alex6

De mon experience, le gros SUV c'est toujours une requete de madame. Monsieur cede et invente donc toute une serie de justificatifs techniques mais sur le fond, c'est surtout parcequ'il n'a pas suffisamment de c**** pour dire non a madame (ou qu'il s'en fout ce qui est une autre technique de soumission) Parceque franchement, il faut etre un peu allume pour preferer un Cayenne a une Carrera bi-turbo (ancien modele pour pouvoir concurrencer niveau prix bien sur) A la limite, je peux comprendre celui qui a vraiment de l'argent et qui achete un Cayenne pour tracter la remorque et emmener sa carrera sur le circuit du coin et ne veut pas tuer son jeu de pneus de circuit. Mais pour emmener les gamins a l'ecole et offrir a sa femme la detestation de tous les autres parents, je ne vois pas...

Je ne sais pas s'il y a une magouille derriere mais en Australie et ce malgre l'assurance chomage ultra-minimaliste, il n'y a presque pas d'offre privee. Tu peux t'assurer contre les licenciements economiques mais ca reste anecdotique, la meilleur couverture te donnait $3,000/mois pendant trois mois (salaire moyen australien) L'assurance chomage gouvernementale te donne $1,000/mois pendant 6 mois. Ca suffit a peine pour payer tes factures et la bouffe. Bref, le meilleur systeme pour mettre les gens au boulot, c'est de donner le strict minimum et la meilleure assurance chomage, c'est de continuellement se tenir a jour cote competences.

Comme pour toutes les voitures qui coutent une fortune en entretien/assurance. C'est un autre argument anti-cayenne en tout-terrain, le prix des pieces, pneus inclus. Tiens d'ailleurs, il y a une vraie roue de secours sur le Cayenne ou une galette 80kph? Parceque deja qu'avec de bons pneus les crevaisons sont frequentes (tous les 500kms sur pistes australiennes de memoire), je n'imagine meme pas avec les pneus de fillettes que tu mets sur un cayenne. J'imagine la honte ultime, l'arrivee en Cayenne chez un mecano de l'outback avec une roue galette...

D'accord, en relisant ton post je me rends compte que j'avais mal lu. Par contre, je ne comprends pas trop pourquoi tu dis qu'en France c'est le marche qui s'en occupe differemment. Le systeme d'assurance aux tiers en France ne couvre pas les personnes donc ca revient exactement au meme qu'en NZ, a la difference qu'en France c'est la Secu qui joue le role d'assureur ultime et qu'en plus l'assurance aux tiers est obligatoire (c'est pareil en Australie d'ailleurs) D'un point de vue liberal, forcer ce type d'assurance n'est pas necessairement borderline.

Au passage, fais attention avec les franchissements d'eau en motorisation essence. Bon la c'est une flaque mais les essences risquent le stalling beaucoup plus facilement que les diesel. C'est aussi ce qui fait que ces derniers sont preferes en offroad.

Les dommages aux personnes sont deja couverts par la "vignette": http://www.aa.co.nz/insurance/car-and-vehicle-insurance/third-party-car-insurance/third-party-insurance/ Il me semble que c'est pareil en France, les assurances privees ne couvrent pas les dommages aux personnes mais seulement les degats materiels (sauf assurance vie bien sur). C'etait pareil en Australie. Apres, il est clair que le reste repose sur le systeme de sante public si tu n'as pas d'assurances complementaires.

Je ne crois pas, c'est justement une caisse que tu peux emmener un peu partout, notamment grace a une excellente motorisation diesel (qui te fais moins flipper lors des franchissements de riviere par exemple) ayant un excellent rapport poids/puissance dispo a bas regime. http://www.carsguide.com.au/news-and-reviews/buyers-guide/best_4wd_offroaders Cote fiabilite, il me semble que les problemes sont regles depuis un moment deja.

Non mais serieusement, qui achete ce type de caisse pour une utilisation 4x4? Ok pour la garde au sol mais ca ne change rien au fait que tu ne puisses pas monter de pneus a "crans", donc des que tu as un peu de boue, ton engin devient inutile. Ensuite la motorisation du cayenne est pas du tout dimensionnee pour un usage 4x4 (c'[est mieux avec le diesel mais ca reste beaucoup trop lourd), ca te fait donc trainer un poids enorme (meme si c'est mieux sur les derniers modeles en effet) Ensuite, le rayon de braquage est trop important pour en faire un vrai vehicule de franchissement. Je sais bien que sur le papier et meme sur les tests offroad "gentils" c'est un des meilleurs de sa categorie (SUV, pas 4x4) mais ca n'en fait pas un bon 4x4 pour autant. Apres vu a quel point il est bourre d'electronique et le savoir-faire de Porsche en la matiere, heureusement que le cayenne est capable de faire un peu mieux que monter les trottoirs... Pour les references en 4x4, il faut plutot regarder en asie, Subaru pour la transmission notamment et bien sur Toyota cote chassis. Mais un Cayenne offroad, ca fait toujours sourire. Rien que le fait que le conducteur ait les yeux rives sur son telephone pour surveiller la meteo pour pouvoir rebrousser chemin en cas d'averse Sur le fond je precise, je n'ai rien du tout contre le cayenne et cette classe de vehicule. J'ai eu l'occasion de rouler en ML et en Q7, ce sont des voitures incroyables que je n'ai pas du tout les moyensde m'offrir, surtout cote entretien. Mais ces voitures sont avant tout faites pour en jeter, montrer que l'on a de l'argent et c'est pour ca qu'elles ont ete concues. Je ne vois pas l'interet de le nier, on dirait que les possesseurs de ce type de caisses cherchent toujours a se deculpabiliser. Tiens quand j'avais une decapotable, je justifiais mon achat par mon deficit en vitamine E. N'importe quoi.

J'ai deja lu des defenses de justification de possession d'un cayenne pourries mais celle tentant de le faire passer pour un 4x4 de franchissement, c'est la premiere fois ;-) rien que le type de pneu pouvant se monter ne permet rien de mieux que la ballade champetre, les tailles basses pour l'adherence sur terrain rocailleux, c'est un peu comme mettre une F1 sur la glace. Le cayenne, c'est un pur produit marketing, tres reussi dans son secteur, servant a dire "j'ai de la thune et tellement, que je peux meme en jeter par les fenetres". il n'y a pas de mal a ca, alors pourquoi ne pas l'assumer?

C'est la disponibilite du couple qui compte, pas la valeur brut. Et puis la garde au sol du cayenne en fait d'office un mauvais franchisseur mais bon, ca n'est pas ce pourquoi il a ete concu donc peu importe.

Peu importe, les acteurs du milieu pro qui touchent au solaire profitent, quelque soit l'endroit ou ils vivent, de la manne d'argent public. Par contre tu avoues avoir un 4x4 essence et ca, c'est d'une betise absolue. Soit c'est un petit 4x4 (2l ou moins et la peu importe puisque de toutes facons ca n'est pas fait pour tracter), soit c'est un gros 4x4 et dans ce cas tu perds l'unique avantage du diesel, le couple a bas regime. Apres si c'est un truc du genre Cayenne, on touche a l'irrationel et au balancage d'argent par les fenetres, il n'y a pas de debat possible.

Le probleme quand tu t'amuses a melanger les design, c'est que tu risques de te retrouver avec un design "a la Renault" (le designer de la face avant n'a pas consulte celui du bloc arriere, par exemple sur la Modus) Apres je te comprends pour les semelles blanches, c'est quand meme une des plus recentes attaques contre le bon gout vestimentaire. Sinon tu as aussi ca puisque de toutes facons les sneakers, ca reste du tres casual comme fringues. Il faut d'ailleurs que je change les miennes qui ont vraiment bien resiste a plusieurs annees de (tres) mauvais traitement.

Problem solved.

Voitures qu'il a payes en partie grace a ses activites dans le solaire, ultra de chez ultra-subventionne? Bon au moins, il pollue c'est deja ca de pris...

Depuis que l'etat gere tout. Dans le contexte actuel, c'est bien l'etat qui est le seul legitime a pouvoir determiner qui peut ou pas entrer/rester/etc... sur le territoire national. Il faudrait une bien plus grande emprise de la propriete privee et une decentralisation bien plus grande pour que cette decision puisse revenir de fait aux individus. On constate par ailleurs que dans les pays les plus liberaux (Australie, NZ, Suisse, HK...), le peuple ne voit strictement aucun inconvenient a ce que l'etat gere les frontieres et les droits d'entree/sortie. En gardant en tete que bien souvent, l'etat ne se fait que l'intermediaire des societes privees qui font les demandes de visas qui sont, en general, toujours acceptees.

ah oui non mais en Australie, c'est plus anime cote politique. En NZ, rien, nada.

Je dirais que non. Par exemple je trouve souvent ce qu'il me faut chez Florsheim (www.florsheim.co.nz/shop/index.html?source=FLAU/), je crois que la derniere paire que j'ai achete est fabrique en Chine. La qualite est exceptionnelle, tres bon cuir qui ne bouge pas alors que je n'en prends pas trop soin. J'ai aussi deja achete du made in Spain plutot haut de gamme et ete vraiment decu, je ne me souviens plus de la marque par contre.

Pour etre totalement rigoureux sur la photo ci-dessus, ca n'est pas une pelle permettant de creuser mais uniquement de deplacer les stockpiles de minerais, surtout charbon et fer vu la taille du stacker. Et arretez de vous plaindre des sujets abordes par la presse francaise, il faut bien que j'ai des trucs a lire pour me distraire! Ici, rien, pas un seul truc politique. Ca fait deux mois que je suis ici, je ne sais meme pas quelle tete a mon premier ministre. C'est pas demain que sa b*** fera les gros titres. I absolutely love it!

Ca sert a quoi le PLD exactement?

C'est surtout qu'ils ne sont jamais seuls. Parceque je me suis souvent fait gonfler au point de vouloir en coller une juste pour me defouler mais je me suis retenu parcequ'a cote, je savais qu'ensuite ils allaient me tomber dessus a trois ou quatre. Prendre une raclee par un gars peut faire mal mais se faire frapper par plusieurs personnes, c'est l'hopital garantie. En tout cas a chaque fois que j'y ai assiste, le resultat n'etait pas beau a voir....

De toutes manieres la culture ca ne se resume pas a visiter des musees. Si tu ne t'interesses pas vraiment, tu peux visiter autant de musee que tu veux, il ne va rien en rester. En gros, un touriste japonais type sera completement incapable de te dire a quelle periode appartiennent Gros ou David, sans meme parler de savoir plus avant le contexte de leur epoque. C'est un peu comme visiter des chateaux et cathedrales sans savoir differencier l'art gothique du roman. Avec les deux expos annuelles de Canberra et Sydney, j'en avais pour bien plus que ce qu'il me fallait en absoprtion culturelle. Notamment parceque j'ai un enorme interet pour Degas et que son oeuvre seule suffit a occuper pendant tres longtemps si l'on s'y plonge vraiment. En parallele, 80% des musees parisiens m'ont laisse completement indifferent, Pompidou ou Dali notamment, simplement parceque ca ne m'interesse pas plus que ca. Donc a la limite, mieux vaut une offre de qualite mais rare, qu'une avalanche de trucs insipides. L'expo sur Degas a Sydney etait magnifique, tres bien faite et plongeant vraiment dans l'epoque car le contexte est fondamental en peinture. Sauf a prendre ca comme etant un enieme art graphique ou visuel mais la, ca n'a qu'un interet limite (a mon avis)

Pas en general. De toutes facons, ce sont des entreprises tres specialisees qui font de la recherche, rarement les structures qui ont les fonds directement. En gros, la boite qui a leve les fonds pour faire de la recherche va sous-traiter cette recherche (deux ans minimum) a une entreprises specialiste. Ensuite, elle devra lever des fonds supplementaires pour la construction de la mine, souvent en parallele de l'obtention du permis d'exploitation. Bref, les petites structures ont tres peu de chance de parvenir a tenir le coup financierement. En general, elles ne depassent pas le stade de la recherche ou alors, peuvent eventuellement negocier les resultats de ces etudes avec de plus grands groupes (ca, c'est une hypothese de ma part, je n'en sais rien) On parle d'investissements tres tres lourds ici qui ne sont jamais amortis avant une dizaine d'annee si tout va bien. La volatilite actuelle des cours de l'or rend impossible ce type d'engagement, autant jouer au casino. Certains grands groupes peuvent se le permettre mais actuellement sur le marche de l'or, la tendance est a reduire le nombre de mines et la production, pas a developper l'exploitation de nouveaux gisements (les plus rentables le sont deja de toutes facons)

C'est exactement ca. 80% des endroits que j'ai pu visiter en Australie, les Australiens n'y etaient jamais alles. Par contre, ils avaient souvent visite plus de pays europeens que moi (je ne suis par exemple jamais alle a Vienne ou a Dublin) C'est vrai que quand je vivais en France, les vacances c'etait le plus loin possible et au contact d'autres cultures des que j'en ai eu les moyens. Je reviendrais visiter tout ca quand je serais a la retraite, essayez de tenir jusque la et de ne pas tout vendre au Qatar ou aux Chinois.. !

Je serais curieux de connaitre le cout d'extraction de l'or en France, disons pour les filons les plus faciles d'acces. Mis a part les US, une grande majorite des pays producteurs produisent a pertes actuellement ou tout juste avec zero marges. Etant donne le cout du travail en France et le degre de reglementations environnementales (l'extraction et traitement de l'or sont tres polluants), je doute fortement que ca soit rentable au prix de l'once actuel. Surtout que les types de "gisements" d'or en France, si je me souviens bien, necessitent de traiter de larges volumes de roches car les concentrations sont tres faibles. Souvent les petites minieres d'or en Australie, cherchaient a obtenir le droit de recherche afin de lever des fonds en bourse. Une fois les fonds leves, un ou deux ans de recherche puis la boite depose le bilan discretement. Avec au passage, quelques millions qui ont du finir dans les poches des actionaires principaux.

L'argument ultime, c'est le meme que me resservaient les aigris en tout genre a propos de l'Australie, une fois tous les cliches demontes: "c'est un pays ennuyeux". Sous-entendu, eux dans leur vie de tous les jours, ils ne font que s'eclater, sortir et vivre a 100 a l'heure. C'est un peu comme pour la culture dont certains pretendent ne pas pouvoir se passer mais qui ne mettent jamais un seul pied dans un musee. J'en ai croise des dizaines comme ca a Paris, ou je sortais enormement pour profiter a fond de la seule annee ou j'y ai vecu. 90% des endroits ou j'allais, souvent des theatres ou des soirees, les parisiens en question n'en avaient meme jamais entendu parles et bien sur, n'y allaient jamais. Pareil pour les musees, j'avais toujours droit a "ah oui, il faudrait que j'y aille aussi un jour". En gros, ils vivent dans des endroits ou il se passe effectivement enormement de choses, bien plus qu'en Australie ou en NZ mais ils n'y participent pas de toutes facons... Alors bien sur, la NZ ou l'Australie, c'est pas l'Espagne ou New Orleans, ce sont clairement des pays plutot peperes. Apres pour ce qui est de faire du show off, l'Australie c'est tres bien. C'est vrai que je n'ai pas cette impression a Christchurch, simplement parcequ'a mon avis les gens sont moins riches qu'a Sydney par exemple. Mais honnetement, ce genre de superficialite de l'etalage du fric pour rien, ca ne me manque pas vraiment. C'est peut-etre meme mieux que ces gens aillent vivre ailleurs....