Neomatix

Il a pas mal de carreaux représentant 1 à 4 individus, pourtant (dont le mien, 4 individus) edit: ah, "valeur secrétisée". Ça tombe à peu près juste.

L'ouverture de la chasse Ça fait au moins deux semaines que j'ai envie de manger de la venaison.

What. The. Actual. Fuck. J'habite dans un village : il n'y a que nous dans le carré de 200m de côté donc le monde entier peut savoir combien on gagne. Niveau anonymité c'est cool, dites-donc.

Constater que les blancs et les noirs sont différents n'est pas raciste, tout comme il n'est pas sexiste de relever les différences entre les femmes et les hommes.

Pour le moment, oui, mais les lords ont déjà indiqué qu'ils approuveraient la loi à temps.

Le parlement a voté (juste les commons pour l'instant mais ça devrait passer) pour obliger le PM à aller requérir une extension du Brexit. Le PM est censé suivre les ordres du parlement.

Il reste toujours au gouvernement la possibilité de ne pas demander de report ou d'y opposer leur veto au conseil de l'UE. Démocratiquement, Johnson respecte les engagements sur lesquels il a été élu ainsi que la volonté du peuple telle qu'exprimée lors du référendum. Mais il chie sur la constitution.

On ne peut pas être à la fois socialiste, intelligent et honnête. Ce qui est hallucinant est l'ampleur de la tribune qui lui est donnée quand sa réflexion est scientifiquement équivalente à celle de la flat earth society. Tout ça parce qu'il coche les bonnes cases dans le zeitgeist pseudo-subtil contemporain. Comme quoi le modernisme a encore beaucoup de chemin à parcourir.

Une institution qui défend son monopole ce sera les mêmes pratiques peu importe le mode de nomination de ses magistrats.

490 km/h. La future Chiron SuperSport ?

La social-democratie, y-compris son nécessaire cronyisme.

Ça vient d'où cette histoire de dégradation des services publics ? La SNCF a toujours été aussi moisie et reçoit des subventions toujours croissantes. Idem pour les hôpitaux publics : toujours nazes, sous-staffés mais de plus en plus chers. Par contre je suis assez d'accord avec cet amour très français pour le train, malgré sa compétitivité limitée à quelques lignes.

Ça ne marche pas en France. Certaines boîtes le font déjà ailleurs avec le government's cut" de Frontier aux US par exemple

Moui enfin on parle essentiellement de conscription, le truc évidemment anticonstitutionnel (13th amendment, art. premier de la DDHC, etc ) qui a survécu à toutes les cours suprêmes et conseils constitutionnelles du monde.

100% de mes 4 vols avec easyJet ont été en retard (de 30mn à 3h). Beaucoup plus rare avec AF ou Volotea. Je ne comprends pas pourquoi ils ne proposent pas à certains passagers de prendre volontairement le prochain vol contre compensation en cas de surbooking. Un peu comme ils proposent le surclassement en business pour 300€.

D'un point de vue légal seule la reine peut prononcer une dissolution du parlement anticipée. D'un point de vue pratique, si elle ne le fait pas le parlement abroge sa prérogative et se dissout tout seul.

Les boulangeries c'est plein de carbs et les vrais hommes découpent la viande avec les dents.

Tiens c'est dans ma ville. Il n'est pas venu visiter ma grand mère quand elle y était, le saligot.

Pourquoi boire du Chianti ou du Boulaouane ? Parce que ça fait du bien de changer de temps en temps. Surtout que la viande de bœuf varie beaucoup suivant la race, l'alimentation, le mode d'élevage, etc.

Spirituellement, j'comprends pas l'projet.

J'avais pas, j'hésitais à demander.

Ça rapporte 138M€ par an en tout cas. Je pense que la RATP boost délibérément les chiffres de la fraude : en donnant des intéressements aux contrôleurs, en verbalisant des Navigo en règle fraîchement achetés pour absence de photo, en rendant l'achat de ticket chiant au possible (sans dec, à Londres je passe mon téléphone sur la borne et c'est tout, en quoi c'est plus difficile à implanter que les tickets obsolètes à usage unique), etc. La RATP c'est encore pire qu'un simple monopole légal puisque ses revenus dépendent très peu de la fréquentation de ses lignes.

Euh, l'intérêt de l'immobilier c'est l'emprunt. Si vous avez du cash à placer à long terme, achetez des actions. Les frais fi c'est 1% à 30 ans, vs. 10-11% de rendement des actions sur le long terme. Le choix est vite fait.

Même 75€ par mois de budget transport ce n'est pas cher, même pour un smicard. Surtout quand ça te permet d'habiter en banlieue et d'ainsi réduire de moitié ton budget loyer. À comparer avec le budget transport hors grandes villes ou dans les autres capitales (facilement 150€/mois). C'est pour ça que des centaines de milliards de dollars sont cramés annuellement dans des boîtes comme Lime, Uber et autres. C'est un marché gargantuesque. C'est aussi pour ça que toutes les mesures prises par les villes et les états pour freiner ce développement (subventions d'infrastructures inadaptées, interdiction d'Uber et des trotinettes électriques) sont socialement et économiquement désastreuses.

Oui. Au moins la moitié. Certains, grands princes, remboursent 60%. Le salarié paie ses 70€ (ou 75€, no sé) à la RATP et se fait rembourser sur facture la moitié par son employeur sur son bulletin de salaire. Pour les non-salariés. Ils vont se faire foutre, comme d'hab. C'est plus cher qu'en vélo ou qu'à pied. J'allais en vélo puis à pied au bureau quand j'étais à Paris. L'abonnement illimité mobike m'a coûté 40€ pour 6 mois. Pas moyen de se faire rembourser ça par l'employeur, d'ailleurs, l'Etat préfère entretenir ses propres officines.