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Tramp

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Tout ce qui a été posté par Tramp

  1. Tramp
    Économiquement c'est un problème de prix. Les bouchons sont une pénurie de routes.
  2. Tramp
    Oui c'est le bus dans un pays comme la France qui ferait mal au train, ça marcherait aussi dans les mégalopoles biens concentrées, un genre de gros train de banlieue. Les limitations de vitesse sur l'autoroute aident indirectement le train. La voiture qui se conduit tout seul pourrait aussi faire très très mal. Après faut voir que le train c'est beaucoup de contrats publiques avec les dérives de coûts que l'on connait (une pelle achetée par l'administration c'est le prix d'une pelleteuse pour le privé, je grossis à peine le trait).
  3. Tramp
    En France je dirais oui mais ça dépend de qui tu es. Les lignes TGV sont partiellement enterrée en Champagne à cause des vignes.
  4. Tramp

    Croupe Du Monde 2014

    Tramp a répondu à un sujet de Cugieran dans Sports et loisirs

    Un petit remake de France 2002 ?
  5. Tramp
    Le problème c'est que tu oublies un truc : On parle d'une entreprise publique largement déficitaire et endettée qui devrait donc abandonner un certain nombres de tronçons pour se décapitaliser. Si on fait le cadeau de refiler la dette au contribuable, il reste qu'ils perdent beaucoup d'argent. C'est comme ça que certaines personnes auraient pu se lancer dans la construction automobile si Obama n'avait pas sauvé les constructeurs en 2008. Ensuite, la concurrence est une dynamique. Le Fait d'avoir le droit de construire des rails à côté crée déjà une pression concurrentielle dans la masure où si la nouvelle entité est trop rentable, les concurrents vont arriver, surtout si elle a un comportement monopolistique (bureaucratisation). Et comme je l'ai dit, les gens ont la voiture, le car, le taxi, l'avion, le Co-voiturage et même le stop. Ça fait pas mal de concurrence. En toute objectivité, avoir un monopole pose des problèmes informationnels et d'incitations qui rendent très difficile de le soutenir si on n'est pas régulièrement abondé par l'argent public (de la même façon que le gouvernent).
  6. Tramp
    Un cours de micro 101 est souvent une bonne introduction assez généraliste.
  7. Tramp
    Si la majorité ne suit pas le gouvernement alors il va finir par tomber.
  8. Tramp
    Bien sur que si le TGV est en concurrence avec le TER, la voiture individuelle (et les autoroutes), le taxi, le co-voiturage, le stop et l'avion. C'est d'ailleurs pour ça qu'il n'y a pas lieu de s'inquiéter d'un monopole dans le train.Comme la Twingo est en concurrence avec l'Espace parce qu'il faut arbitrer entre transporter sa famille et payer plus cher. Complémentarité et substitution ne sont pas antagonistes. Ça s'appelle la segmentation.
  9. Tramp
    Le train US a été catellisé par le gouvernement pour lutter contre la baisse des prix. Le gouvernement a ensuite nationalisé et a donné l'horreur Amtrak. Qui n'a pas de concurrence sur les mêmes trajets mais perds quand même plusieurs milliards par année. Alors que lorsque le train était privé et que les compagnies se faisaient concurrence sur les mêmes trajets, les records de capitalisations boursières étaient détenues par les compagnies de chemin de fer, ce qui veut tout dire.
  10. Tramp
    kg de céréales par ha. Ça permet de comparer avec les éleveurs de mais, de riz ou de millet.
  11. Tramp
    Même aux USA y a de la place : 5000 par ha contre 7500 en France (800 au Zimbabwe et 3000 en Ukraine qui sont parmi les terres les plus fertiles du globe). http://donnees.banquemondiale.org/indicateur/AG.YLD.CREL.KG Bon, on parle de céréales, mais mieux vaut bouffer du blé que ne rien manger. Et puis les céréales sont ultrasubventionnés, c'est donc probable que les autres cultures soient sous-capitalisées (si on ramenait un euro du blé vers les haricots, on aurait un meilleur rendement de cet euro).
  12. Tramp
    Il évident que des alliances locales avec le FN sont une bonne idée pour les libéraux. http://droites-extremes.blog.lemonde.fr/2014/06/18/un-national-bolchevique-chez-les-enseignants-bleu-marine/
  13. Tramp
    Un « national-bolchévique » chez les enseignants bleu Marine
  14. Tramp
    Ou à cause des écologistes.
  15. Tramp
    La dissolution est aussi une arme pour remettre de l'ordre dans les rangs du parti donc pourquoi pas.
  16. Tramp
    Fabrice, tu sais qu'avant la décolonisation, l'Algérie était le grenier de la France ? Et je ne parle même pas si on decollectivisait le Zimbabwe.
  17. Tramp
    Amtrak c'est encore pire que la SNCF/RFF et je ne rigole pas.
  18. Tramp
    La réforme syndicale est à mener directement, je l'ai toujours dit.
  19. Tramp
    Le 48h c'est une norme européenne en plus.
  20. Tramp
    Faut faire gaffe aux emplois que tu cumules dans le privé par contre, parce que tu as une obligation de loyauté (et de non-concurrence) avec ton employeur. Si tu travailles trop, l'administration te mets des amendes et te licencies... pour ton bien. Ces limites d'horaires ne s'imposent pas aux fonctionnaires... comme les profs qui font officiellement 35h avec seulement 18h travaillées ce qui leur laisse du temps pour donner des cours particuliers qui sont en plus en partie défiscalisé.
  21. Tramp
    Laly de Secret Story était flic et danseuse (et maintenant fait du prOn).
  22. Tramp
    Et là l'UMP lance un programme 150 milliards de réduction des dépenses en deux ans et 100 milliards de baisses d'impôts... Non je rigole, ils pleurent que l'euro est trop fort.
  23. Tramp
    Faye est pas mal, l'autre c'est évident que c'est un cageot sans maquillage.
  24. Tramp
    Euh, les profs n'ont jamais été interdit de donner des cours particuliers. Dans ma tête, tu as une limite d'heure que tu peux faire et la fonction publique est privilégiée.
  25. Tramp
    C'est surtout le secteur public que l'INSEE devrait arrêter de compter avec cet argument. Quelle bande d'abrutis. Première mesure à prendre : supprimer l'INSEE.
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