On va éviter les thèses complotistes. Là on est face à un problème qui dépasse les problèmes habituels lors des catastrophes aériennes, il y a la susceptibilité des familles et la sécurité de la famille du copilote (s'il s'avère qu'il s'agit d'un suicide).
Pour le moment on a quand même du WTF à la pelle chez les journaleux, français en particulier. C'est fou la propension des français à se tourner immédiatement vers les normes pour tout résoudre.
D'abord ils se demandent pourquoi il n'y a plus que deux pilotes au lieu de trois, donc il faudrait obliger à avoir deux pilotes dans le cockpit en permanence. Il faudrait obliger à faire des tests psychologiques auprès des pilotes (le casier judiciaire ne suffirait plus). Auparavant avant la thèse du suicide il fallait renforcer les normes de maintenance etc...Ils sont fatigants.
D'ailleurs libéraux! le secteur aérien est-il un bon exemple dans lequel les normes de sécurité peuvent être utiles?