Tramp
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Tout ce qui a été posté par Tramp
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Arrêter les embargos sur l'Iran, arrêter d'avoir des bateaux de guerre qui protègent les méthaniers et les pétroliers des pirates pour faire payer le risque à ceux qui le prennent, que les USA arrêtent d'interdire l'exportation de brut etc.
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Limiter leur financement en légalisant la drogue et en arrêtant de subventionner le pétrole saoudien les hydrocarbures de la péninsule.
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On peut peut-être déjà éviter de donner des raisons supplémentaires aux gens de grossir les rangs des terroristes pour les limiter le plus possible aux illuminés incurables.
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Venise / Florence / Royaume de Bavière (j'ai un doute sur la taille exacte) / La Ligue Hanséatique / Une bonne partie des Provinces-Unies / Les US of A etc...
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Question honnête, comment on peut juger si c'est bien ou mal ?
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Ça c'est fait.
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Le PS dévoile son projet Éducation nationale
un sujet a répondu à Tramp dans Politique, droit et questions de société
Ah ça, des années de dévalorisation des métiers industriels à coup de "tout le monde doit pouvoir aller à la fac parce que la fac c'est trop bien" + on envoie les emmerdeurs pourrir le filières techniques... Résultat, on a des bac+5 catégorie C qui prennent la place de bac+2 ce qui donne un aigri et un chômeur. -
Le PS dévoile son projet Éducation nationale
un sujet a répondu à Tramp dans Politique, droit et questions de société
Les industriels embauchent mais personne ne veut bosser pour eux. -
Le PS dévoile son projet Éducation nationale
un sujet a répondu à Tramp dans Politique, droit et questions de société
C'est vraiment la filière chômeur/serveur bac+5. -
C'est quasiment aussi intéressant qu'un lycéen qui donne son avis sur le conflit Isarelo-palestinien.
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Le PS dévoile son projet Éducation nationale
un sujet a répondu à Tramp dans Politique, droit et questions de société
Arts plastique, musique, EPS, même combat : "chouette, y a une heure de récré entre la récré et la cantine" -
Il n'y a pas de balayette. Ca n'aurait pas été choquant de siffler penalty mais ce n'etait pas plus choquant de ne rien siffler.
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Tout ce qui fonctionne bien.
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Libéralisation du transport de passagers
Tramp a répondu à un sujet de dexter79 dans Politique, droit et questions de société
Le marché est capable mieux que les parlementaires de determiner le bon nombre d'acteurs et leur taille. Parler de concurrence efficace a priori c'est ridicule. On peut donc tout a fait vendre un monopole clef en main. -
C'est clair, c'est pas comme si c'était un article complètement idiot du genre "le port de Tee-shirt de couleur est synonyme d'immaturité." http://www.contrepoints.org/2012/12/03/106606-la-maturite-ou-comment-assurer-la-croissance-de-la-personne
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Tu vois qu'on peut s'entendre.
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C'est pas curieux, il n'y avait pas de croissance. On peut pas inventer des profits.
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Tu sais, il ne suffit pas dire oui ou non. C'est 50/50. Encore faut-il expliquer pourquoi. Exemple : Krugman disait que la baisse des dépenses publiques allait écraser l'économie grecque or dans la réalité, le gouvernement grec a surtout augmenté considérablement les impôts (comme quasiment l'ensemble des autres pays, la France en particulier). Résultat prévisible : le PIB privé s'est effondré. Les Grecs se sont serrés la ceinture mais pas le gouvernement. Comme disait Say (merci Raoul. ) :
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En fait, qu'est-ce qui donne de l'autorité à Krugman à part les bons mots, le fait qu'il écrive pour le New York Times, qu'il aime Obama (et donc qu'il est cool) et un prix Nobel sur des questions d'échanges internationaux (et donc pas de politique monétaire ?). Tu sais, toi qui a dit que la politique monétaire n'avait pas créé la bulle internet ni immobilière, Krugman qui semble-t-il fait autorité, a dit exactement l'inverse.
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Libéralisation du transport de passagers
Tramp a répondu à un sujet de dexter79 dans Politique, droit et questions de société
La dette est la clef de l'ouverture du rail à la concurrence, ce qui va forcer RFF/SNCF à céder des tronçons (idem pour les retraites des cheminots ou des employés d'EDF). La dette (et les régimes de retraite) peut aussi être renégociée avec les créanciers qui préféreront ne pas tout perdre et même être partiellement ou en totalité convertie en action (ce qui a l'avantage d'alléger le service de la dette tout en améliorant les ratios de solvabilité). Il va bien falloir qu'avec la montagne de dette que l'État français se traîne, des créanciers prennent leurs pertes. Le contribuable ne peut pas tout éponger. Pas moi. Non, on saura ceux qui ont été utile les 10 dernières années. En plus ça subventionne le rail au détriment du développement des autres formes de transport et camoufle les coûts en les faisant prendre en charge par le contribuable. Par contre, si j'étais toi et si tu ne l'as pas encore fait, j'irais proposer mes services à Guillaume Pepy. -
Libéralisation du transport de passagers
Tramp a répondu à un sujet de dexter79 dans Politique, droit et questions de société
Il y en a peut-être certaines (je parle des lignes en général, pas uniquement le LGV) qu'il faudrait démonter afin d'utiliser le sol et le capital et le travail qui l'entretien à autre chose de plus productif et c'est seulement en libéralisant le réseau qu'on le saura. -
1/ Fed. 2/ Je croyais qu'on avait rien fait et même encouragé à ne rien faire dans les années 30. 3/ C'est dommage que Friedman n'en ait pas tiré les bonnes conclusions, surtout avec l'accumulation de cycles économiques depuis 1917. Et Friedman était crétin de croire que l'abandon de Bretton-Woods qu'il appelait de ses voeux allait mener à autre chose qu'au financement de l'Empire Américain. Ce qui me fait marrer, c'est que les banques centrales passent leur temps à faire des politiques que même ceux qui défendent le principe de la banque centrale disent qu'elles ne sont pas bonnes et n'arrivent pas à en tirer les conclusions : soit la banque centrale est incapable de mener une bonne politique monétaire (si tant est que ça existe), soit que ce n'est pas son objectif. Et ce n'est pas parce que Friedman a montré que la Fed a fait n'importe quoi, que ses prescriptions auraient mieux marché. Et puis s'il faut citer des bouquins : A History of Money and Banking in the USA, by M.N. Rothbard.
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Libéralisation du transport de passagers
Tramp a répondu à un sujet de dexter79 dans Politique, droit et questions de société
Oui mais pourquoi ? -
Libéralisation du transport de passagers
Tramp a répondu à un sujet de dexter79 dans Politique, droit et questions de société
En fait Neuron apporte la preuve qu'a priori, construire des TGV c'était pourri ce que montre a posteriori les comptes de RFF et de la SNCF. Par contre, si je savais comment toucher le jackpot en construisant des lignes de chemin de fer grande vitesse, tu te doutes bien que je serais déjà en train de le faire. On peut aussi ne faire payer qu'un droit de passage. Pas forcément obligé de vendre.