Hayek's plosive

Un pote arménien se sent plus, ils sont devant la Turquie au classement.

Veronica Zemanova. Sinon j'allais dire Aria Giovanni. Mais en fait, non.

J'en verrais bien une. Deux meme, meme si la deuxieme, moins.

Non mais on est d'accord, l'agence sanitaire et tout le birzingue. Mais du coup ca rend le message moins évident pour le glandu de base qui s'intéresse pas au sujet.

Demander a la RATP de censurer ou boycotter la pub Gleeden, quelle différence?

Ou alors pisser assis. Le bazar pendouille vers le bas, et l'axe est meilleur pour completement vider la vessie. Un argument pour ces dames pour maintenir la cuvette en bas.

Ok donc tu demanderais une censure également dans le cas ou une entreprise ferait la promotion du krack a but récréatif, dans l'hypothese ou ce serait dépénalisé? Ou c'est juste parce que tu pars du principe qu'un tiers (le cocufié) est supposé lésé dans l'affaire (ce qui reste a prouver)?

Bah en soit, ils doivent surement chercher a se sucrer sur le credit impot recherche. Yes.

Et les gens vont faire quoi? Utiliser Bing? De toute facon c'est pas le sujet. On sent que c'est un truc qui te touche personnellement, donc je vais pas trop insister, mais quand-meme, les gens font ce qu'ils veulent, si ils ont envie de jouer aux cons et detruire leurs couples, c'est leur probleme.

Bah jusqu'a présent on parlait de la France, donc je restais sur la France, oui. Google paye 10mns de dollar en lobbying par an aupres du Congres américain, finance la presse écrite avec son fonds, et fait surement du lobbying a Bruxelles (si ce n'est a Paris). Google verrait son marché s'effondrer parce qu'ils font de la pub pour Gleeden? Le probleme dans ton premier post, c'est pas que Gleeden ait le droit de faire de la pub, mais que Philip Morris ne puisse pas faire de la pub.

Ok, alors dans ce cas autant dire que les lieux privés grand public n'existent pas. La, comme ca, j'en vois pas, a ma connaissance. TF1 appartient a Bouygues qui dépend largement de l'Etat. Donc c'est juste une niche sur le marché des rencontres.

Dans le couple, la seule certitude, c'est que l'un(e) est frustré(e) au point d'aller s'inscrire sur ce site internet. De l'autre, on ne sait rien. Il/elle peut etre au courant, libertin, n'en avoir rien a foutre, pour ce qu'on en sait. La consommation de drogue est difficilement moralement neutre. Pourtant personne ne s'y oppose ici.

C'est quoi le probleme avec la RATP, sachant que cette pub est vue AUSSI dans les magazines et a la télé? Edit - je voulais répondre a la premiere partie de ton post mais en fait ca répond aussi a la deuxieme moitié de ton post... Oui j'ai meme entendu la pub a la radio une fois, ce me semble. Apres tout dépend ce que tu appelles "lieu public", mais une page de pub sur TF1...

La nourriture est beaucoup moins évidente, tu as des gens pour dire "comme ca l'Etat controle la nourriture? J'achete ce que je veux dans mon supermarché pourtant." Eventuellement remplacer par l'immobilier.

Je vois pas le probleme. C'est un marché comme un autre.

Tant mieux. Plus ils en font, et plus vite on ira dans le mur. Faudrait pas que ca prenne 30 ans avant de s'effondrer totalement, le plus vite ca arrive, le mieux c'est.

Il te faut 5 ans pour savoir si c'est la bonne personne? T'es si peu pressée que ca pour la découvrir? (ou le découvrir, padamalgam)

Preuve qu'on n'a pas a y aller y foutre les pieds. L'Irak, la Somalie ou l'Indonésie. T'as des associations humanitaires qui ont voulu aider les pecheurs apres le tsunami de 2004 en leur construisant des grandes maisons en brique plutot que des cases en bois et en paille. Sauf que la maison coutait plus cher, alors ils les ont aidés a acheter les maisons, avec 3 ou 4 ans d'aides qui vont avec, et au bout de 4 ans les pecheurs ont pas les moyens et sont ruinés.

Ce qui les poussera a changer de nationalité (5 ans au UK, par exemple).

Ce que je dis depuis le début. Plutot que juste dire "pas d'chance".

Donc pour reprendre, en Angleterre on ferme les lignes qui servent a rien, on reduit le kilométrage (donc un accident prend plus de poids en divisant par un kilometrage plus faible) et malgré tout ca il y a moins de morts/accidents qu'en France. Les incertitudes pour l'instant plannent surtout pour pousser a augmenter le ratio francais plus qu'autre chose (moins de gens prennent le train car pas compétitif, et kilométrage des voies gonflé par des lignes inutiles).