Liber Pater

Comment arrives-tu à 35 ?

La courbe monte fortement, mais ce n' est pas si exceptionnel. Les 5% les moins aisés sont à un peu moins de 7000€ de revenus annuels. Donc les 90/95% sont à 100k€ (15x) et les >95% sont à 250k€ (37x) D'ailleurs si tu compares aux revenus médians, tu fais simplement x3 et x8

Normal ils sont pauvres

Ça ne servirait à rien. Le problème d'EDF n'est pas le design, mais la difficulté à mener à bien la construction. Et c'est en forgeant qu'on devient forgeron.

Pourquoi donc ?

La responsabilité limitée c'est plutôt une responsabilité financière limitée. Les responsabilités civile et pénale existent toujours.

J'avais pris celui-ci l'an dernier, et ça m'avait coûté 50 centimes https://www.cdiscount.com/informatique/logiciels-a-telecharger/microsoft-office-2021-professionnel-plus-version/f-10776-mic0803982997357.html Et c'est bien une version officielle avec une vraie clé Microsoft (achetée en grosses quantités par le revendeur)

Comme ça effectivement

Sinon tu fais comme moi. 1€ sur Cdiscount

J'aurais dû parier avec @Mégille [emoji6]

Plutôt d'accord avec le premier paragraphe. En revanche l'action de Trump m'a plutôt l'air intéressée qu'idéologique. L'accusation de narcotrafic est largement surdimensionnée par rapport à la réalité. Le pétrole vénézuélien était à un moment à portée d'entreprises américaines, avant un retournement de veste. Et le régime ne va pas changer (je suis prêt à le parier). Tout indique que le seul intérêt de cette opération spéciale est d'avoir accès au pétrole vénézuélien.

Il doit sans doute exister un etf no shithole, mais flemme de chercher

Le problème des émergents c'est que ça mélange plein de trucs et seuls les pays ayant un droit de propriété, un régime stable et un état de droit peuvent promettre des gains. Pour les autres on est condamnés à la lotterie

Peux-tu élaborer ?

Okay c'est donc plus en ligne avec mon ressenti

L'électrification/l'hybridation compte-t-elle dans les 92% d'augmentation liés à la réglementation ?

Tu as bien raison, effectivement

L'acier c'est 60% du poids d'un véhicule, et le cours a pris plus de 50% en 15 ans (c. 600 à c. 900, en étant gentil). Si on veut que les constructeurs aient amorti ce prix par la simple réduction de matériaux, il aurait fallu que l'acier représente 90% du poids du véhicule en 2015. Et c'est sans compter l'augmentation du poids des véhicules (+10% en 10 ans je crois, et en comptant l'augmentation du parc essence 30% plus léger par rapport au diesel qui passe de 70% à 7% de parts de marché). En fait en cumulant le tout, je suis étonné du résultat puisqu'un véhicule neuf vaut à peu près autant qu'il y a 15 ans (inflation +35% en 15 ans environ), alors que l'impression que j'ai est que les gens achètent beaucoup moins de véhicules neufs, à part en loa (et le concessionnaire en lld)

https://www.leparisien.fr/automobile/voitures-trop-cheres-les-patrons-de-renault-et-stellantis-veulent-une-simplification-drastique-des-reglementations-06-05-2025-EBRKIUCLDZDGHBORQDQ6OXSAOQ.php Ça fait 2.3% pa, soit un peu plus que l'inflation. Ça veut dire que les matériaux et la main d'œuvre pour construire un véhicule auraient baissé en 15 ans ? Je dubite un peu

Et on disait sur un autre fil que la Corée était innovante ?

Le gros problème ce sont les coûts fixes. Si tu prends une semaine de vacances dans le mois, tu bosses 3 semaines pour payer tes charges et tu ne rentres rien

Il faut que je te présente la copine d'un pote

Après, comment prouve-t-elle qu'il allait effectivement la violer ? La charge de la preuve lui incombe, et il se peut qu'elle n'ait pas su le démontrer. Je peux tout aussi bien aller planter quelqu'un et me dédouaner en disant qu'il allait me violer...

Moi j'ai toujours pas compris ce que cette maîtresse avait de si spécial

Mmh non ? C'est soit tout le monde soit personne