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Problèmes d'avion: crashes & disparitions


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Pour les mauvaises nouvelles  :icon_sad:

 

 

An EgyptAir flight from Paris to Cairo disappeared from radar Thursday morning, with 59 passengers and 10 crew aboard.

...

Noting that the plane had had no communication for more than an hour, “one can logically assume at this point there’s trouble,”

 

http://www.washingtontimes.com/news/2016/may/18/egyptair-flight-804-paris-cairo-disappears-radar/

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Oups...

 

 

 

Le vol MS804 d’Egyptair, parti de Paris à 23h09 à destination du Caire, a disparu des écrans radar selon une source au sein de la compagnie aérienne. Il s'agit d'un Aibus A320 mis en service en juillet 2003.

Il y aurait à son bord 59 passagers et 10 membres d'équipage selon CNN

L'avion a disparu alors qu'il venait d'entrer dans l'espace aérien égyptien, indique EgyptAir sur son compte Twitter.

Des opérations de recherche ont été lancées, a indiqué au Caire le ministère égyptien de l'Aviation civile..

Il a été détecté pour la dernière fois dans le ciel de la Grèce à environ 40 minutes d’Athènes.

 

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2016/05/19/97001-20160519FILWWW00010-un-avion-d-egyptair-a-disparu.php

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Pas de signal de détresse reçu et l'avion volait à 37000 pieds. Il y avait un bébé et deux enfants à bord :(

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Selon Bloomberg le pilote aurait envoyé un signal de détresse moins de 10 minutes avant la disparition.

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L'avion d'Egyptair s'est écrasé au large de l'île grecque de Karpathos dans l'espace aérien égyptien

 
Selon un source aéroportuaire citée par l'AFP, l'avion d'Egyptair s'est écrasé au large de l'île grecque de Karpathos dans l'espace aérien égyptien.

 

http://www.lefigaro.fr/actualites/2016/05/19/01001-20160519LIVWWW00015-en-direct-avion-egyptair-Paris-Caire-disparu-radar-69-passagers.php

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Si les avions étaient suivi par GPS plutôt que radar, ne serait-il pas plus difficile de les perdre ?

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La France et l'Egypte expriment "leurs condoléances"

 
France et Egypte expriment "leurs condoléances", annonce le ministère des Affaires étrangères égyptien. Il n'y a pourtant eu aucune annonce officielle indiquant que l'avion avait été retrouvé.

WTF?

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Vous avez des nouvelles de JohnnyB ? Quelqu'un a ses coordonnées ?

A priori il est en Europe en ce moment si mes souvenirs sont bons.

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A priori il est en Europe en ce moment si mes souvenirs sont bons.

 

Oui, il est à Lille.

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Voilà quelque chose d'extrêmement inhabituel dont les médias vont utilement parler pendant plusieurs semaines.

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Bon maintenant les politiques ont quelque jours de bien confortable incertitude pour broder autour de l'hypothèse terroriste.

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Bon maintenant les politiques ont quelque jours d'incertitude pour broder autour de l'hypothèse terroriste.

 

Tout comme les "spécialistes en aéronautique" et autres "pontes du contre-terrorisme" vont nous casser les bonbons en battant des records de mots pour aucun contenu.. coucou BFM & Gérard Feldzer ! 

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Tout comme les "spécialistes en aéronautique" et autres "pontes du contre-terrorisme" vont nous casser les bonbons en battant des records de mots pour aucun contenu.. coucou BFM & Gérard Feldzer ! 

Si les avions étaient suivi par GPS plutôt que radar, ne serait-il pas plus difficile de les perdre ?

 

Les avions utilisent le GPS, mais il semble que la plupart ne transmettent pas l'info gps en temps réel. D'ailleurs, ça rend fou le fameux Gérard Feldzer car la transmission de ces données est pourtant recommandée par les autorités de l'aviation civile et ça permettrait de retrouver beaucoup plus rapidement les débris.

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Tout comme les "spécialistes en aéronautique" et autres "pontes du contre-terrorisme" vont nous casser les bonbons en battant des records de mots pour aucun contenu.. coucou BFM & Gérard Feldzer !

Parce que sur liborg on fait pas ça?
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Les avions utilisent le GPS, mais il semble que la plupart ne transmettent pas l'info gps en temps réel. D'ailleurs, ça rend fou le fameux Gérard Feldzer car la transmission de ces données est pourtant recommandée par les autorités de l'aviation civile et ça permettrait de retrouver beaucoup plus rapidement les débris.

La plupart des aviations civiles fonctionnent encore au radar et à la radio.

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Parce que sur liborg on fait pas ça?

 

Ouais, mais vu la quantité d'ingénieurs, on peut se considérer comme des vrais spécialistes. Je connais même l'équation de Boltzmann, quoi.

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