Neomatix

Youtube en fait c'est le renouveau des conversations de bistrot.

"J'ai proposé ma fille" en anglais (mot à mot) donne "I proposed my daughter", ce qui signifie en français "J'ai proposé à ma fille (de l'épouser)". J'avoue avoir lu ça aussi la première fois.

Mmmhh, si c'est contractuel c'est vrai. C'est même un peu la base du truc.

Ouah ! Tant de journalimsme dans cette phrase.

On lui dit que Temer est d'origine arabe ?

Vous imaginez une téléréalité où on enferme liborg dans une villa pendant un mois ?

A mon avis il a pris le coût du kéro sans couverture, l'efficience énergétique maximum de l'avion (autonomie/capacité d'emport donc durée de vol idéale, pas de réserves, pas d'attentes, pas de contraintes météo...), le coût du fuel à l'étranger (parfois bien plus élevé, ça arrive de voir des avions partant avec un max de fuel à l'aller pour rajouter un minimum à l'escale de destination. AF opère beaucoup en Afrique où c'est fréquent).

Mouais, entre un an au RSA et un an de téléréalité lors duquel tu n'es pas trop passé pour un débile il n'y a pas photo.

http://www.challenges.fr/economie/20150108.CHA2055/le-trafic-passagers-d-air-france-klm-quasiment-stable-en-2014.html Ça se voit en pratique d'ailleurs : ça fait des années que je n'ai pas pris un vol vide.

Le loft a 15 ans et était probablement moins con que ce qu'il y a aujourd'hui. Donc si trend significatif il y a il n'est sûrement pas à la réduction du niveau de débilité.

HT s'entend hors toutes taxes (TICPE, TVA, TVA sur TICPE...). De toute façon ce serait déductible si la compagnie payait la TVA.

On parle quand même d'un écart de près d'un ordre de grandeur. Je veux bien que la fiscalité soit abusée mais là... En plus il me semble que le kéro s'achète toujours HT par les compagnies aériennes (pour remplir le Cessna c'est le matraquage par contre). (Edit 2 : je viens de vérifier, c'est le cas, ça fait chier les écolos d'ailleurs). Edit : aujourd'hui les avions sont tous plus ou moins remplis grâce au pricing efficace et à internet (entre 80 et 90% ces jours-ci).

Je regarde Archer, c'est le show qui a lancé Arrow. Désolé

Nope, les données de la vidéo sont pourries. Le carburant représente environ 24% des charges d'AF-KLM soit 6,18G€. (Il me semblait bien que ça représentait environ le quart, un peu moins que la masse salariale).

Le goéland est plus gros.

Et pourtant, une étude Oxfam reprise avec plein de fautes par Marianne en mode traduction à l'arrache du communiqué de presse, laquelle repose sur des "Pour de nombreux travailleurs, ce ne sont pas des ordres explicites mais un climat de peur qui les pousse à porter des couches" sent le bullshit à des kilomètres. Leur échantillon représente 0,1% des emplois du secteur, jamais une classe action n'a émergé, l'interdiction n'est apparemment jamais clairement stipulée... Désolé mais si, Oxfam raconte encore des conneries. Des patrons débiles ça existe, mais le marché des emplois peu qualifiés aux US est quand même largement flexibles.

Le pygargue à tête blanche fait quand même plus classe que le pigeon des mers la mouette.

Entre la mouette la cloche et la torche ça manque vachement de prestige les symboles de la liberté.

Avec ses dernières compositions pour eux il commençait à sucrer les fraises. C'est pas plus mal.

Le 98è percentile c'est 131. Mais s'ils utilisent leur test ici pour contrôler l'entrée c'est open bar.

Le brin. Ou alors c'était pour se venger de l'homophobie de maître Gims