Calembredaine

Merci. Je trouve Qonto très limité et finalement très cher (en tout cas bien plus que le compte pro de la SG).

"nous vous remercions de bien vouloir répondre à notre questionnaire, dont la durée est de 4 minutes. Vos réponses nous aideront à mieux vous satisfaire. En tant que client professionnel, êtes-vous satisfait.e de SG SUD OUEST ?" C'est un vrai cancer ce truc. Je me suis demandé si je devais ignorer ce questionnaire ou y répondre et laisser des mauvaises notes. Comme ce n'est pas anonyme et qu'il peuvent m'emmerder, je vais ignorer ce questionnaire. Malgré une dégradation très nette de la qualité de service, j'y suis toujours car j'ai négocié des frais très bas (qui ont malgré tout fortement augmenté en deux ans). Mais là, le coup de l'écriture inclusive, c'est la goutte d'eau. Je dit bien la goutte d'eau, je ne quitterais pas une banque efficace juste pour cette ânerie. Qu'est-ce que vous me conseilleriez comme banque pro? (en société, comme tns, zéro salarié).

Sur Prime, j'ai choisi de regarder, sans une grande conviction, "Covenant". Un énième film sur l'armée américaine en Afghanistan... Ce fut une très bonne surprise ! 🤩 Il s'agit d'une histoire pourtant vue et revue, d'interprètes afghans au service de l'armée américaine, des gens qui risquent leur vie avec l'espoir d'un visa promis par les USA et qui n'arrive jamais. On se dit encore une énième dénonciation hollywoodienne (ie gauchiste) de la politique impérialiste des US mais finalement, même si la dénonciation est bien présente, le film est très positif. Et pour ne rien gâcher, l'image est belle, la réalisation parfaite et les acteurs très bons.

Construire sous la frondaison des arbres, rend les constructions absolument invisibles…

Sa position (très résumée) est qu'il existe un RC mais qu'il est faible, sans réelle conséquence et certainement pas anthropique. Il dénonce la position millenariste des climato-hystériques. Dommage, en effet, qu'il soit assez anticapitaliste et anti vax, ses positions sur ces sujets sont ridicules. Finalement c'est une sorte de Janco, dès qu'il sort de son domaine (le climat), il dit n'importe quoi.

Curieux, pour ma part, je le trouve très convainquant et justement très logique. En tout cas, ses interlocuteurs réchauffistes sont très agressifs et cons comme des balais. J'aimerais bien te voir lui répondre de façon posée et constructive.

On n'en sait rien. Ce que l'on sait, en revanche, c'est la guerre que ce sont livrés les industriels afin de faire tomber le cartel des producteurs de CFC. Corruption et détournement de fonds publics immenses, scénarios qui se répète, en bien plus grand, avec le climat.

En tant que frileux et adorateur de cocotiers, je suis bien content de ce réchauffement. Blague à part, cela résume assez bien les tendances tyranniques que l'on observe si souvent aujourd'hui: "je n'aime pas donc j'exige l'interdiction/taxes/contraintes" PS: je ne parle pas pour toi, @Domi 🙂

Haha, je n'ai rien compris non plus et pourtant j'ai un abonnement ChatGPT 😀 Et le pauvre @Bézoukhov n'aura pas eu sa réponse (qu'il me plairait également de lire, je me pose la même question). Ceci dit, je teste régulièrement les alternatives à chatGPT et je suis toujours déçu, la concurrence n'arrive pas à la cheville de GPT4. Ce qui me laisse à penser que les annonces tonitruantes suite à la mis en lumière du pionnier, ne sont que de la poudre aux yeux et que rien n'est vraiment au point.

J'apprends que les promoteurs de "Canua Island" abandonnent le projet faute d'obtenir les autorisations nécessaires. David Lisnard s'était opposé au projet car outre un problème de "sécurité de la navigation maritime" le projet "aurait fait de la concurrence déloyale aux plagistes qui, eux, payaient un redevance". Notons que pour le reste de la "droite" locale, c'est encore pire puisque les arguments évoqués sont irrationnels et clairement de gauche : «un événementiel de luxe de nuit comme de jour» et «dans un contexte d'urgence climatique réelle, ce projet me semble dénué de bon sens».

C'est exactement ce que je combats. Cela peut paraitre absurde de prime abord, quand on ne pas le temps de se documenter sérieusement sur sujet comme 99% de la population. Cependant dans les faits, "S'attaquer aux causes" c'est vouloir forcer tout le monde à vider les océans à la petite cuillère et prétendre qu'en s'unissant tous, nous y arriverons. Que si des gens refusent malgré tout de le faire, il faut au moins montrer l'exemple.

C'est actuellement le domaine où il y a le plus de fraudes et pas de la petite fraude, c'est par milliard de dollars.

Je trouvais plutôt bien vu le message sur la taxe carbone dans le discours de Ferghane. Certes, ce n’était pas le sujet principal de son intervention mais l’intégration et l’acceptation d’une taxe, qui concerne qui plus est, un sujet aussi flou et discutable que le RCA, dans une pensée aussi structurée que celle de Ferghane, méritait largement une discussion. Et je ne parle pas des modalités de cette taxe, comme je le soulignais, ce n’est pas le bon fil.

🙄

Je ne comprends toujours pas, l'existence de la taxe carbone étant directement liée à l'existence du RCA (anthropique). Il faudrait donc admettre le RCA anthropique afin d'avoir une discussion sur une telle taxe. Par conséquent ce fil me semble mal indiqué, il me semble plus judicieux de créer un fil ad hoc pour discuter d'une telle taxe. Entre parenthèse, c'est assez croquignolet de vouloir avoir une discussion productive sur un taxe, sur ce forum. C'est logique, d'une part, tenter de justifier une taxe sur ce forum est assez étrange, pour rester diplomate et d'autre part, sur ce fil, cela n'a pas de sens.

Je ne comprends pas. En quoi discuter de l’opportunité d’une taxe carbone est d’une part, hors sujet et d’autre part, stérile ?

Dans cette océan de nouvelles taxes, nouvelles lois débiles et de déclarations effrayantes, il y a quand même, de temps en temps, d'excellentes nouvelles: 1600 postes de contrôleurs fiscaux supprimés depuis 2017

Apple Vision Pro ! je ne croyais pas du tout à ce truc (vu les merdouilles proposées par ailleurs) mais l’engin à l’air assez fantastique ! 🤩

7 demandes de renouvellement en 10 ans, de mon côté. La première n'a jamais abouti, 3 ont été jusqu'au bout mais je n'ai jamais rien reçu et j'ai eu 3 refus (parce que j'avais des demandes en cours...) Pourquoi tant d'acharnement? Parce que ma carte actuelle date de 1999, qu'elle est fendue et bientôt en deux morceaux.

j’ai quand même la nette impression que le « numérique » est un bouc émissaire bien pratique.

Faut quand même rester très très méfiant vis à vis de Lisnard:

Oui, contrairement à Agnès Verdier-Molinié qui, malgré des années d'entraînement dans pas mal de médias, ne sait pas parler de façon fluide, cherche ses mots et dont les seuls arguments sont des chiffres toujours faciles à remettre en cause par ses adversaires. Attention, j'aime beaucoup Agnès Verdier-Molinié, elle est courageuse et bosseuse. Elle a également le grand mérite de s'être pris coups, insultes et mépris depuis des années sans se décourager. Cependant je suis content de voir Ferghane sur le terrain médiatique. Il argumente de façon logique, souvent imparable et laisse bouche bée ses interlocuteurs et les journalistes.

Je ne comprends pas ta phrase. Concernant le Concorde, c'est un des projets typiques que je dénonçais: un cout exorbitant et un échec commercial.

Je ne suis pas d'accord. Je me suis réjouis en lisant que Sarko avait été condamné et puis en creusant, je me suis aperçu qu'il avait condamné sur la base d'hypothétiques soupçons, absolument aucune preuve et d'incroyables irrégularités (écoutes téléphoniques d'avocats). Bien entendu, je ne doute pas un instant de la culpabilité de Sarko, à ce niveau les élus se croient intouchables mais en l'occurrence il est clair que le "doute nuit à l'accusé"

C'est surtout de la communication. 1- utilisation du verbe "prévoir" => c'est loin d'être fait 2- il était déjà prévu, bien avant la guerre en Ukraine, de remplacer ce matériel. Mais comme le début des livraisons du Jaguar (le remplaçant) a commencé en 2022, il est facile d'attribuer ce changement à la livraison des AMX-10 en Ukraine. Ce remplacement devrait s'étaler jusqu'à 2030.