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Il doit sans doute exister un etf no shithole, mais flemme de chercher
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Le problème des émergents c'est que ça mélange plein de trucs et seuls les pays ayant un droit de propriété, un régime stable et un état de droit peuvent promettre des gains. Pour les autres on est condamnés à la lotterie
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IA générative dans l'enseignement
Liber Pater a répondu à un sujet de fm06 dans Intelligence artificielle
Peux-tu élaborer ? -
La voiture de demain, énergies alternatives
Liber Pater a répondu à un sujet de Nick de Cusa dans Science et technologie
Okay c'est donc plus en ligne avec mon ressenti -
La voiture de demain, énergies alternatives
Liber Pater a répondu à un sujet de Nick de Cusa dans Science et technologie
L'électrification/l'hybridation compte-t-elle dans les 92% d'augmentation liés à la réglementation ? -
La voiture de demain, énergies alternatives
Liber Pater a répondu à un sujet de Nick de Cusa dans Science et technologie
Tu as bien raison, effectivement -
La voiture de demain, énergies alternatives
Liber Pater a répondu à un sujet de Nick de Cusa dans Science et technologie
L'acier c'est 60% du poids d'un véhicule, et le cours a pris plus de 50% en 15 ans (c. 600 à c. 900, en étant gentil). Si on veut que les constructeurs aient amorti ce prix par la simple réduction de matériaux, il aurait fallu que l'acier représente 90% du poids du véhicule en 2015. Et c'est sans compter l'augmentation du poids des véhicules (+10% en 10 ans je crois, et en comptant l'augmentation du parc essence 30% plus léger par rapport au diesel qui passe de 70% à 7% de parts de marché). En fait en cumulant le tout, je suis étonné du résultat puisqu'un véhicule neuf vaut à peu près autant qu'il y a 15 ans (inflation +35% en 15 ans environ), alors que l'impression que j'ai est que les gens achètent beaucoup moins de véhicules neufs, à part en loa (et le concessionnaire en lld) -
La voiture de demain, énergies alternatives
Liber Pater a répondu à un sujet de Nick de Cusa dans Science et technologie
https://www.leparisien.fr/automobile/voitures-trop-cheres-les-patrons-de-renault-et-stellantis-veulent-une-simplification-drastique-des-reglementations-06-05-2025-EBRKIUCLDZDGHBORQDQ6OXSAOQ.php Ça fait 2.3% pa, soit un peu plus que l'inflation. Ça veut dire que les matériaux et la main d'œuvre pour construire un véhicule auraient baissé en 15 ans ? Je dubite un peu -
Taxe de la semaine
Liber Pater a répondu à un sujet de 0100011 dans Politique, droit et questions de société
Et on disait sur un autre fil que la Corée était innovante ? -
Je raconte my life 9 : hache de bûcheronnage et vaporetto
Liber Pater a répondu à un sujet de poney dans La Taverne
Le gros problème ce sont les coûts fixes. Si tu prends une semaine de vacances dans le mois, tu bosses 3 semaines pour payer tes charges et tu ne rentres rien -
Il faut que je te présente la copine d'un pote
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Royaume-Uni & the Skeleton in the Cupboard
Liber Pater a répondu à un sujet de Poil à gratter dans Europe et international
Après, comment prouve-t-elle qu'il allait effectivement la violer ? La charge de la preuve lui incombe, et il se peut qu'elle n'ait pas su le démontrer. Je peux tout aussi bien aller planter quelqu'un et me dédouaner en disant qu'il allait me violer... -
Images fun et leurs interminables commentaires
Liber Pater a répondu à un sujet de Librekom dans La Taverne
Moi j'ai toujours pas compris ce que cette maîtresse avait de si spécial -
Mmh non ? C'est soit tout le monde soit personne
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Chili piquant - Histoire & actualité
Liber Pater a répondu à un sujet de Hayek's plosive dans Europe et international
En même temps il ne s'en cache pas
