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Tramp

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Tout ce qui a été posté par Tramp

  1. Le gouvernement n'a jamais menacé de prison ou de torture les climatos sceptiques, faut arreter de deconner.
  2. J'aime toujours ce biais chez les monarchistes du bon prince pris au piège par ses sous-fifres.
  3. Ça permet de generer des flux supplementaires.
  4. Si on liberalise, il n'y a pas de raison que ca ne fonctionne pas. Ce qui risque de ne pas fonctionner c'est d'essayer de faire de l'Etat un entrepreneur.Et puis les discours politiques ne s'embarassent pas des details comme la reussite ou l'echec reel, cf le rail brit.
  5. Et le compteur de la dette, du deficit et des impots et les immenses injustices qu'ils constituent continue de tourner pendant ce temps là pour eviter une petite injustice qui sera médiatisée. 80 milliards par an de deficit. A ton avis c'est qui les creanciers de la SNCF à qui tu veux donner des actions ? Les Français sont bien mieux avec Orange qu'avec les PTT.
  6. Le truc c'est que l'homme blanc ne comprend pas qu'il y a des sociétés qui s'en foutent de son pognon.
  7. Non c'est parce que c'est toi l'étranger
  8. Les gens qui ne comprennent pas qu'un inconnu vienne leur dire des méchancetés ? Ça me semble plutôt normal.
  9. Et donc la solution c'est ? Même une privatisation ratée c'est mieux qu'une entreprise publique parce que ça remet des ressources dans le circuit économique. Et LVMH est une très belle compagnie, je n'ai aucun doute que Bernard Arnault aurait réussi sans qu'on lui mette le pied à l'étrier.
  10. Ils vont juste ne pas te comprendre et savoir comment réagir.
  11. J'ai l'impression de parler dans le vide quand je dis que ça ne sert à rien de découper RFF et que ce n'est surement pas un fonctionnaire ou un député qui sait quelle taille doit faire l'entreprise. C'est bien la peine d'avoir discuté des questions de la dynamique concurrentielle.
  12. Et aussi en filer une partie aux salariés pour faciliter le dialogue social.
  13. Très bien alors pourquoi M. X qui n'a jamais contribué au budget de l'État de toute sa vie devrait avoir autant d'actions SNCF que Y qui file chaque année 10 millions ? C'est impossible de calculer le solde pour chaque contribuable, surtout que le gouvernement ne fait pas que des transferts directs. Donc il y aura forcément une injustice. Qu'est-ce qu'on fait, on file l'ensemble de la SNCF aux cheminots ? Ils ne me semblent pas qu'ils aient été vraiment victimes du monopole public. On liquide la SNCF et on vend les actifs ? Le temps que ça se fasse, on est pas prêt de voir un train rouler en France. C'est peut-être plus juste, mais je suis sur que si on demande à chaque français, ce qu'il préfère entre détenir une action qui vaudra moins d'un euro et voir des trains rouler, il choisira la seconde. Qu'est-ce qu'il reste ? Essayer de récupérer le maximum de pognon sachant la contrainte de temps et en profiter pour faire une baisse générale d'impôt qui profitera à tout le monde et stimulera la concurrence. Le crony se retrouve à aider ses concurrents à émerger et si ce n'est pas le meilleur, ses concurrents l'évinceront et il aura perdu son capital.
  14. C'est parce que tu n'appréhendes pas ce que signifie 80 milliards d'euros de déficit public chaque année et que le mieux est l'ennemi du bien
  15. Ouais mais la SNCF a moins de clients qu'il n'y a de contribuables et en général, les sociétés avec des clients sociétaires sont des sociétés ou il y a des relations de long terme (typiquement des banques et des assurances, ou des infrastructures plus ponctuelles du genre un pont). Et pourquoi découper RFF/SNCF d'en haut et non d'en bas ? On sait jamais, peut-être que la bonne organisation du rail en France c'est un seul opérateur. Vu l'importance du déficit, je ne pense pas qu'il faille renoncer au pactole du patrimoine de l'État pour financer les ajustements structurels (pour 1 euro de baisse d'impôt, il faut baisser les dépenses de 1.3 euros ou dans le sens inverse, pour atteindre l'équilibre, 1 euro de baisse de dépense = 0.77 euros de baisse d'impôts). Profiter du patrimoine de l'État (et tant pis si ça profite à des cronies ou whatever, si c'est libéralisé, ils seront obligés de performer quand même) permet d'accélérer dans les baisses d'impôts et donc la croissance et de faciliter la transition. Il faut viser le tableau global.
  16. Je ne pratique pas le sarcasme avec les étrangers (et c'est reposant). Les quebs ont du mal avec le second degré de toute façon.
  17. Ce serait pas rassurant pour lui vu que les services allemands ont l'air d'être du gruyère.
  18. Et comment tu fais quand tu tombes sur un Français ? Tu tends la joue ?
  19. Qu'est-ce qu'elle va faire ? Aboyer ?
  20. Il n'y a pas besoin de supprimer le régime spécial en tant que tel. Il faut supprimer le fait que ce soit le contribuable qui y abonde. Après, on laisse la SNCF se débrouiller pour renégocier avec ses salariés. C'est sympa sur le papier de filer des parts au contribuable mais c'est assez compliqué vu leur nombre. Je préfère en filer une partie aux salariés. Et puis, si on veut pouvoir baisser les impôts rapidement et efficacement, il va falloir dans un premier temps récupérer du pognon ailleurs.
  21. À Montréal le SPVM est partout et entre les amendes pour traverser à pied au rouge, pour ne pas avoir de casque, pour avoir des écouteurs etc. il faut quand même faire attention.
  22. Ça, ils n'arrêtent pas. C'est pas compliqué et j'adore le fait qu'il y ait une meilleure ambiance générale. Je trouve ça plus facile avec les non-francophone. J'en sais rien, mais vu que j'excelle au sarcasme et que j'ai 21 ans d'expérience française, j'ai plus de facilité à gérer. Et puis, je sais pas, si un Français t'aime pas, je pense que tu le comprends assez rapidement. Quelqu'un qu'on prend plaisir (réciproquement) à voir mais sans chercher forcément à le faire. Des potes Quebs j'en ai mais pas des amis.
  23. Je trouve que c'est difficile de savoir si c'est juste leur hypocrisie sociale permanente ou de l'amicalité.
  24. Oui mais sans phasmes ni baleines.
  25. Est-ce qu'on peut envisager des sanctions pénales ou c'est mort ?
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