome. Il veut évincer la société qui équipe le modèle de Tesla, Mobileye.
http://www.forbes.com/sites/aarontilley/2016/03/08/george-hotz-comma-ai/#588300d7493b
Ça aurait quand même de la gueule de pouvoir monter ça en seconde monte sur nos voitures post-2000.
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c'est fort tout de meme.Je propose de mettre des aveugles profs de cinema.
C'était plus le genre soixante-huitard, plutôt bien financièrement et qui voyageait beaucoup dans les pays tropicaux, mais qui arrivait en moto allemande pour conseiller aux étudiants un magazine comme Alter Eco plutôt que Les Echos qui est "un journal de racailles" (sic).
En tout cas merci pour vos réponses, c'est vrai que le Mankiw a l'air vraiment attrayant (bien qu'il soit néo-keynésien), mais je le préférerais en anglais. Je jetterai un coup d'oeil au livre de Salin aussi.
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Bonjour/Bonsoir à tous !
Pour inaugurer mon premier post, je voulais savoir quel bouquin/manuel traite la macroéconomie de manière plutôt libérale et qui serait plus dans l'esprit de ce forum. Un livre qui resterait quand même utilisable en cours ...
En France, c'est souvent le "Macroéconomie" de Blanchard qui est le plus cité et qui ferait office de bible.
Le "International Economics" de Krugman est également connu. Sans commentaires.
Un prof de macroéconomie (un peu coco) nous avait cité à coté du Blanchard un jour le "Macroéconomie : une perspective européenne" de Burda et Wyplosz, le considérant comme un peu trop libéral à son goût. Je ne sais pas ce que vous en pensez, j'ai du mal à me faire un avis sur Wiplosz lui-même.
Si un prof d'éco traîne ici, je suis preneur de son conseil ...
Merci !
La voiture de demain, énergies alternatives
dans Science et technologie
Posté
Article du FT un peu à contre courant de ce buzz qui circule à propos de la voiture électrique :
https://ftalphaville.ft.com/2017/08/03/2192188/electric-vehicle-realities/
Pour les points à retenir :