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Philiber Té

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Tout ce qui a été posté par Philiber Té

  1. Je me pose une question : le tracé d'une nouvelle ligne ferroviaire est-il forcément accompagné d'expropriations ? Et dans quelle ampleur ?
  2. Je viens de commencer à regarder la vidéo... Il y a quand même des phases du genre "Certaines régions ne seraient plus habitables sans chauffage l'hiver ou climatisation l'été" avec une carte montrant le Canada et le Mexique.
  3. En gros, ce que tu veux dire c'est que les individus séquestrent certaines ressources / matières premières tout au long de leur existence et que donc la croissance va nécessairement devoir se confronter à ce phénomène ? Pourtant jusqu'à maintenant, l'innovation a toujours permis de surpasser ce genre de problème, pourquoi demain elle ne le permettrait pas également ? On a plutôt des indicateurs positifs dans ce sens quand tu vois les technologies développées aujourd'hui, tu constates qu'avec un même stock de cuivre par exemple, on peut l'employer à des fonctions bien plus diverses et utiles qu'il y a 100, 10 ou voire même 5 ans.
  4. Donc il reste tous les territoires où se trouvent actuellement des prairies, des friches, des forêts, des steppes... Et si on considère également les terrains "pentus", ça fait encore beaucoup de terrains potentiellement mobilisables pour l'agriculture. Par conséquent, on est loin de l'appropriation individuelle de la totalité des surfaces cultivables du globe. Ou alors je n'ai pas compris ce que tu voulais dire... En parlant d'éoliennes, j'ai découvert que certains allaient voler les métaux de ces dernières en se faisant passer pour des équipes d'entretien. C'est dingue !
  5. Comment ça pas loin ? Et qu'entends tu par surface cultivable ?
  6. C'est pas faux... Plus précisément 46% du réseau qui correspond à 6% du trafic total. http://www.agoravox.fr/actualites/economie/article/le-reseau-ferroviaire-francais-a-l-39469 Mais pourtant, les accidents sont moins fréquents sur les LGV (pas de passage à niveau) qui sont les plus utilisées. Et si on s'intéresse au nombre de morts, l'information n'est elle pas faussée par les suicides qui ont surtout lieu dans les gares ? Et comparé cela au nombre de voyageurs ne me semble pas très pertinent : un train qu'il soit plein ou vide roule quand même. Ne vaudrait-il pas mieux comparer alors à la densité du trafic ou au nombre de trains en circulation ?
  7. Est ce qu'il ne faudrait pas alors exprimer le nombre de morts par kilomètres ? Idem pour les accidents qui impliquent des passages à niveau: il y en a 10 000 de plus en France qu'en Angleterre. Résultat, quand on relativise, je suis assez sceptique concernant l'argument de la sécurité. Quelqu'un a des données sur la satisfaction des clients plutôt ? Ou alors sur la gestion des crises (météorologiques, techniques, etc...) ?
  8. Il faut devenir un politique pour ça... :-°
  9. En parlant de radioactivité, même si c'est H.S., ça m'a fait penser à cette histoire : http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/20070515.OBS7309/cancer-du-poumon-le-radon-cause-de-5-a-12-des-deces.html
  10. Quid des satellites avec une pile atomique lorsque le lancement rate ? :-°
  11. En même temps, il faut voir ce qu'ils considèrent comme communisme et comme propriété : http://fra.anarchopedia.org/Communisme#Confusions_autour_du_terme_Communisme Mais le fait qu'ils pensent ainsi permet tout de même de leur exposer les risques de leur idéal communiste. Si une oligarchie s'est installée en URSS, c'est parce qu'à un moment donné tous les pouvoirs étaient réunies aux mains d'une poignée d'hommes et que ces derniers n'avaient pas envie de les redistribuer pour le "bien" du peuple. C'est le problème quand on met tous ses oeufs dans le même panier et qu'on le confie à un humain (ou un État) plein de vices ! :-°
  12. Si je ne dis pas de bêtises, il me semble que certains isotopes radioactifs ont tendance à se lier facilement avec les sédiments carbonatés des fonds marins. J'aurais donc tendance à penser qu'ils enregistrent les essais sous-marins "récents". La question qui se pose ensuite est : qu'elle est leur demi-vie ? Car ils sont peut être inoffensifs ou devenus inactifs depuis. Il faut aussi penser aux indigènes qui eux n'avaient rien demandé : http://www.moruroa.org/Texte.aspx?t=55
  13. Il me semblait que les terres rares étaient majoritairement utilisées pour la métallurgie et le raffinage du pétrole ? C'est plutôt anecdotique les aimants destinés à des éoliennes, non ? Si quelqu'un a des chiffres par hasard... Sinon, à propos des terres rares : http://indices.usinenouvelle.com/metaux-non-ferreux/metaux-mineurs/les-terres-rares-cherchent-un-nouvel-equilibre.5277
  14. Un lien entre le Round Up et l'intolérance au gluten ? http://nhrighttoknowgmo.org/BreakingNews/Glyphosate_II_Samsel-Seneff.pdf
  15. Ça me fait penser à ça : http://www.unwomen.org/fr/news/stories/2013/10/women-should-ads
  16. Si on pousse le vice à ce niveau là aussi... Non, moi je parlais d'un étudiant qui n'a pas envie de raquer pour des transports publics bondés ou déficients, n'a pas les moyens de payer de l'essence à tout va et s'achète finalement un vélo d'occasion que personne ne voudra lui voler.
  17. Le vélo c'est surtout pas cher !
  18. http://www.pourlascience.fr/ewb_pages/a/actu-une-loi-universelle-pour-la-participation-aux-elections-municipales-32939.php
  19. http://labs.data-publica.com/regionator3000/
  20. Ou peut être que les junkies ont compris qu'il était plus profitable de profiter de la vie plutôt que de perdre son temps dans une quote battle ? Dans ma jeunesse, j'ai connu des gens qui utilisaient des déodorants, de l'Eau Écarlate, du protoxyde d'azote (recharge pour la Chantilly)... :-°
  21. La même chose, des restrictions vraiment ardues quand on est jeune ! :-°
  22. Jusqu'à quand... Lorsque j'étais étudiant, je buvais beaucoup de café aussi et puis j'ai eu des problèmes de brulures d'estomac. Aujourd'hui plus moyen d'en boire plus de deux dans la journée.
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