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Liber Pater

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Tout ce qui a été posté par Liber Pater

  1. Pour la diplomatie, ce sont des commerciaux payés grassement par de l'argent public. Il en existe plein dans le privé payé (un poil moins) grassement, mais tout aussi efficaces. Pour la défense, on peut imaginer une organisation privée qui prend des clients regroupés sur un territoire (il y a plein de boîtes qui sont spécialisées sur un territoire, mais là c'est aussi un pb de frontières..). Est-ce que ça empêche une éventuelle invasion ? No lo sé.
  2. Blague à part, bienvenue à toi @austrasien !
  3. A part ça, ils demandent 10k€, mais leur budget est de 80k€, donc j'ose espérer qu'ils se sont sortis les doigts du *** pour épargner 70k€. D'ailleurs, avec 39k€ de "frais de vie" ils vont se mettre bien ceux-là !
  4. Comme toutes les demoiselles, elle prend des cuisses avec l'âge.
  5. Ça ne me choque pas. A priori le concessionnaire doit avoir ces données de charges en roulement et adapter le trafic en fonction de cette charge. Dans cette histoire, j'ai l'impression que le concessionnaire est très fautif, du point de vue de l'entretien, des différentes mises en garde et des poid-lourds qu'il a laissé circuler connaissant les risques.
  6. Liber Pater

    Les sites de rencontre

    Mais qui va pécho à la loge maçonnique du coin ? Il n'y a que des moustachus là-bas !
  7. Si. Cf mon poste quelques pages plus haut.
  8. Bon plus j'y pense et plus je me dis qu'on est hs. Le sujet ici finalement n'est pas réellement le conducteur, le défaut de frein ou même la voiture autonome. Ils ne sont qu'un prétexte à une réflexion sur la moralité des intelligences artificielles dans des cas où elles sont assez poussées pour se passer d'une décision humaine. Donc dans la vraie vie ce cas n'arriverait sans doute jamais (à part en Chine #fichagedemasse ? ). On peut discuter sans fin sur la responsabilité du constructeur, du conducteur ou du cycliste. Mais les gens qui ont pondu ce test voulaient vraisemblablement avoir des données sur la moralité des gens, et sur une question cruciale qui doit être la nôtre : Un être humain a-t-il plus de valeur qu'un autre être humain ?
  9. Pour le coup ce n'est pas choquant, des tas de DG font ça. Ce qui pourrait être critiqué c'est le montant, mais il ne regarde que les actionnaires du Média, et la contradiction avec leur ligne idéologique (ce procédé permet de payer moins d'impôts que simplement rémunérer un DG). Après apparemment ça s'est fait sans l'accord du conseil de direction..
  10. Ma cantine d'entreprise propose exactement les mêmes crudités pas bons et les mêmes légumes cuits fades. La seule chose qui change réellement ce sont les viandes (et encore) et les pâtes/pizzas/burger de temps en temps. Du coup le soir ou le matin, pas de soucis pour le low carb, mais le midi en semaine c'est un peu dur de se motiver
  11. Oui, mais TOUS les jours ça me gonfle.
  12. Oui c'est bidonné pour pouvoir répondre à des normes absurdes. Ce qui n'est pas réellement le sujet ici
  13. J'avoue que le low carb au resto d'entreprise c'est ultra tendu à faire
  14. Ça existe déjà sur tout un tas de véhicules récents : indicateur de niveaux, pneu dégonflé, révision au bout de x milliers de km, et tutti quanti. Et je pense qu'assez peu de gens se rendent compte actuellement de l'état d'usure des pneus par leur volant
  15. Le questionnaire pose un problème moral et non de droit justement.
  16. frigo te proposait ça dans sa vidéo :
  17. Tu "choisis" la trajectoire en fonction de ton instinct. C'est difficilement délibéré. Tu as un "choix" qui n'est rien d'autre qu'un réflexe qui prend 0.5 seconde à agir. La perte de frein est le problème du conducteur s'il ne les a pas entretenus, du constructeur s'il y a un défaut de construction ou de conception, du garagiste s'il y a une erreur de sa part, d'un criminel s'il a sectionné le freins, etc. Ce n'est jamais aussi clair que ce que tu présentes. Ne prenons pas un cas particulier, mais un cas général où le conducteur sent que ses freins ne répondent plus. Point.
  18. Ce n'est pas délibéré, il s'agit d'un accident dans ce cas-ci, dont la cause est la perte des freins.
  19. J'aurai tendance à penser que la voiture devrait protéger ses passager. C'est logique, si en tant qu'acheteur on te dit que tu vas peut-être mourir parce que c'est programmé comme tel, tu vas aller voir le constructeur d'à côté qui te vend une voiture où tu sera protégé. Il me semblait avoir lu quelque-part qu'il y avait des failles dans les lois d'Asimov. à vérifier. Cette discussion me fait penser à ça XD
  20. 13€/mois pour un deux pièces au premier étage (39m2). Il me semble que j'ai pas pris la formule la moins chère, mais on n'est pas loin. Il y a des formules où tu peux assurer des valeurs plus importantes. Par exemple si j'ai un incendie et que j’essaie de me faire rembourser 16k€ de vêtements (c'est une image hein ) Eh bien je les reverrai pas les 16k€. Par contre avec la formule du dessus ça allait. Si t'as des costards à la Fillon, du coup c'est pas si cher
  21. Ça me fait pense à mes collègues hier midi. C'était le sujet de discussion principal, et ils ont commencé à brandir tellement de mesures liberticides possibles que je bouillais. "Et qu'on va devoir avoir 1 enfant par famille" "Et qu'on va devoir produire vert en Occident, parce que les Orientaux ils n'ont pas eu notre révolution industrielle" "Et que le niveau de la mer il va monter de 25 à 27m si on fait rien" (sérieux, d'ici quand??) "Et qu'on va devoir investir massivement dans les transports en commun et abandonner définitivement la voiture". Ça me sidère. Et j'ajoute qu'ils ont chacun une superbe bagnole, une piscine, une grande maison, etc. (A côté je fais pitié avec mon 38m²). Y en a même un qui s'est mis à charrier un de ses amis en le traitant de 'socialiste'. Je me suis dit qu'il était sacrément à côté de la plaque celui-là.
  22. C'est excellent cette infographie ! Tu trouves ça où ?
  23. Les Khmers rouges c'est au Cambodge, non ?
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