Neomatix

La retrouver et lui péter les genoux. Ou lui dire que vous êtes 15 à habiter dans le logement. Non là je ne vois pas, si elle est déjà passée elle est déjà repartie avec les papiers remplis, non ?

Ne pas répondre quand la fille vient taper à la porte, ils mettent le logement en "vacant".

Enfin même sans chiffrer c'est royalement débile. Si au moins il avait un raisonnement moral pour sous-tendre tout ça on pourrait discuter. Là c'est juste une idiotie arbitraire de plus.

Il me fait penser à Guy Pearce dans Prometheus (ce flim est une merde) :

Full megalo

Ce n'est pas un invité. C'est comme si tu payais les services d'un jardinier qui, le moitié du tàf effectué, arrête de bosser pour demander plus et reste dans ton entrée (malgré tes multiples protestations) pour gueuler sur tout autre jardinier que tu as recruté. Non seulement c'est déloyal et immoral au sens du respect des contrats (comme toute grève, sauf qu'on ne juge pas de la moralité mais de la légalité), mais c'est surtout une violation du droit de propriété ce qui est clairement illégal. En fait c'est assez simple : si un type reste chez toi bien que tu l'aies invité à sortir, et que sa présence chez toi n'est pas une obligation contractuelle reposant sur toi, alors c'est une violation du droit de propriété. Et il devra être physically removed, so to speak.

Haha, la bonne blague Non : +2,5pts de chômage, plus d'aides, moins de consommation donc de TVA, moins d'emploi donc de cotisations... C'est mécanique : dès qu'il y a une crise la dépense publique (surtout sociale) augmente fortement et les recettes baissent

Troisième maintenant. Pour une fois qu'il fait pas un temps trop pourri je ne peux pas y aller Édit : les commentateurs de France 3 sont nuls à chier, as usual Edit 2 : deuxième, une minute derrière, le classement France 3 est aux fraises

Non. Le sauvetage bancaire est une connerie. En plus c'est complètement con pour justifier les déficits puisque ça a donné lieu à un produit de 1,8Md€ dans les comptes. Dexia à coûté un peu plus de 6Md€ répartis entre l'état et la CDC. Pas grand chose à voir avec les niveaux de déficit dont ils parlent. Ça justifierait une bonne partie de l'augmentation de la dette en revanche (400Md€).

http://content.time.com/time/world/article/0,8599,131866,00.html

Oui, sûrement. Il n'est pas inculte, il est opportuniste. Pour peu que Bouzou en ait parlé à Attali lors d'une réunion de Keyser Söze il connaît surement le sujet.

On dit "Rhino"

http://vocaroo.com/ J'ai eu la fibre hier. Pour 100mbps théoriques maximum selon mon abonnement j'ai 99,86mbps. J'hésite à prendre l'option à 5€/mois le poussant à 400mbps juste pour voir si j'arrive à 400 ou si la ligne atteint ses limites.

Paris-Lyon est rentable, pas Paris-Bruxelles (malgré les 120€ l'aller-retour). Il n'est pas question de faire Paris-Bruxelles en avion mais de souligner que c'est une niche qui est concurrentielle sur un tout petit créneau. Et que ce créneau est déjà surexploité par la SNCF&Co. En plus on observe que ce créneau est de plus en plus étroit : entre les avions, le covoiturage, les cars il s'est fortement réduit ces 50 dernières années. Et il continuera de se réduire quand on aura des voitures électriques autonomes parcourant l'A1 à 250km/h.

Le problème est que "pour des distances inférieures à 3h" limite fortement le nombre de destinations dans un pays comme les US. Surtout quand on sait que son "sweet spot" (<=600km) est largement occupé par les voitures. Et encore, le train est rarement rentable et concurrentiel. Le California High Speed Rail a un prix du billet prévu entre $80 et $90 aller simple pour Los Angeles - San Francisco. En avion ça met une heure de moins et coûte $140 aller-retour. Ce ne sera jamais concurrentiel à part pour les écolos à la con qui préfèrent se déplacer indirectement au charbon plutôt que directement au kérosène.

On veut dire que le squat c'est immoral.

Et que les lignes sont pourries car justement adaptées au fret. Typiquement LAX-JFK c'est 6h en avion VS 70h en train. Le train coûte $300 l'aller simple et l'avion $240 l'aller-retour. Et c'est pareil partout avec une offre abondante en avion. Le train était la meilleure solution au XIXè siècle pour les passagers, plus aujourd'hui. Il n'y a que les planistes nostalgiques pour construire des lignes de train à destination des passagers au XXIè siècle.

Wait what ? Wait WHAT ? L'euro s'est salement apprécié depuis hier ou j'ai loupé un épisode ?

Je vais te présenter un gros excité naze en diversification, il s'appelle la quasi-totalité de la planète depuis l'aube de l'humanité.

C'est clair. A Lille un trois pièces neuf c'est 300k€...Mais bon, ça se loue. A 3,5% mais ça se loue. Edit : sur un fofo ils parlent de 8% de rentabilité nette de frais ($10k/an pour $150k de prix d'achat) : https://www.biggerpockets.com/forums/311/topics/295062-is-las-vegas-still-a-good-investment-for-buy-and-holds Le coût élevé du mortgage (5%) a l'air d'être pour quelque chose dans cet écart, mais pour acheter cash c'est l'aubaine. Aucune indication sur la liquidité du marché en revanche. Edit 2 : TODA, tu as pensé à investir en fonds type REIT ? Moins de rendement brut (quoique ça dépend) mais beaucoup moins de risque

Il paraît qu'en Bulgarie il y a des super sources thermales.

À SF les prix ont doublé en 4 ans et le volume des ventes est à la baisse, si tu achètes maintenant il y a un risque supérieur de perte de valeur plutôt que de poursuite de tendance.

Je voulais dire "en plus de la quote part de déficit subie par la poste"Oui dans l'ensemble c'est la poste, je me suis mal exprimé.