Jensen

La théologie moderne considère que le droit de vote est un dû, là où la naturalisation est une faveur. Faut pas chercher plus loin. Maintenant, je suis personnellement d'accord que le droit de vote ne devrait pas être systématique, et qu'on devrait à minima vérifier que la personne soit capable de se gérer elle-même avant de lui demander son avis sur la manière de gérer le pays. Mais je doute qu'un test de culture G soit le meilleur moyen de vérifier ça. Être un contribuable net me parait être un bien meilleur filtre. Avoir fait son service militaire ou être propriétaire terrien n'étaient pas forcément des erreurs, mais c'est un peu passé. Mais avant d'envisager de filtrer les votants, il faudrait en revenir à l'idée que le vote soit une responsabilité (celle de guider le pays dans la bonne direction) et non pas un moyen de faire valoir ses intérêts perso.

Après 15 ans d'annonces du genre qui se sont révélés n'être que des occasions créatives de cramer l'argent du contribuable (et souvent débiles à première vue - comme la route solaire), je suis un peu conditionné pour faire mon cynique et demandé "où est la couille?". Mais on dirait qu'ils font les choses proprement pour une fois. À voir ce que ça donne, et à quel coût, parce que la dernière fois que je me suis baladé sur les autoroute françaises, j'ai eu l'occasion de voir les prix de la recharge électrique, et d'avoir bon moment de rire en constatant qu'ils ont réussi à la rendre aussi chère que le plein pourtant déjà très coûteux.

https://x.com/afpfr/status/1983538872048103592

Si seulement on pouvait maintenant utiliser les sites de tirs pour construire des prototypes de centrale nucléaire... Sans défendre le retour des test réels, tout ingénieur ayant un minimum d'expérience sait qu'une simulation n'est jamais une représentation parfaite du monde réel, et qu'on a toujours des surprises lors de la mise en pratique. Ça ne veut pas dire que le coût du test réel se justifie toujours (ici, j'ai envie de dire clairement pas), mais son intérêt n'est jamais nul.

Au moins, c'est dit.

Oh, je ne dis pas qu'on soit sûr et certain qu'elle n'était pas consentante en réalité, peut-être que c'est son fantasme, ou peut-être qu'elle a instigué la situation pour se sortir de ses ennuis judiciaires. Mais le fait demeure que la situation dans laquelle elle était rend impossible d'exprimer un consentement libre, donc a moins d'avoir une vidéo démontrant qu'elle ait initié l'affaire, on est obligé de partir du principe que c'est un viol.

À partir du moment où la personne est séquestrée, on peut oublier le consentement. Même si ces policiers mentent, la question de savoir comment ils pouvaient penser que c'était une bonne idée se pose. Dans le meilleur des cas, ces deux hommes ont une intelligence et/ou un self-control qui les rend inapte à toute fonction demandant la moindre confiance. Dans le pire des cas, ils avaient de bonnes raisons de penser qu'ils pouvaient agir en toute impunité.

J'hésite à répondre femme pour faire ma part du travail pour combler le wage gap Mais je vais plutôt ne pas répondre.

email des RH me demandant de fournir mon "identité de genre", pour remplir cette connerie https://www2.gov.bc.ca/gov/content/gender-equity/pay-transparency-in-bc (au passage, seulement 15% de "wage gap", sans même faire semblant de contrôler pour le type de job ou les heures travaillées, c'est pas très femino-compatible)

Rien de tout ça n'est contredit par le passage que tu cites... Et c'est encore plus apparent en citant le passage complet Pas le sujet du paragraphe.

Ça te choque qu'on ne parle pas de la contribution des USA à la seconde guerre mondiale dans un article sur Staline?

mmm, quand les gens ont accusé RJK de raconter n'importe quoi a propos du paracétamol, plein de gens ont ressorti sur X des captures d'écran de la marque Tylenol qui déconseille activement l'utilisation du doliprane par les femmes enceintes sans avis du médecin. Du coup j'ai du mal à voir ce qu'on peut leur reprocher (légalement ou pas). On n'est pas du tout dans la situation de Purdue.

Les petits vieux au volant font parfois peur, oui, mais en pratique combien de morts et dégâts par an? intuitivement, j'ai tendance à penser que ça n'est pas un vrai problème. Je suis ouvert à voir des chiffres qui me donnent tord. Et les assurances pouvant refuser les clients trop coûteux, ils sont en parfaitement placés pour régler le problème. La mécanique de la voiture, c'est vraiment le petit bout de la lorgnette de la conduite (et du permis). osef qu'un jeunot crame l'embrayage, c'est pas ça qui tue quelqu'un.

Elle nous explique donc calmement qu'il faut supprimer les quelques canots de sauvetages existants sur le titanic, puisque les premières classes en bénéficient d'avantage que les 3e. Si on avait encore le moindre doute sur la malfaisance de ces gens...