Neuron

Plus tôt il sera président, plus tôt il ne le sera plus.

J'aime bien cette approche. En l'état actuel du discours publique, il n'est pas possible d'énoncer certains choses, même factuelles, sur la réalité de la production d'électricité. Aussi, introduire un doute comme il le fait en s'appuyant sur un rapport aux calculs simples (donc intelligibles) m'apparaît comme une démarche prudente. Il se mets en position de pouvoir démontrer progressivement l'inanité de décisions passées plutôt que d'avoir à tout balayer d'un revers de main.

Je ne connaissais pas le concept de RINO. Mais une merde de Rhino, c'est pas mal non plus.

Je trouve ce billet de Ch. Gave intéressant : http://institutdeslibertes.org/trump-la-chasse-aux-rino-est-ouverte-aux-usa/

Pour rouler peu en électrique, il faut attendre longtemps que la voiture recharge. Cela interdit les trajets en voiture avec un plein même s'il a lieu en fin de parcours. Les autres solutions offrent des temps de recharge identique aux carburants classiques. L'usage de la voiture n'est donc pas changer. Si pour faire Paris Marseille il faut prevoir 48h donc un hotel, cela n'a aucun intérêt. Enfin, si tu n'as pas de coffre comment livres-tu plusieurs clients ?

Un constructeur anticipe des moteurs thermiques jusqu'en 2050 au moins, mais pas que : http://voituredufutur.blogspot.fr/2017/11/pour-toyota-le-moteur-thermique-est.html?m=1

Quel idée de parler allemand ? on est plus en 40.

Généralement, la concurrence fait baisser les prix, mais là, non. http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/11/05/97002-20171105FILWWW00033-les-nouveaux-velib-couteront-plus-cher-des-janvier.php y comprenez-vous quelque chose ?

Probablement du Patriot. Face à ce genre de vieux missile, cela fait l'affaire.

Il me semble que nous sommes dans une période de méconnaissance. Aussi, il fait se faire connaître. Pour cela : - avoir de belles couleurs de carrosseries (il faut arrêter les délires de designers eco-conscientisés) ; - commencer le déploiement en s'appuyant sur des accords professionnels. Il faut cibler les flottes pros. enfin, il faut se rappeler que le client veut du porte à porte. Seul les véhicules automatiques casseront les limites actuelles. Pas étonnant que les chiffres soient faibles en deux ans.

En effet, avec la notion même d'application, nous pourrons avoir une mise à disposition de véhicule selon notre besoin. Après, toutes les combinaisons seront possibles. Ceux qui ne voudrons plus posséder mais louer un véhicule. Ceux qui n'en n'ont pas et utilisent les transports en commun à regret, ils feront appel à la location. Enfin, certains conserveront un véhicule et feront des demandes d'appoint.

Si ce journaliste relaie certains de ses billets sur CP, ce peut être intéressant. Le sujet ça gagner en importance.

Je ne sais pas si j'ai un biai sur ce sujet mais il me semble que l'on voit de plus en plus d'articles sur le fait que l'électrique ne serait pas l'alpha et l'oméga. Cest bien, le niveau remonte.

Je viens de me rendre compte que ce journaliste écrit dans Contrepoints. Bonne nouvelle.

Émissions intéressantes : - la première sur l'hydrogène : http://bfmbusiness.bfmtv.com/mediaplayer/video/les-cles-de-l-auto-air-liquide-et-hyundai-misent-sur-l-hydrogene-0411-999251.html - la seconde sur la stratégie Waymo de voiture autonome : http://bfmbusiness.bfmtv.com/mediaplayer/video/l-auto-du-futur-waymo-ne-travaillera-desormais-plus-que-sur-des-voitures-100percent-autonomes-0411-999253.html Un point très intéressant ici. Le passage de relais entre le pilotage automatique et le conducteur ne serait pas possible.

Mieux vaut remplacer le chariot. A la longue, tu as beaucoup de traction dessus. Les collages ne tiennent pas.

Suite de notre reportage d'investigation : le rayonnage est refait. Les étiquettes des produits ont disparu. Reste à droite les beurres spéciaux bio, Omega-3, le saindoux...

Un billet sur l'état du marché américain (avec une petite pic à Anne) : http://voituredufutur.blogspot.fr/2017/11/lelectrique-gagne-t-il-du-terrain-en.html?m=1

J'avais fixé la chute de Tesla en 2019. Pour le moment, je suis bien. Il lui reste 3,5 milliards de cash. Il grille plus de 0,6 par trimestre. Si dans 3 mois il n'a pas renversé la vapeur, cela va aller très vite.

Quand le FISC va se signaler à l'heureux gagnant 12 mois Apres l'expérimentation, on va se poiler. Moi je suis volontaire. Ça me fera 500€ de plus par mois.

Encore une grosse rigolade. experimenter un concept en faisant autre chose que le dit concept. Esprit scientiste. Quand le FISC va tomber sur l'heureux gagnant, on va rire.

Dans la distribution, il y a eu plus de liberté pour implanter un réseau et concurrencer les petits détaillants par de grandes surfaces.

Quand tu verses des aides aux petites exploitations pour assurer le niveau de vie des agriculteurs, tu facilites la concertation du modèle. Le processus de rachat des exploitations par le voisin est donc entravé.

Il y a parfois de bonnes pénuries. http://www.lefigaro.fr/politique/2017/11/01/01002-20171101ARTFIG00192-legion-d-honneur-macron-impose-de-nouvelles-regles.php

Vivement qu'on en revienne aux charrues tractées par des bœufs, ou par des hommes si ce n'est pas assez productif.