Tramp

A partir du moment où l’on doit faire semblant de croire que les sportives sont aussi bonnes que les sportifs, on peut faire semblant de croire que certaines femmes ont des couilles.

Les Espagnols et les Portugais avaient tenté le coup à l’époque : https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mare_clausum

Incroyable alors que l’internet haut débit à bas coût est probablement la seule politique de développement possible pour ces îles.

Je pense que ce sera la grande cause nationale du quinquennat 2027. Ça ou fermer son robinet quand on se brosse les dents.

Des vaches qui émettent moins de méthane : https://www.reuters.com/business/environment/climate-friendly-cows-bred-belch-less-methane-2023-08-08/

Exactement et dans un système où il n’y a pas d’incitation à créer un peu partout une forte capacité dont la production est imprévisible, l’intégration apporte moins de bénéfices et ne nécessite pas d’être aussi profonde qu’un opérateur unique et centralisé.

Til Mais pas vraiment : les fournisseurs n’ont pas qu’un seul acheteur. On a deux marchés intégrés qui ont des tailles différentes, le gros et le détail. Il y a un facteur de temporalité aussi. Le vrai bien fourni dans le marché de l’électricité à mon avis ce n’est pas juste de l’électricité à l’instant T mais de l’électricité à l’instant T pour les X prochaines années. On ne veut pas de l’électricité maintenant mais tout le temps. Il faut ajouter aussi que les villes sont en concurrence avec les industriels. On est sur un bien extrêmement spécifique alors c’est difficile d’utiliser certains concepts.

Oui, je les exclus de ma réflection. Ce qui m’intéresse c’est : est-ce qu’une situation monopolistique entraine un comportement monopolistique et comment libéraliser les monopoles légaux.

Si je prends l’exemple de l’électricité ci-dessus, le réseau local est un monopole pour les clients. Pour les producteurs, au moment de construire une usine, ils ont le choix entre plusieurs réseau client. Dans un système comme ça, il y aurait probablement des contrats de long terme (en gros, couvrant la durée de vie d’une bonne partie des infrastructures de production), une forme d’intégration verticale. Surtout dans un modèle à la Française de ville au milieu du désert. Dans les grandes mégalopoles, il y a plus de concurrence entre les réseaux municipaux parce que les coûts de transport de l’électricité sont plus faibles. Et du point de vue des capitalistes encore upstream, ils ont le choix entre investir pour construire une centrale au gaz pour Paris ou bien une usine de brosse à dent en Inde ou une fabrique de tongs au Kenya (bref tu vois l’idée). Il y a tous les instruments nécessaires pour limiter le pouvoir de marché du monopole local. Les gars ne vont pas s’amuser à construire une centrale si après avoir mis 2 milliards dedans les clients leur disent : bon bah finalement c’est moitié prix ou tu fais faillite. Tu prends SWIFT, les gens qui fournissent de la technologie réseau et de la fibre, ils ont tout un tas d’autres clients possibles (ie les autres telcos). Et SWIFT lui même a été créé par ses clients qui le contrôle.

Mon point de vue sur le marché de l’électricité c’est qu’on devrait mettre au cœur du système des réseaux municipaux qui appartiennent aux locaux, que ce soit sous la forme de mutuelles ou société par actions ou autre. A charge pour elles de contracter avec des fournisseurs (ou de produire elles-mêmes) et des distributeurs (ou de distribuer elles-mêmes). Tout ce petit monde s’organise pour gérer la grid. L’existence d’un monopole n’est pas un problème lorsque les intérêts de ses clients et ses intérêts sont alignés et lorsque ce n’est pas un monopole pour les fournisseurs. C’est le principe de SWIFT. Et pour découper EDF, on lui transmet la responsabilité du régime de retraite de ses agents. Du coup faillite, liquidation, vente d’actifs et on a fait d’une pierre deux coups : restructuré EDF et liquidé le régime de retraite. Mais bon, en France, je pense que le mieux qu’on puisse espérer c’est effectivement que l’Etat essaie de gérer à peu près correctement EDF.

Ces clowns n’apprennent jamais.

Castaner.

Je n’avais pas vu passer cette extension du communisme : https://www.francetvinfo.fr/economie/entreprises/l-assemblee-nationale-vote-l-obligation-pour-les-petites-entreprises-rentables-de-mettre-en-place-un-dispositif-de-partage-de-la-valeur_5916668.html Les profits des entreprises appartiennent désormais pour parti à la CGT.

Et que penser de Télé-Loisirs ?

Oui, ça donne pas mal de perspective.

Oui mais les enfants de Bolloré, ce n’est pas équivalent à Bolloré. Mon sentiment c’est que Bolloré a senti qu’il y avait tout un marché qui n’est pas servi (ie la presse de droite) et a décidé d’aller chercher l’argent. La gauche qui ne supporte que la droite puisse s’exprimer sans s’incliner d’abord devant la gauche, en a fait un genre de croque mitaine. Pourtant, à part qu’il soit catholique - ça aussi c’est inexcusable - je n’ai jamais entendu Bolloré articuler une pensée politique. Par contre je conseil d’écouter son audition par le Sénat sur la concentration des médias (ainsi que celles de Draghi, Niel et Arnault).

Au passage, le case law anti-trust a évolué vers une compréhension de la concurrence plus proche des idées autrichiennes. La FTC n’arrête pas de se prendre des baffes devant les tribunaux.

On appelle ça des États. Leur raisonnement est contradictoire puisqu’ils souhaitent ce qu’ils critiquent.

Ce ne sont pas les consommateurs les propriétaires dans une nationalisation, c’est l’Etat. Oui, chacun a un monopole sur sa tête et ses mains. Devrait-on règlementer le monopole de Messi sur ses talents de footballeurs ? Dans le monde réel, heureusement qu’on ne multiplie pas les autoroutes qui vont au même endroit. Ces ressources sont mieux utilisés à produire d’autres biens et services qui sont eux aussi en concurrence avec les autoroutes. Ce n’est pas parce que ce ne sont pas de parfaits substituts qu’ils ne sont pas en concurrence. Il y a d’autres concurrents. Les gens vont faire du co-voiturage pour éviter les péages si les prix sont trop élevés. Ensuite, tu parles de Paris-Lyon mais les gens ne font pas Paris-Lyon pour le plaisir de faire Paris-Lyon. Que vont-ils chercher à Lyon ? Ne peuvent-ils pas aller le chercher ailleurs ? Ce Paris-Lyon, n’est-il pas aussi en concurrence avec Paris-Nantes ou Paris-Lille ?

Sinon la solution évidente pour les réseaux municipaux, pour éviter d’exploiter les consommateurs, il suffit que les propriétaires du réseau soient… les consommateurs. Ceux qui voient des monopoles et des échecs de marchés prouvent surtout à mon avis leur manque d’imagination. Et qu’être économiste ce n’est pas être entrepreneur.

Pourtant il existe l’A6 et l’A5.

Bolloré n’est plus au conseil de surveillance de Vivendi depuis plusieurs mois. Il n’a même jamais été actionnaire majoritaire de Vivendi.

Je n’ai plus d’attentes des français

Le plus triste dans tout ça, c’est de voir le nombre de libéraux obsédés par Raoult. Pour ou contre.

J’ai passé ma dernière année de manager avec ça : « Non mais tu sais c’est pas si facile » « Mais bordel, c’est des masters qu’on recrute ! » Les opérations bancaires, faut pas être très brillant pour la plupart des tâches demandées (il faut quand même 1 ou 2 type brillant pour gérer les vrais sujets, les projets et l’amélioration) et les gens qui sortent de master sont dénués d’initiative et de capacité à apprendre tout seul et à appliquer un truc qu’ils apprennent à un autre cas