Tramp

On prendrait le train. Il ne faut pas non plus s'étonner de la faillite de la SNCF vu toutes les subventions que l'automobile a aussi reçue.

De fil en aiguille : Whiteness studies

+1. On manque "d'utopies" et de fictions libérales et d'article de fond sur comment les réformes libérales concrètement permettraient d'améliorer la vie des gens.

J'ai pas tout lu David Friedman mais j'ai souvent trouvé que ses solutions étaient alambiquées.

Ah bah si après les gens ont plus confiance dans des gens qui ne doivent rien à personne, c'est leur problème et je conseille de se passer de leur avis.

Laissez tomber Montréal : http://www.nightlife.ca/2015/02/04/le-maire-coderre-paris-8-engagements-clairs-pour-montreal

En tout cas, eux ne sont pas à l'abri de poursuites et de la mauvaise publicité. Tu es toujours mort, mais ça sauvera peut-être le prochain.

http://blog.seniorenforme.com/les-intentions-de-vote-des-retraites-explosif/ Les vieux continuent de voter UMP.

Les urgences de tarés sont écrasées par la réglementation étatique. S'ils n'arrivent pas, il faut regarder de ce côté. Le temps passe de la même façon avec des ambulances publiques. 911, 115 etc. Et tu sais quoi : ton assureur privé t'as fait installer un gps sur ta voiture pour te retrouver plus vite.

Ils en créent la moins grosse partie. C'est pas pour rien qu'une minorité concentre la majorité du patrimoine.

Raison de plus de mettre plus de soin à choisir son assurance santé qu'habitation.

La plupart des assurances auto le font. "Allo, je suis en panne dans la cambrousse." "On vous envoie une dépanneuse."

Comme la police.

Ils ne sont pas répartis par l'État comme le sont les pharmacies. L'État leur pose des contraintes, mais il n'est pas dit : ici, il y a X ambulances, là Y etc. L'offre s'installe librement en France et le fait que l'État se repose sur cet offre et la contraigne (plutôt qu'il la salarie comme avec une délégation de service public) montre bien que c'est le privée qui s'est adapté à la demande et pas l'État. Il n'y a aucune activité en France qui est un marché libre.

Pourquoi les pompiers te répondraient que tu n'es pas client ? Quand j'appelle un plombier pour une urgence, il ne me dirait jamais une chose pareil, il me prendrait volontiers mon argent. Qui serait client de pompiers qui ne viennent pas quand on les appelle ? Et si tes voisins sont leurs clients ? Ils vont attendre que leur maison brûle ? Si l'argument qu'il faut c'est la preuve que dans 100% des cas, les pompiers vont intervenir d'une meilleure façon que ne l'aurait fait les services de l'État, je ne peux pas la donner.

Des individus clients direct d'ambulance ça existe. Ça concerne tout les cas ou les ambulances ne sont pas mandatées par le SAMU (et donc tout les cas non-urgent). Et non, ils ne sont pas répartis par l'État.

L'État n'apporte de plus que le marché qu'un monopole. C'est la question que je pose depuis le début : en quoi un monopole serait mieux que la concurrence dans ce cas là (parce que au moins pour la police et l'armée c'est déjà plus évident) ? Les bienfaits de la concurrence je peux déjà les citer : meilleur rapport qualité prix, plus d'innovations que de contraintes, un meilleur pricing et une meilleure allocation de ressource. Si tout le monde y va de sa fonction régalienne, ça va finir par ressembler à ce qu'on a aujourd'hui. La loi n'est pas là pour protéger les imbéciles et les imprudents. C'est pourtant ce dont s'occupe la sécurité civile (à l'exception des conflits armés).

Oui donc les ambulances privées suppléent aux manquement de l'Etat et donc la conclusion c'est d'Etatiser encore plus. On est sur liborg ici ?

Euh non, uniquement sur les demandes du SAMU. Si tu veux une ambulance, tu prends les pages jaunes et tu decroches et tu vas tomber sur des prestataires de service. Les coiffeurs aussi sont agréés par l'Etat donc bon.

Redrum redrum redrum

Tu sais que les ambulances sont déjà pas mal privées ?

Les particuliers et les assurances c'est la même chose. Les secondes sont les agents des premiers.

Ce ne serait pas un cedez le passage systématique, ce serait cedez le passage quand c'c'est rouge et priorité quand cc'est vert.

Courrier dont la majorité doit etre administratif.