Malky

C'est pas nouveau

Difficile à dire, entre la propagande de Goebbels et les avis contradictoires. http://en.wikipedia....s_vegetarianism

Le DG d'Iliad répond au fiston Bouygues : http://www.01net.com...artin-bouygues/

En même temps avec un führer végétarien…

J'espère que tu ne l'encaisses pas sur un compte au crédit agricole, leur bilan ne sent déjà pas très bon alors quand on regarde côté hors-bilan…

Au fait ça existe un régime low-carb pour les états obèses ? genre un régime qui améliore la métabolisation du capital, diminue le stock de fonctionnaires poly-insaturés, et fait baisser la pression fiscale. Fait chi***

Trouvé sur forum-gold.fr : A vérifier mais si c'est vrai ça pourrait expliquer tout ce bazar. A noter qu'un type sur ce forum est du même avis que moi : y'a un gros zombie qui se promène, et il s'appelle Groupama.

Downgrade du 28 août, il suffit de demander gentillement (les avis d'agences de notations sont toujours disponibles gratuitement pour le public) : http://www.moodys.co...ains--PR_253430 Premier downgrade, datant du 17 mai : http://www.moodys.co...view--PR_245759

Je ne vais pas me taper les 320 pages en entier, mais déjà dans les 10 premières on a : rien de très méchant, mais il y a un morceau de point godwin quand même; plus loin : et Je suppose qu'en passant les 310 autres pages en revue il y a de quoi trouver quelques pépites.

Perso j'aime bien la cuisson à la vapeur avec un filet d'huile d'olive rajouté dans l'assiette, c'est gouteux et a priori plutôt sain.

Bingo : Caterpillar 797F pour être précis

Le véhicule que j'aimerais bien conduire ? je vous laisse deviner Longueur : 15,09 m Largeur : 9,53 m Hauteur : 7,44 m PV : 260 700 kg PTAC : 623 700 kg Vitesse max en charge : 68 km/h Capacité du réservoir : 3785 L Moteur turbodiesel V20 de 106 L développant 3793 ch Pneumatiques : 6 x Michelin 59/80R63 XDR Moyennement pratique pour trouver une place de parking, mais on peut en mettre du bordel dans le coffre

Techniquement, l'état de faillite bancaire est causé de nos jours par un manque de collatéral éligible auprès de la BCE ou de la BdF via les ELA. Le manque en question est lui-même causé par les raisons mentionnées plus haut. Pour ne plus pouvoir bénéficier des ELA, le contenu du portfolio du CIF doit sérieusement dauber.

Spécial dédicace pour ceux qui supportent pas brel : (rha c'était ma jeunesse ça )

Mouais, je suis pas très chaud pour tripler le budget de la DDE locale par contre (les chenilles ça défonce le bitume)

Je suppose que ce doit être pour faire raccord avec le bureau renaissance et le fauteuil louis XV

Je suppose que tu vas aussi souvent dans un musée qu'à la mosquée, me trompe-je ? sinon tu saurais peut-être que depuis que la photographie est venue remplacer la peinture comme moyen de représenter la réalité, les peintres sont partis explorer d'autres sentiers : d'abord en représentant la réalité d'une manière volontairement approximative, puis en ne représentant plus la réalité du tout. Dans ce dernier cas ta situation de "trois personnes transfigurées par l'oeuvre myrifique t'en fournissent toutes les trois une interprétation différente" est parfaitement normale et voulue par le peintre. Le fait d'associer celà a une production "qui n'a ni queue ni tête" montre juste ton manque de compéhension, et rien de plus. Tu as autant le droit de ne pas aimer la discographie de Brel que moi de l'aimer, mais moi j'essaye de me rappeller que "je n'aime pas" ne signifie pas "c'est mauvais".

… et la marmotte elle met le chocolat dans le papier alu. Mais c'est bien sûr!

Ca me fait penser que faire le ramadan au nord de la norvège, ça doit pas être coton si ça tombe en été (le soleil ne disparaît pas de l'horizon pendant 6 mois)

Bof on peut diffilement reprocher grand chose à M$ de ce côté là, perso en général je peste surtout sur les vielles fonctions qui sont présentes 'pour compatibilité' et dont la documentation pollue la plupart de leurs SDKs, rendant les recherches inutilement longues. Au pire si un programme ne tourne pas, tu virtualises et basta.

C'est un peu le genre de critique que le pékin moyen fait devant un tableau de Mondrian ou une sculpture de Giacometti. Avant de pouvoir les apprécier, il faut savoir les lire. Comme quoi les mythes peuvent avoir la vie dure, dans ce cas le fait que 99% des partitions de brassens qu'on trouve soient des versions simplifiées n'aide pas celà dit. Elles ont l'air simplistes et pourtant assez peu de guitaristes sont capables d'interpréter une partition originale de brassens. Pour donner une idée une version simplifiée est composée de 10 à 15 accords différents au maximum, les versions originales étaient composées de 60 à 80 accords différents dans la plupart des cas. C'est sûr qu'il en a écrit une tripotée de 'plutôt tristes', mais pas que : la valse à mille temps, les flamandes, les bourgeois, les bigotes, la bourrée du célibataire, le cheval, et caetera

AMHA la solution chimique est plus rentable : en nourrissant les fonctionnaires exclusivement de fayots et en récupérant le méthane ainsi généré. En plus la propension des fonctionnaires à péter plus haut que leur cul permet de récupérer un max de gaz au plafond, d'où économies d'infrastructures. Ou encore mieux : la cogénération pédalier + méthane, on doit sûrement pouvoir approcher les 150 W par fonctionnaire avec un système bien optimisé.

Toutafé, je me demande si il utilise cet argument par simple bêtise ou de manière fallacieuse.

C'était une boutade évidemment, sinon pour la production d'énergie par pédalier/générateur il y a quelques stats ici : http://www.los-gatos…dgen/stats.html Si on prend les 5,3 millions d'agents de la fonction publique, et qu'on les fait pédaler modérément (~50 W par tête de pipe) pendant leurs heures de service ça ferait une production de 265 MW avec un uptime pitoyable, à comparer aux 1500 MW que produit en continu un réacteur nucléaire récent.

J'ai déjà vu ça quelque part, je crois même que l'idée est assez ancienne. Source ? Sinon il suffit de mettre tous les fonctionnaires de france sur des vélos d'appartement avec une grosse dynamo, et hop plus de problème d'électricité