Liber Pater

L'électrification/l'hybridation compte-t-elle dans les 92% d'augmentation liés à la réglementation ?

Tu as bien raison, effectivement

L'acier c'est 60% du poids d'un véhicule, et le cours a pris plus de 50% en 15 ans (c. 600 à c. 900, en étant gentil). Si on veut que les constructeurs aient amorti ce prix par la simple réduction de matériaux, il aurait fallu que l'acier représente 90% du poids du véhicule en 2015. Et c'est sans compter l'augmentation du poids des véhicules (+10% en 10 ans je crois, et en comptant l'augmentation du parc essence 30% plus léger par rapport au diesel qui passe de 70% à 7% de parts de marché). En fait en cumulant le tout, je suis étonné du résultat puisqu'un véhicule neuf vaut à peu près autant qu'il y a 15 ans (inflation +35% en 15 ans environ), alors que l'impression que j'ai est que les gens achètent beaucoup moins de véhicules neufs, à part en loa (et le concessionnaire en lld)

https://www.leparisien.fr/automobile/voitures-trop-cheres-les-patrons-de-renault-et-stellantis-veulent-une-simplification-drastique-des-reglementations-06-05-2025-EBRKIUCLDZDGHBORQDQ6OXSAOQ.php Ça fait 2.3% pa, soit un peu plus que l'inflation. Ça veut dire que les matériaux et la main d'œuvre pour construire un véhicule auraient baissé en 15 ans ? Je dubite un peu

Et on disait sur un autre fil que la Corée était innovante ?

Le gros problème ce sont les coûts fixes. Si tu prends une semaine de vacances dans le mois, tu bosses 3 semaines pour payer tes charges et tu ne rentres rien

Il faut que je te présente la copine d'un pote

Après, comment prouve-t-elle qu'il allait effectivement la violer ? La charge de la preuve lui incombe, et il se peut qu'elle n'ait pas su le démontrer. Je peux tout aussi bien aller planter quelqu'un et me dédouaner en disant qu'il allait me violer...

Moi j'ai toujours pas compris ce que cette maîtresse avait de si spécial

Mmh non ? C'est soit tout le monde soit personne

En même temps il ne s'en cache pas

Non, c'est pas la panacée, il s'agit plutôt d'un Bolsonaro sage que d'un Millei

Je ne sais pas ce que vaut Kast ni quelles sont ses idées, mais il semble y avoir un phénomène de contagion dans le sens libéral en Amérique du Sud

On récupère la françafrique du coup. Chose que nous avions déjà. Je ne vois pas bien leur logique

C'est plutôt le côté rigolo qui manque. Mais je dois être un vieux croûton

C'est une reprise des beatles donc. J'écouterai ça quand j'aurais accès à mes écouteurs

Ce fil devrait s'appeler "Tweets"

Ils doivent aussi avoir par mal de droits sur des émissions, des films, des séries ou des évènements que d'autres médias seraient prêts à récupérer à prix d'or

Je pense que les règles pour le public et le privé sont différentes sur la publicité, et que la privatisation et un peu d'effort pourraient rendre le truc rentable (ou peu déficitaire)

Eh bien ce n' est pas affreux. Par contre j'ai du mal à appeler ça un vitrail, la technique est quand-même très différente. La c'est plutôt de la peinture sur verre

Ah ce n'est certainement pas optimisé. Mais pas catastrophique non plus

Je retrouve ce chiffre ici (je ne sais plus où je l'avais trouvé): https://www.lejdd.fr/Societe/budget-pharaonique-armee-de-salaries-et-millefeuille-administratif-les-chiffres-delirants-de-laudiovisuel-public-162135 Après dans mon calcul il y a un biais, je compte que 100% des français seraient abonnés. Par contre l'ordre de grandeur reste bon.

On leur parle de la sécu ?

En fait quand on regarde les chiffres, l'audiovisuel public est étonnamment peu cher. On est à 4,03 milliards de budget (a mi-chemin entre tf1 et canal+), pour 31 millions de ménages. Donc on est à moins de 11€ par mois par ménage, ce qui est assez imbattable pour un combo chaînes tv + radio. Le principal sujet n'est donc pas l'argent dépensé (même si ça ferait toujours 10€ de plus dans le budget des français), mais plutôt l'arme idéologique que c'est. On peut se concentrer sur les petits fours, les salaires élevés et les effectifs pléthoriques, mais on passe à côté du combat principal