Prouic

Autre moyen, plus ou moins parlant selon l'auditoire: 2020: 2650/67.4 = 39.31k€ 2019: 2380 /67 = 35.31 k€ Le covid et le reste de la depense publique annuelle vient donc de couter à chaque français 3787€, soit 315€ par mois. Vous êtes parents smicard avec 2 enfants: le covid cous a couté un de vos 2 SMIC TOUTE l'année.

Vous seriez pas en mode chochotte ce matin ? https://www.750g.com/cabillaud-gratine-a-la-mayonnaise-r68654.htm Je ne pratique pas, mais ca m'a l'air assez bas dans l'échelle des idées débiles à cuire.

Si tu regardes bien y a Hokkaïdo.

Elle est PAR FAI TE.

le patronat a fini la grève:

Well... Je sais pas si tu vieillis, mais y a quand même un sacré paquet de gens qui ont pas ce genre de problèmes, 1 parce que les PC chauffent plus, 2 parce que le peu qu'ils chauffent tu peux compenser sans bruit, et 3 parce que l'encombrement c'est vraiment comme les couleurs de voiture: on s'en fout on utilise le contenu pas le contenant. Ca fait du bien à l'achat et après ça pose problème uniquement aux parisiens intra muros.

C'est moi ou on vient juste de prouver que pour qu'un français échape à l'attestation de sortie et à l'amende pour non port du masque en France, il faut quand même prendre une fusée spaceX et aller se planquer 6 mois ?

Haha le combat de 1998. T'as vieilli au fait

Je loue le courage de celui qui va se taper les 186 pages précédentes de prévisions ratées pour faire les comptes

OK tu win. :D

C'est mieux que ça , elles s'enchainent en ligne @Neomatixhttps://en.wikipedia.org/wiki/Category:Airlines_by_year_of_establishment Incroyable plus de 1000 compagnies par tranche de 20 ans. Donc c'est pas étonnant qu'il y ait peu de grosseS. Par contre les low cost pré 2000 on été connues rapidement, en post 2000 c'est plus compliqué. (mais honnètement je checke pas la liste lien par lien pour vérifier que je les connais pas ^^, en plus ça serait tricher vu que je consulte la table avion une fois par semaine. )

J'ai quand même l'impression d'avoir triggé du monde avec mon analyse initiale, j'espérais que c’était un message pris dans son contexte, on est pas sur lesbraireaux.org après tout . Je précise, cela me semble nécessaire, que je n'apprécie pas qu'on supprime des lignes (mon intéressement étant indexé dessus ^^ ), ni qu'on fasse des choix dirigés par les tas sur ce type d'infrastructure. Je mettais juste en valeur qu'au delà du foin médiatique, ça ne concerne évidemment pas grand chose au final, et que si AirFrance c'était une entreprise normale ça serait une bonne opération, et qu'in fine si on avait que des choix écolos comme ça, on survivrait certainement (si on omet le concept du ver dans le fruit). On va pas épiloguer 230 ans ici sur le fait que leur accointance avec les incapables en chef pue à 800 km, tout le monde est au courant. Sinon, oui, le train serait japonais, tout le monde serait content, c'est bien parce qu'il est tout pourri et aussi géré par l'Etat que ça nous les brise. Ils profiteraient de cette opération pour mettre un coup de fouet qualité sur les lignes en question (concept disparu depuis longtemps) que ça serait même utile. Y a quand même un commentaire qui ne leur prête pas d'intelligence pendant que l'autre ne conçoit pas pas la coincidence, c'était donc pas évident pour tout le monde. Au final, la limite à 2h30 n'amoindrit que peu l’aéronautique nationale, n'arrange ou n'emmerde qu'une entreprise, dont on serait nombreux à la voir disparaitre avec un bon oeil, et le handicap temps semble acceptable au vu de ce qu'on gagne en virant l'administration autour de ces vols. J'ai vu plus catastrophique récemment. Tu m'étonnes que les écolos font la gueule ^^. Pour dire comme c'est limité, ça ne vire même pas Toulouse- Bayonne... @Ttoinou : Tu connais le meilleur moyen d'être millionnaire ? c'est d'être milliardaire et acheter une compagnie aérienne. Y en a pas eu de nouvelle majeure en 20 ans, c'est un indice qu'il faut aussi bosser la renta micro. Après oui tout n'est pas une question de renta à la vente, on aurait aucun tourisme avec ce genre de stratégie, par exemple.

Sinon t'avais un commentaire constructif ?

Donc au final, concernant les vols de moins de 2h30 en equivalent train on est sur ... six liaisons: https://www.tourmag.com/L-Assemblee-nationale-a-vote-pour-la-suppression-des-vols-interieurs-mais-quelles-sont-les-lignes-concernees_a108222.html Ca va c'es tpas trop cata. A vrai dire, je me demande même si c'est pas intelligent. Effectivement: - un vol d'equivalent 2h30 en train dure quand même au moins 30-40 min en avion (c'est long de monter, c'est long de descendre) - A considérer qu'on arrive aux alentours des villes, le temps est a minima compensé pour tout ceux se rendant dans des centres. - De toute façon une partie du temps est compensé par le temps de toucher rectal à l'aéroport, plus l'entrée et sortie dans l'avion, qui prend 30 min environ. - Ca fait moins bosser les taxis, bonne nouvelle Mais surtout je pense qu'économiquement ca fait gagner de l'argent à Air France. Je pense pas que ces vols étaient rentables, car ils etaient evidemment déjà en concurrence avec le train/voiture, parce que les taxes sont reloues, et surtout parce que l'essence est gaspillée dans les parties transitoires du vol: le vol etant cours, ou: l'avion est peu rempli donc il consomme peu, mais son max de conso dans le transitoire ( puisqu'il n'y a quasiment pas de temps en stationnaire) qui est le moment ou ca consomme le plus. Ou: Il est plein pour éviter les temps d'attente et faire plus de rotation pour plus de billets, et donc une majeure partie de son kerosène sert à lever le reste du kérosène, ce qui annule le gain théorique, puisqu'une fois les taxes virées, c'est l'essence qui coute le plus . En plus il n'y a pas de first class, puisque pour 30 minutes ça ne sert à rien, donc pas de rattrapage sur le service, et enfin les pilotes pourraient servir ailleurs, vu qu'on est en manque. En gros ces lignes ne servent quasi à rien pour la compagnie, et c'est d'ailleurs bien pour ça qu'il n'y avait qu'Air France dessus, ou des compagnies qui seraient prêtes à virer les sièges pour gagner sur le prix de l'avion. Il s'agit donc bien d'un redressement, on permet à Air France de virer des lignes non rentables en se faisant passer pour des écolos.

Bordel même sur ce forum on est pas libre de porter un masque au volant. Tout fout le camp.

hoaxbuster

Je serai original, j'ecrirais OK boomer. mais non.

Non c'est juste mon feeling, vu les valeurs incroyablement pertinentes de la jeunesse en ce moment. J'ai généralise sans doute un peu trop.

29 millions d'actif, salaire median a 1800€ , un quart du brut au net (faut pas réver il enlevera pas les cotis' patronnales. ? 29*1800/4/12= 156 milliards. Ca c'est le cadeau. Donc ça double la TVA à 130 milliards de recette. Par contre on sait pas ou il a vu que c'etait compensable comme ça effectivement, actuellement ca rapport un millliard pou 0.3%, c'est pas ouf.

SI je l'entendais dans ce sens une fois, au dela de l'étonnement, ca aurait effectivement mon approbation Mais pour l'instant j'ai surtout l'impression que c'est devenu antiprogressiste, ce qui est tout sauf original.

Autant en 2019 "OK boomer" c’était pertinent, autant en 2021 je crois que dire "OK boomer" c'est à peu près tout sauf être un pti malin.

Le japon, l'endroit des associations d'idées qui marchent:

J'avoue. J’étais pas très voyage, puis je m'y suis mis y a 5 ans, et j'ai un peu l’impression d'avoir pris un mur en cours de route.

Bienvenue. Ca fait du bien de voir que de gens peuvent arriver ici par Google. Pour avoir une idée des concepts de base, il y a un bouton wikiberal, en haut du forum. (faudrait que j'appuie dessus un jour ) Sinon à fin de te faire une idée beaucoup plus solide de la philosophie libérale, en seulement quelques heures, tu peux lire cet article puis parcourir le site associé: http://bastiat.org/fr/cqovecqonvp.html Même si l'écriture est un peu vieille, bastiat c'est l'un des patrons du coin: tu remarqueras assez vite que c'est puissant, et surtout qu'on écrivait mieux à l'époque ...

Je te comprends, j'ai pas fait ce filtre que j'aurai du faire il y a bien longtemps, et la colère est maintenant assez haute, et a bien du mal à redescendre. Entre les fous de société, les fous de la rue, et les fous du boulot, de temps en temps j'en viens à la conclusion qu'il faut john galter.. Une lueur d'espoir chez un parent d'un copain d'école du pichou, d'un parent à l'autre: "ha bon tu trouves qu'en France en ce moment on perd en liberté civile?" "ha ben pas qu'un peu oui. Et pourtant je viens d'un pays ou question réduction de liberté on a a peu près tout essayé". Comme quoi les français sont des grenouilles dans une casserole sur thermostat progressif, mais de temps en temps certains s'en rendent compte.