Calembredaine

Ben pourquoi? ça n'a rien d'incompatible.

Ben qu'est-ce qui te surprend?

Ça n'a aucun sens car si le diagnostic est positif on retombe dans la problématique. Par ailleurs, je me demande ce que signifie "sonder à l'aide d'une pelle mécanique avant que les travaux commencent". S'il y a action d'une pelle mécanique c'est que le terrain a été acheté, le permis obtenu et les travaux commencés. On pourrait imaginer que l'Etat finance la partie diagnostic mais même dans ce cas, un diagnostic positif implique des coûts monstrueux pour l'entrepreneur.

Et puis-je décider que tout ce qui se trouve au dessus de chez moi m'appartient? Jusqu'à alpha du centaure et au-delà? La question débile. Cela dit, techniquement, tu ne peux pas creuser la terre de part en part sans entrer chez autrui. Tu ne peux que creuser un cône jusqu'au centre de la terre. Bon, après on peut se demander "pourquoi faire?" et avec quels moyens mais pour POE ces questions sont théoriques.

Bien sûr et sur le marché des altcoins aussi. Mais ce dernier reste tout de même plus simple à appréhender même s'il y a aussi beaucoup de manipulation.

Comme je le disais, ça dépend des volumes d'échange. Mais si tu as effectivement une influence sur les cours même avec peu de coins, la réaction est instantanée; comme sur les marchés classique, il y a des bots très sophistiqués qui profitent des mouvements à la baisse ou à la hausse. N'espère pas réaliser un "Pump/Dump" sans expérience ni, effectivement sans gros volume. 60 euros c'est largement suffisant pour trader sur des altcoins afin d'en comprendre les mécanismes.

Oui, c'est pareil à ceci près que le volume d'échange est beaucoup moins important. ça implique une volatilité des cours plus grande. Tu peux facilement faire varier les cours toi-même. Cela dit, fait gaffe, comme sur les marchés classiques, il y a des gens extrêmement rusés et sans vouloir te vexer, probablement beaucoup plus rusé que toi. Comme 99% des boursicoteurs, tu vas y laisser des plumes. L'avantage du trading sur des altcoins, c'est que l'on peut tester facilement et trader sur l'équivalent de quelques euros, voir quelques centimes d'euros. Avec la volatilité importante sur la journée, voir sur une heure, c'est très formateur et très amusant.

Il s'agit d'une banque, on peut donc parler de promotion

Louias XIV, de loin le plus mauvais Roi de toute la chrétienté et sur plusieurs siècles. D'un point de vue libéral, c'est probablement le pire également. Qu'on soit séduit par la monarchie, pourquoi pas mais pitié, pas Louis XIV.

LCL promeut le Bitcoin

Il y a plus de films sous-titrés en roumain qu'en français

L'exploration "préventive" ou non, nécessite les pelleteuses de l'entrepreneur. Par conséquent, le terrain a déjà été acquis, le permis obtenu tout comme le financement et les travaux ont commencé. On est loin du drosophile.

Un trojan a installé un mineur.

Il n'y a pas de lecteur optique sur les MacBook Pro.Édit: ha si, sur l'entrée de gamme.

C'est impossible ou alors les archéologues ont des rayons X à la place des yeux et consultent des devins pour savoir dans quels chantiers on va trouver des choses intéressantes. Il faut bien que le chantier ait commencé pour que les archéologues puissent apercevoir quelque chose.

Ce que tu dis est vrai. Néanmoins, j'aimerais apporter quelques précisions. Le fonctionnement d'un filtre est le suivant: les particules sont bloquées par le filtre puis elles sont détruites par les hautes températures. Il est donc faux de sous entendre que tant que le filtre n'a pas atteint sa température de fonctionnement optimum, les particules sont lâchées dans l'atmosphère. Deuxièmement, il ne me semble pas honnête de la part des escrolos de prétendre que le filtre n'offre pas de gain en termes de santé parce qu'il rejette des particules de plus en plus fines. Il y a forcément un gain puisque la majorité (pour ne pas dire la totalité sur les diesel modernes) des particules sont filtrées et détruites.

Si on doit interdire le diesel parce que certains n'aiment pas les sensations à bord, je quitte pour de bon le pays (Et puis le "bruit de tracteur" ça fait au moins 20 ans que ça n'existe plus) Ce qui m'énerve est résumé dans ta dernière phrase. On a commencé à parler du danger des particules avant l'apparition des filtres. Puis ces derniers sont apparu et ont cloué le bec aux escrolos, idiots utiles du pouvoir spoliateur. Mais les escrocs ont trouvé la parade: les particules "fines" contre lesquelles le filtre ne pouvait rien. Les progrès en ce domaine étant fulgurants (les constructeurs, surtout français, risquent très très gros), voilà que tu évoques des particules "très très fines" en sous entendant que même les nouveaux filtres n'y peuvent rien. A quand les particules "très très très" fines? Ou les neo-particules fines? NB: je ne cherche PAS à promouvoir le diesel. Je tente de rechercher et promouvoir la vérité.

Je trouve ces projets terrifiants pour le droit de propriété individuel et par conséquent pour la liberté. Aujourd'hui, beaucoup de découvertes fortuites sont cachées en regard des contraintes existantes. Demain, si ces horribles projets voient le jour, plus personne ne déclarera quoi que ce soit.

Merci pour toutes ces précisions. Notez qu'elles ne contredisent en rien ce que j'ai écrit. Vous dites que les "archéologues n'ont pas vocation à stopper ou retarder les entrepreneurs", c'est exact et j'imagine qu'il se fichent de l'entreprise, ils font leur boulot, point. Cependant, suite à la décision de la DRAC, l'entrepreneur a deux choix: soit il arrête les travaux car il ne veut pas payer pour les fouilles, soit il persiste mais voit son chantier retardé par les fouilles (qu'il doit financer par ailleurs).

Le nombre de particules rejetées est infinitésimale et parfois non mesurable sur les moteurs diesel les plus modernes. Tu as raison sur le chauffage au fioul mais je ne suis pas sûr qu'il faille le crier sur les toits. Si l'on doit se chauffer à l'électricité il y aura bien plus de morts de froid faute de moyens financiers suffisants, que de prétendus morts par pollution.

Tu pourrais mettre ceci en gros et en rouge, mon cœur s'est arrêté à la lecture de ton laïus.

Je suis toujours surpris quand je constate que des gens intelligents se font avoir par des balivernes pareilles sans prendre le temps de se renseigner sérieusement. Non seulement un diesel moderne est très agréable à conduire (gros couple, confort) mais c'est NETTEMENT moins polluant que l'équivalent essence.

+1000 L'archéologie, c'est passionnant mais ce n'est pas une raison pour décider à la place d'autrui. Chitah, j'imagine qu'un entrepreneur qui a les reins solides peut parfois s'y retrouver en terme d'image quand une belle découverte est faite. Mais la plupart du temps, les chantiers sont arrêtés pour pas grand chose, des fausses alertes. Quant à vendre les objets trouvés, cela peut être très lucratif pour deux ou trois individus mais cela reste peanuts par rapport au coût du chantier. Et finalement, ce qui coute très cher, c'est quand on découvre quelque chose qu'il va falloir traiter pour le conserver à l'air libre.

Attention, le financement à déjà été "trouvé". Quand un entrepreneur, un promoteur, veut réaliser une construction, il y a des fouille- merdes qui suivent les tracto-pelles. Si un machin qui intéresse l'Histoire est mis à jour par les engins, le chantier est stoppé. L'entrepreneur a alors deux solutions: 1- il persévère dans son projet de construction: il doit alors financer l'intégralité des fouilles et attendre leur fin... 2- il abandonne son projet et dans ce cas, les fouilles sont abandonnées. Parfois, dans certains cas exceptionnel (c'est devenu extrêmement rare), l'Etat finance les fouilles si l'entrepreneur a abandonné son projet. Notez que dans les deux cas, la perte pour l'entrepreneur est énorme. Notons également que quand l'entrepreneur se nomme Vaincy ou Bouig, le coût des fouilles et du retard sera financé par le contribuable, via quelques avenants aux appels d'offres...