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Tout ce qui a été posté par Liber Pater
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Indépendance financière et Fuck You Money
Liber Pater a répondu à un sujet de Jensen dans La Taverne
Okay, donc en gros, si je veux investir dans une entreprise américaine ou chinoise qui entre en bourse aujourd'hui, je dois payer en plus des prélèvements sociaux 22.5% sur la plus-value... -
Indépendance financière et Fuck You Money
Liber Pater a répondu à un sujet de Jensen dans La Taverne
J'ai pas été clair, je me demandais s'il y avait des etf synthétiques sur des actions d'une boîte qui vient de gone public. -
Indépendance financière et Fuck You Money
Liber Pater a répondu à un sujet de Jensen dans La Taverne
Et ça marche pour toutes les actions ? Par exemple une action d'une entreprise qui s'introduit juste en bourse -
Une anecdote toute bête à base d'un serveur qui se trompe entre un cocktail et un jus pour mon biberon. Du coup je n'ai vraiment pu être officiellement abstème qu'à partir de ce moment-là.
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Indépendance financière et Fuck You Money
Liber Pater a répondu à un sujet de Jensen dans La Taverne
Petite question aux connaisseurs : est-ce qu'avec des ETF synthétiques je peux investir sur les bourses hors UE (nyse, nasdaq, lse, tokyo, shanghai, hk) ? Je parle ici de faire ces investissements au travers d'un PEA. -
Moi de mes 2 à 10 ans. Qui dit mieux ?
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Dans l'article ils expliquent : Et : Donc avant 50 ans et si tu n'es pas immunodéprimé, banco, la lumière bleue ne te fais rien.
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http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/des-agents-de-securite-sncf-et-ratp-armes-30-09-2016-6165261.php https://www.lci.fr/societe/au-1er-janvier-2018-les-agents-de-securite-privee-pourront-porter-une-arme-2074796.html Et ça, ce n'est qu'en France. Il y a certainement des pays où les agents de sécurité sont armés, et où il y a des milices avec des armes de plus gros calibre. De plus, les bandes armées existent dans certaines cités un peu chaudes. Je pense que si leurs "clients" ont la possibilité d'avoir une arme avec eux, le risque à leur encontre est très faible. Ce qui valorise le risque, c'est le retour que tu as dessus. Tu ne peux pas avoir un retour satisfaisant et terroriser tes clients si tu as de la concurrence.
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A ce sujet, j'ai allègrement dépassé ce seuil, mais je n'ai jamais pu éditer un message. Tu fais comment ? (et à qui se plaindre ?)
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La concurrence ? Le manque d'argent ? Que se passerait-il si une société de sécurité prenait en otage le gérant (=client) d'un magasin en vue de le racketter (= impôt) et en s’appliquant des prérogatives pour lesquelles le client n'a que faire ?
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Pour la diplomatie, ce sont des commerciaux payés grassement par de l'argent public. Il en existe plein dans le privé payé (un poil moins) grassement, mais tout aussi efficaces. Pour la défense, on peut imaginer une organisation privée qui prend des clients regroupés sur un territoire (il y a plein de boîtes qui sont spécialisées sur un territoire, mais là c'est aussi un pb de frontières..). Est-ce que ça empêche une éventuelle invasion ? No lo sé.
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Blague à part, bienvenue à toi @austrasien !
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Ces phrases qui vous ont fait littéralement hérisser le poil 2
Liber Pater a répondu à un sujet de Mathieu_D dans La Taverne
A part ça, ils demandent 10k€, mais leur budget est de 80k€, donc j'ose espérer qu'ils se sont sortis les doigts du *** pour épargner 70k€. D'ailleurs, avec 39k€ de "frais de vie" ils vont se mettre bien ceux-là ! -
Comme toutes les demoiselles, elle prend des cuisses avec l'âge.
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Ça ne me choque pas. A priori le concessionnaire doit avoir ces données de charges en roulement et adapter le trafic en fonction de cette charge. Dans cette histoire, j'ai l'impression que le concessionnaire est très fautif, du point de vue de l'entretien, des différentes mises en garde et des poid-lourds qu'il a laissé circuler connaissant les risques.
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Mais qui va pécho à la loge maçonnique du coin ? Il n'y a que des moustachus là-bas !
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Si. Cf mon poste quelques pages plus haut.
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Bon plus j'y pense et plus je me dis qu'on est hs. Le sujet ici finalement n'est pas réellement le conducteur, le défaut de frein ou même la voiture autonome. Ils ne sont qu'un prétexte à une réflexion sur la moralité des intelligences artificielles dans des cas où elles sont assez poussées pour se passer d'une décision humaine. Donc dans la vraie vie ce cas n'arriverait sans doute jamais (à part en Chine #fichagedemasse ? ). On peut discuter sans fin sur la responsabilité du constructeur, du conducteur ou du cycliste. Mais les gens qui ont pondu ce test voulaient vraisemblablement avoir des données sur la moralité des gens, et sur une question cruciale qui doit être la nôtre : Un être humain a-t-il plus de valeur qu'un autre être humain ?
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Mélenchon, le Tout Petit Père des Peuples
Liber Pater a répondu à un sujet de Johnathan R. Razorback dans Politique, droit et questions de société
Pour le coup ce n'est pas choquant, des tas de DG font ça. Ce qui pourrait être critiqué c'est le montant, mais il ne regarde que les actionnaires du Média, et la contradiction avec leur ligne idéologique (ce procédé permet de payer moins d'impôts que simplement rémunérer un DG). Après apparemment ça s'est fait sans l'accord du conseil de direction.. -
Ma cantine d'entreprise propose exactement les mêmes crudités pas bons et les mêmes légumes cuits fades. La seule chose qui change réellement ce sont les viandes (et encore) et les pâtes/pizzas/burger de temps en temps. Du coup le soir ou le matin, pas de soucis pour le low carb, mais le midi en semaine c'est un peu dur de se motiver
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Oui, mais TOUS les jours ça me gonfle.
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Oui c'est bidonné pour pouvoir répondre à des normes absurdes. Ce qui n'est pas réellement le sujet ici
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J'avoue que le low carb au resto d'entreprise c'est ultra tendu à faire
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Ça existe déjà sur tout un tas de véhicules récents : indicateur de niveaux, pneu dégonflé, révision au bout de x milliers de km, et tutti quanti. Et je pense qu'assez peu de gens se rendent compte actuellement de l'état d'usure des pneus par leur volant
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Le questionnaire pose un problème moral et non de droit justement.
