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Neomatix

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Tout ce qui a été posté par Neomatix

  1. Neomatix
    En quoi la blockchain empêcherait les défauts ?
  2. Neomatix
    Un défaut sur un découvert n'est pas de la création monétaire. La banque l'a dans le fion comme n'importe quel prêteur à qui tu l'a mise.
  3. Neomatix
    C'est le bilan, ça. Le compte de résultat c'est sur toute l'année. Si tu proposes de taxer une part du résultat de l'année des personnes physiques tu es en train de réinventer l'IRPP.
  4. Neomatix

    Armageddon économique ?

    Neomatix a répondu à un sujet de vincponcet dans Economie

    Pas vraiment. Le renflouement a été financé par de la dette et n'a pas coûté un rond au contribuable (dans le sens où intérêts + nominal remboursé > montant prêté initialement, malgré certains défauts). Il manque des bouts à l'histoire aussi : taux maintenus anormalement bas par la Fed pour relancer l'économie après l'éclatement de la bulle internet, politiques de Carter et Clinton en faveur de l'accès à la propriété des foyers pauvres via Freddie Mac et Fannie Mae...
  5. Neomatix
    Je ne pense pas qu'il soit soumis à la taxe s'il n'est plus exploité. Probablement. Et il est probable qu'il y ait moins de parkings souterrains en plus si la rentabilité est divisée par deux. Si t'as un centre commercial tu peux le casser pour faire un étage de galerie marchande en plus. Vu que la mairie de Paris cherche à rendre impossible l'usage de la voiture ils soutiendront.
  6. Neomatix
    Si puisque c'est substituable. Ben non. Que ce soit des commerces ou des logements construits à la place des parkings ne change rien : ça fait des parkings en moins. Baisser la grille. 7€ de taxe divisé par 150€ de CA par m²
  7. Neomatix
    Making my point : demande très peu élastique. Paris, 40% en 15 ans, parking de surface. Qu'importe, ce n'est pas le sujet. 5pts de rentabilité c'est énorme, il y a fort à parier que certains parking ne seront plus exploités car déficitaires avec cette taxe. Ou privatisés. Pas tant que ça et pas pour 5%. Que tu sois en désaccord avec mes réponses sur l'équilibre O/D, soit. Que tu les ignores c'est un peu gros.
  8. Neomatix
    C'est surtout un strawman qui n'a rien à voir avec le schmilblick Moins d'offre != zéro offre. Le stock de places de parking en région parisienne est en forte baisse depuis 15 ans, pas besoin de la transformation de parkings existants en centre commerciaux (tu crois vraiment que c'est le seul moyen de baisse du stock ?). C'est faux. Ce serait vrai si l'élasticité de la demande était beaucoup plus élevée mais ça n'est pas le cas.
  9. Neomatix
    C'est toi qui lance "c'est pas ton employeur qui paie tes impôts" sans considérer que la situation n'a strictement rien à voir et c'est moi qui ait un raisonnement simpliste ? Plus de coûts => moins d'offre au même prix => augmentation des prix, eco 101. Élasticité faible != élasticité nulle, maths 101.
  10. Neomatix

    Conseils d'investissement

    Neomatix a répondu à un sujet de NoName dans Economie

    Pas méga intéressante à Brent $50 (9% d'upside à ce cours du brent chez nous) mais le dividend yield (5.6%) est pas mal. BP est meilleure sur les deux fronts (14% d'upside, 6.5% de div. yield). Si tu veux du petit return pépère c'est bien le pétrole. Si tu veux du gros potentiel je trouve que la correction a fait très mal au Nasdaq et que c'est un bon point d'entrée.
  11. Neomatix
    Je parlais de l'inélasticité de la demande. L'élasticité de l'offre est aussi différente entre le travail et les parkings d'ailleurs. Enfin bref ta comparaison c'est nawak. Déjà dit : concurrence, rentabilité suffisante.
  12. Neomatix
    Making my point : marché pas élastique -> plus de latitude sur la fixation des prix. Pensé quoi ? Tu crois sérieusement que Vinci et autres vont accepter de perdre la moitié de leur rentabilité quand une augmentation des prix générale causerait un effet minime sur la demande ? De quoi tu parles ?
  13. Neomatix
    C'est le concessionnaire, avec le surplus d'argent payé par ses clients en raison de la taxe. Rien à voir. Pas la même élasticité, pas la seule source de revenus, pas les mêmes arbitrages, etc.
  14. Neomatix
    Les clients, donc.
  15. Neomatix
    Plus tôt que ça. Le stock de parking qui décline n'est pas renouvelé et les concessionnaires anticipent la baisse du stock. Donc in fine tous les concessionnaires ont intérêt à augmenter les prix. 5% d'augmentation de prix ayant un impact assez limité sur la demande, la pénalité au premier est assez faible donc ça devrait être rapide. Aussi, au figuré. Mais ceux qui paient littéralement sont les clients.
  16. Neomatix
    Si puisqu'il y aura moins de nouveaux parkings.
  17. Neomatix
    Il ne baissera pas (à court terme), il augmentera moins.
  18. Neomatix
    Le consommateur va payer l'augmentation de prix et le concessionnaire va voir son volume baisser (d'assez peu, l'élasticité des parkings étant relativement faible). Ca n'entre en contradiction avec rien de ce que j'ai écrit. Le concessionnaire paie la taxe mais l'offre étant revue à la baisse le prix monte. C'est economics 101 là, je me doute que tu comprends alors où veux-tu en venir ?
  19. Neomatix
    Je n'ai jamais écrit que les parkings ne seront pas impactés. Toi seul a parlé de transformer un parking existant en autre chose.
  20. Neomatix
    Il y aura moins de nouvelles concessions, oui, les projets les moins rentables seront abandonnés.
  21. Neomatix
    L'industrie subit 7€/m² de coûts supplémentaires, donc l'offre au prix ex-ante baisse et le prix s'ajuste en conséquence.
  22. Neomatix
    Par concurrence.
  23. Neomatix
    Pour avoir 100€ le 1/1 il te faut 125€ le 31/12. Donc un marchand qui te vendrait un truc 100€ le 31/12 se retrouverait avec 80€ le lendemain. Donc quelque chose qu'il te vendrait 100€ le 1/1 ne te sera vendu le 31/12 que pour 125€ -> violente déflation le 1/1. Ca n'a aucun sens. Ca aurait des effets monétaires (donc économiques donc sociaux) désastreux.
  24. Neomatix
    L'utilité marginale du pognon gagné est (généralement) décroissante.
  25. Neomatix
    5pts de rentabilité qui partent par la fenêtre, soit la moitié de la rentabilité moyenne de Vinci. La phrase en gras relève donc au mieux de l'abus de langage: la répercussion sur les prix va être intégrale et c'est le consommateur qui va s'acquitter de cette taxe in fine pas l'exploitant. Enfin là je n'apprends rien à quiconque.
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