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Tout ce qui a été posté par Gilles
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si vous voulez savoir où aller pour ça, y'a des cartes aussi https://www.lightpollutionmap.info
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Macron : ministre, candidat, président... puis oMicron
Gilles a répondu à un sujet de Nigel dans Politique, droit et questions de société
et après ça se plaint de Trump -
Animes, japoniaiseries & confiture de bibaces
Gilles a répondu à un sujet de Mathieu_D dans Sports et loisirs
Les mangas sont très bien aussi, d'ailleurs (forcément) SInon pour ma part une nouvelle découverte: Shingeki no Bahamut: Genesis et Shingeki no Bahamut: Virgin Soul (saison 2). Un monde avec des humains, des démons et des dieux, des bonnes intrigues, de l'action (et pas comme un shonen avec des héros qui passent leur temps à se battre et résolvent tout par ça, mais vraiment de manière scénarisée), et pas de manichéisme. Vraiment très sympa, et assez mature malgré l'univers fantasy. -
Mélenchon, le Tout Petit Père des Peuples
Gilles a répondu à un sujet de Johnathan R. Razorback dans Politique, droit et questions de société
Greenpeace dit le contraire https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/fossile-energien/geplante-kohlekraftwerke-deutschland Bon c'est de 2014, et j'ai eu du mal à trouver des sources vraiment fiables sur l'évolution des constructions. Après c'est pas non plus une compensation de ouf, le renouvelable a vraiment pris une grosse part: (jaune=soleil, bleus = eau/vent, marron/noir=fossile, rouge = nucléaire) Il faut aussi noter que le prix de l'énergie a beaucoup augmenté, le prix du renouvelable passant aussi via la taxation (en bleu la part de l'Etat, en rouge le prix de l'énergie, le point de départ étant la libéralisation de 1998): une autre jolie image qui montre la relation entre taxe et la forte augmentation du prix: Je note quand même un argument intéressant vu sur un site au cours des recherches: avec des moyens de production plus petits et décentralisés comme les renouvelables, il y a plus de concurrence possible donc un marché plus "libre"/pression sur les prix que l'oligopole des gros énergéticiens (bon évidemment ça implique de ne pas considérer les subventions à la construction, et ça vu les courbes du dessus, c'est "légèrement" plus influent...) -
Étude Oxfam sur les inégalités : 80 personnes détiennent autant que 3,5 milliards d’individus
Gilles a répondu à un sujet de MinistèrePropagande dans Economie
ils sont juste socialistes -
Étude Oxfam sur les inégalités : 80 personnes détiennent autant que 3,5 milliards d’individus
Gilles a répondu à un sujet de MinistèrePropagande dans Economie
Ceci dit, pour une fois qu'ils relèvent la volatilité des actions, qui constitue également la principale critique faite aux classements oxfam, on va pas s'en plaindre, non ? -
Bah ça c'est un peu normal. Quand t'as un site web, c'est évident que tu veux être en première page de Google, et Google te fournit d'ailleurs tous les outils pour ça. Ca me rappelle un peu NextInpact, qui vivait aussi avec leur comparateur de prix, et qui a vu ses revenus chuter aussi à cause de ça. En soi il n'y a rien de mal à vouloir faire un comparateur, surtout si c'est pour apporter une vraie plus-value. Mais de l'autre côté, Google est évidemment en droit de donner autre chose à bouffer à ses visiteurs que des pages de résultats pleines de comparateurs...
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AH oui c'est incroyable le talent de ce journaliste pour noyer le poisson et avoir un article chiant au possible à lire. On dirait un papy gâteux qui te parle d'un truc puis embraye sur un autre sujet et encore et encore, jusqu'à revenir au sujet initial après 2h de discussion. J'ai pas l'impression par contre que les mecs aient fait une ferme de liens, de ce qu'en dit l'article ça avait l'air honnête. Sauf que je me souviens de Panda... et qu'avant, quand tu cherchais un truc c'était effectivement super chiant de ne tomber que sur des sites de références qui essayaient de concurrencer Google, ça n'avait plus aucun intérêt en terme de recherche. Mais bon, le complot c'est tellement plus sexy.
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Pendant ce temps en Allemagne, toute l'industrie se mange 100€ de prime en mars, 4.3% d'augmentation en avril, une nouvelle prime annuelle de 400€ et encore une nouvelle prime annuelle d'un montant de 30% du mensuel.
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Commerce international et guerre des boutons
Gilles a répondu à un sujet de Bézoukhov dans Europe et international
Ben là ça ne peut être qu'une baisse d'impôt, si le but est d'être plus compétitif. -
Commerce international et guerre des boutons
Gilles a répondu à un sujet de Bézoukhov dans Europe et international
En même temps ils ont pas des masses d'autres leviers, non plus... Tiens sinon un peu d'optimisme dans cette guerre économique: https://www.lopinion.fr/edition/international/angela-merkel-veut-accelerer-convergence-fiscale-entre-berlin-paris-144352 -
Commerce international et guerre des boutons
Gilles a répondu à un sujet de Bézoukhov dans Europe et international
Euh les sanctions envers la Russie n'ont juste rien à voir avec le protectionnisme, c'est purement politique. Et vu que les Russes n'ont pas l'air de vouloir arrêter d'attaquer les pays européens (grosse cyberattaque contre le gouvernement allemand récemment), ça risque moyennement de changer à court terme, même si la raison initiale n'est plus vraiment la même. -
Animes, japoniaiseries & confiture de bibaces
Gilles a répondu à un sujet de Mathieu_D dans Sports et loisirs
Youjo Senki: Saga of Tanya the Evil Pour résumer: un Liborgien qui se bat au côté des Nazis en utilisant la magie tout en voulant buter Dieu. Si, si. Et c'est franchement bien. -
ben faut regarder la vidéo pour avoir la réponse à ta question. Super intéressant en tout cas!
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faut enlever le CA, soit les 2 chiffres suivants sont compris dedans, soit de toute façon c'est le prix des billets donc de ceux qui paient. Faudrait en retirer uniquement les subventions aux trains, ou dans le genre.
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Ca m'étonnerait. Quand t'habites à la campagne, t'as pas le choix, SNCF ou non. Apeès, un service monolithique comme ça, quand c'est concurrencé par la bagnole, blablacar&cie, forcément... Surtout à l'époque où la voiture individuelle n'était pas aussi répandue. edit: je viens de penser à un truc: est-ce que le fait de passer la SNCF en société à capitaux publics pour l'empêcher de s'endetter, ce ne serait pas justement un moyen de reporter tout ça ? Après tout le gouvernement n'a besoin ni de fermer les petites lignes, ni d'augmenter les billets, ni de prendre une quelconque mesure impopulaire de ce genre. Il lui suffit d'ordonner à la SNCF d'être ) l'équilibre (ce qu'à priori ils comptent faire), et la logique économique suivra toute seule. Ca reviendrait au même, mais tout en finesse et sans devoir jouer les jacobins. Si on cumule à l'ouverture à la concurrence des lignes, au pire ça ferait une décentralisation qui reporterait le problème sur les régions.
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Justement, le statut de cheminot comme les autres statuts spéciaux sont aussi des choses qui donnent ces pouvoirs ahurissants aux lobbyistes type CGT. Si les mecs avaient pas l'emploi garanti à vie et cette conviction d'être la Classe élue, ils ouvriraient beaucoup moins leur gueule. Casser le statut de cheminot comme ils vont faire, pour le coup ça me paraît être plutôt la mesure la plus primordiale de toutes. Une fois que les retraités de la CGT partiront peu à peu en retraite et que les employés SNCF seront des employés privés comme les autres, ça va largement calmer l'effet de groupe et les comportements cons associés. D'autant plus quand les lignes seront progressivement ouvertes à la concurrence, ce qui est ,rappelons-le, aussi le but de cette réforme à plus long terme (2019/2020 si je me souviens bien). La dette de la SNCF, y'avait rien à faire, à moins de liquider purement et simplement la boîte, ce qui aurait été un suicide complet. L'incurie a été faite, la seule chose qu'ils peuvent faire c'est l'assumer en profitant un max pour le clâmer haut et fort et faire passer des réformes en contrepartie. Et la nouvelle structure n'aura plus le droit de s'endetter de cette manière, j'ai envie de dire que ça résout plutôt pas mal les problèmes principaux, finalement.
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Et ? Si les groupes de djeuns désoeuvrés sont les principaux à harceler les femmes dans la rue, ben voilà. Comme je disais plus haut, au pire cette loi sera juste inapplicable et ne sera là que pour décorer. En terme de sanction, il faut un flagrant délit, une preuve ou des témoins. Donc exit tous les mecs qui abordent une nana au pif, les seuls à pouvoir se faire choper sont ceux qui squattent un coin et abordent toutes les nanas qui passent.
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L'idéologie anti-voiture
Gilles a répondu à un sujet de Jérôme dans Politique, droit et questions de société
Dans les pays germaniques, tu as des boîtes à journaux accrochées régulièrement en ville. Dedans, des journaux sans aucune protection, et le tout avec une pancarte du style "2€ le journal" sur une petite boîte avec une fente. Les gens viennent, mettent la pièce dans la boîte, et prennent le journal. Imagine deux secondes la même chose en France ou en Italie.- 1 719 réponses
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Macron : ministre, candidat, président... puis oMicron
Gilles a répondu à un sujet de Nigel dans Politique, droit et questions de société
La vidéo complète Indépendamment du contenu liberhallal ou pas de ce qu'il dit (en l'occurrence plutôt pas), il est bon, quand même. Il renvoie bien l'image d'un mec ouvert à la discussion, pragmatique, et argumenté. -
Pas sûr. Les vrais harceleurs sont quand même très facilement reconnaissables, ce sont souvent des gens qui squattent quelque part et abordent toutes les nanas qui passent. Ca m'étonnerait que les flics aillent s''emmerder à choper le passant (de toute façon c'est impossible, à moins d'être là pile poil au bon moment). Cette loi leur permettra surtout de checker les squatteurs attardés, prendre leur temps pour les observer et les choper tranquillement ensuite. En fait c'est même basiquement impossible de sanctionner au hasard sur ce principe, à moins d'un gigantesque coup de bol/malchance.
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L'idéologie anti-voiture
Gilles a répondu à un sujet de Jérôme dans Politique, droit et questions de société
Ou juste le comportement latin. Vous ne croyez quand même pas que les vandales ont attendu Gobee pour détruire les vélos dans les rues ? Donc là avec des vélos cheaps... bienvenue en France. Paradoxe triste: le fondateur de Gobee est français, de ce que je vois. Ca doit lui faire mal, tout ça.- 1 719 réponses
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J'ai cliqué au hasard. -Youpee on a une jolie réglementation et plein de normes pour la sécurité - Foutage de gueule sur un patron qui évoque le fait que la classification Reach sur les produits chimiques peut pousser des boîtes à aller voir ailleurs pour produire tranquillement - re-foutage de gueule en mode "ahlala méchants patrons qui préfèrent leur "oseille" (sic) que la sécurité des gens" Bref le ton d'un mélenchonniste inacceptable pour un documentaire et qui le décrédibilise direct, clairement aucune nuance, aucun recul ni esprit critique, j'ai fermé.